Even een vraag over de com 2000, ik heb gelezen dat verlichting/ruitenwissers/cruise en radio door de com 2000 worden geregeld. Bij mijn C5 is het groot licht defect en dit ligt dus zeer waarschijnlijk aan de com 2000. Ik heb echter ook een probleem met mijn rechterspiegel. De parkeerstand werkt slechts een kant op. De spiegel draait wel naar beneden maar weigert om terug te keren naar de normale stand. Olie etc. heeft niets geholpen.

Wat ik me nu afvraag en niet heb kunnen vinden op het forum. Worden de spiegels ook aangestuurd door de com 2000? Of anders gezegd. Wat stuurt de Com 2000 nu eigenlijk allemaal aan?

Hopelijk kan iemand mij verder op weg helpen in deze Queste. Misschien iemand nog een goeie Com 2000 op de plank ?

De spiegels worden niet aangestuurd door de COM2000, het zal waarschijnlijk aan de spiegel zelf liggen.
Ik zou voor de spiegel de zoekfunctie maar eens gebruiken, er is over die spiegels met parkeerstand veel informatie te vinden, ikzelf heb ze (gelukkig) niet, als het nodig is doe ik het even handmatig.

Dat defecte grootlicht kan inderdaad aan de COM2000 liggen, maar ik zou eerst alle zekeringen en andere zaken nalopen, het is erg vervelend als je voor veel geld een nieuwe COM2000 hebt en je grootlicht werkt nog steeds niet.

Als het inderdaad de COM2000 is en je bent een beetje handig dan is het waarschijnlijk alleen maar een contact in de schakelaar en kun je met een aantal uren en wat zweet een hoop geld besparen.

Er zijn heel veel verschillende COM2000, dus een gebruikte zal vrijwel nooit passen, wel onderdelen ervan.

een korte aanvulling op het bericht van Klaverblaadje. Je zegt dat het grootlicht het niet doet, maar geldt dit zowel voor het geven van een lichtsignaal als het aanzetten en even later weer uitzetten van het grootlicht.
Een grootlichtsignaal geven kan altijd, maar echt aanzetten en weer uitzetten kan volgens mij alleen als het dimlicht brandt. Brandt het grootlicht in geen van beide gevallen, dan ligt een defecte zekering idd het meest voor de hand.

Klaverblaadje en Hans47 bedankt voor jullie snelle reacties.

Het grootlicht weigert alle medewerking, zowel met dimlicht aan als uit. Ook seinen werkt niet. De zekeringen heb ik nagelopen, maar misschien moet ik hem toch eens vervangen om zeker te zijn dat dit het probleem niet is. Want een COM2000 is inderdaad een duur apparaat heb ik reeds gezien.

even vergeten maar nog een korte aanvulling: het grootlicht is via een relais geschakeld dat je hoort tikken bij in- en uitschakelen; controleer ook dit relais (ergens onder stuurkolom dacht ik)

Dat is dan mijn laatste kans want de zekeringen zijn in orde. Bedankt voor de tip, ik ga op zoek naar dat relais.

Groet,
Martin

Dat relais zit ook op de BSI, dus je zekeringkast in het dashboard

En zo voor de hand liggend dat het misschien vergeten wordt: toevallig allebei de gloedraadjes van het grootlicht kapot, oftewel effe nieuwe peertjes er in?

Ondertussen ontdekt dat er wel heel veel kwaaltjes de kop op staken. De rechterspiegel besloot nu plotseling om random de lucht of het teer te laten zien en spontaan brak bij het rechtervoorportier de kunstofbehuizing af. Geconcludeerd dat mijn liefde voor deze auto nu tot het nulpunt was gedaald en besloten om deze in te ruilen voor een andere auto. En nee. Geen Citroën deze keer. Nu maar eens een concurrent geprobeerd. Het is een Renault Espace geworden.
Krijg ik erg veel behoefte aan een Citroën dan hebben we altijd de Saxo nog.

Jammer, zeker omdat ik denk dat je kwaaltjes relatief goed op te lossen moeten zijn door een goede werkplaats.
Hopen dat je met je Espace meer geluk hebt!

een busje is natuurlijk nooit een concurrent voor een limo

Rino is sowieso geen concurrent, maar de aartsvijand

Als de knoppen e.d. nog helemaal in tect zijn, kan het dan ook zo zijn dat de computer zelf kapot is, of zou een reset voldoende zijn om allerlei problemen op te lossen?

Ik heb het idee dat mijn computer ook niet helemaal lekker meer is.
Cruise control die af en toe weigert, danwel blijft hangen (snelheid blijft verhogen, levens gevaarlijk!, spiegels (meestal rechter) die soms weigeren in te klappen bij afsluiten.

Als de parkeerstand van de spiegel niet in de Com 2000 zit waar bevindt zich dan de besturings-eenheid van de spiegels dan?

da's toch gewoon het knopje dat blijft hangen.



zitter er soms mensen aan? is hij met de hand van buiten verdraaid dan moet hij eigenlijk een keertje met het knopje heen en weer om het mechanisme weer vast te klikken. Dit kan natuurlijk ook echt stuk gegaan zijn (te veel speling).



de BSI stuurt via de deurcompu's de spiegels aan, op commando van de deurmodule vd bestuurder.

Ik heb helaas hetzelfde probleem met mijn verlichting. Zodra de wagen gestart is, gaat automatisch het dimlicht aan. Mijn groot licht weigert ook alle medewerking. Maar niet alleen dat. Ik kan mijn verlichting in de meeste gevallen ook niet uitschakelen. Zo héél af en toe kan ik ze uitschakelen en krijg ik stadslicht, maar elke stand daarna zorgt ervoor dat ik weer gewoon dimlicht heb.

Een soort gelijk probleem heb ik met mijn ruitenwissers. Als ik er van af blijf, is er niets aan de hand, maar zodra ik ook maar één handeling verricht met de wisser stand, schiet deze in automatisch wissen en blijft dit doen in welke stand dan ook. Gelukkig is het in stand 1 en 2 onregelmatig en neemt het relais het toch over om door te blijven wissen. Het is echter zeer irritant als je een wasstraat inrijdt en ineens schieten je ruitenwissers aan.

Zou het hier ook helpen om de COM2000 te demonteren en schoon te maken? Of is dit iets wat bij de dealer kan worden gereset?

Dit euvel is door mij beschreven in een document over het repareren van de COM2000. Ik heb precies hetzelfde gehad. Het probleem is dat er een spoortje/adertje gebroken is in de flatcable die vanuit je COM2000 de linker hendel inloopt.

Overigens zou je grootlicht het in dat geval wel moeten doen als je de verlichting handmatig aanzet op dimlicht. Als het dan ook niet werkt dan is er meer dan een spoortje kapot.

Het euvel dat je beschrijft met je ruitenwissers heb ik nog niet eerder gehoord, maar dit kan gewoon vervuiling van de sleepcontacten zijn.

In beide gevallen, kwestie van de COM2000 even demonteren, openmaken, schoonmaken en de linker flatcable nameten met een multimeter. Leuke besteding van de zondagmiddag. Het enige speciale gereedschap dat je nodig hebt is een groot Torx bit (T50). Handleiding: http://downloads.bouwman.net/demontage-com2000.pdf. Succes!

Roel.