Jep, bart ebben bellen of snuferink of vos auto demontage of op MP zoeken naar een nieuwe unit.
Maar gezien je dat nu toch moet doen kan je voor de "fun" de unit er uit halen en uit elkaar halen.
Wie weet zie je het euvel. Maar de kans dat het toch een nieuwe wordt is groot.

En even rond bellen loont de moeite wat de prijs betreft.
Schadeautos.nl op demontage autos is ook een optie om eventueel dichter bij huis wat te vinden.

Volgend weekend maar even uit elkaar halen. Ben benieuwd of de funfactor aanwezig zal zijn. Bedankt i.i.g.

En? gefixed?

helaas niet gelukt. De handleiding was wel heel nuttig. Ik had dat ding binnen 15 minuten uit elkaar. Ga maar eens wat sloopbedrijven af.

Kijk hier hebben we wat aan , dit probleem kreeg ik ook sins een week ga dit morgen fiksen

Is gefikst stelde Inderdaad niet veel voor , en alles doet het weer naar behoren

Heeft er niemand toevallig zo'n knupke over? Mijn unit is prima, er is alleen 1 schakelaartje afgebroken, en t valt nog niet mee om die te kopen....

ff rondje sloop er zijn genoeg te vinden! In overvloet zelfs

Bij meneer overvloet in overvloed?

net bij mijn raam en consule ook even gekeken bij mij ging het passagiers raam wel dicht maar niet open maar nij mij zat er een soort aanslag op het printplaatje waardoor hij niet goed contact maakte.
ik heb het een beetje schoongewreven en nu werkt het weer dank je wel voor deze handleiding

Ik ben ook aan de gang gegaan maar het knopje was niet defect.

Toen de boel maar verder open gemaakt.



Alles ingespoten met een elekro reiniger en dat hielp gelukkig

Ik heb bij de Vos een andere unit gehaald. Schoonmaken heeft het bij mij niet kunnen oplossen. Geexperimenteerd met een potlood om het zwarte rubber weer geleidend te krijgen en dat hielp kortstondig. Hierna hetzelfde geprobeerd met geleidende lak van Conrad. Ook dit hielp slechts een dag of wat.
Met de sloopunit werkt het nu gelukkig wel en heb er een halfjaar garantie op.

Geleidende lak of contactreiniger moet je ver uit de buurt houden van dit soort contrapties. Met contactreiniger los je het technisch vet op voor de schuifschakelaar voor de raam bediening, dit mag niet op de overige contacten komen.

Ik had ook last van een niet meer sluitend bijrijdersraam.
Ik heb de schakelaar van onderaf open gemaakt (mechanisch leek alles goed) en de gouden contacten van de printplaat gepolijst met een stukje keukenpapier. Daarmee verdween de groene aanslag op het contact wat kennelijk voor bijrijdersraam-sluiten bedoeld is.
Ook de geleidende rubber kussentjes gepoetst met keukenpapier.

Het rondje voor de spiegelschakelaar behoeft wel enige speciale aandacht: het ging bij mij niet in één keer goed. één van de positionerings-puntjes aan de onderkant was niet goed in de printplaat gekomen en zorgde ervoor dat ik de spiegels niet meer naar links kon verstellen...

Als bonus was ook de inleer-cyclus automatisch gestart bij hermontage en sluit het bestuurdersraam nu in één keer...

Deze geleidende lak is speciaal bedoeld voor uitgewerkte matjes en deed dat ook in een Philips TV-AB, vandaar dat ik het geprobeerd heb. Wel goed opletten dat het uitsluitend op de juiste plaats terechtkomt. De poetsfase was ik allang voorbij en er was geen sprake van wat voor aanslag dan ook. Werkt het na een ingreep, tel je zegeningen, maar werkt het na drie weken nog?
Als technicus hanteer ik dit als incubatieperiode en blijkt na ruim dertig jaar nog steeds een aardige richtlijn. Gaat het na deze periode fout is de oorzaak meestal een andere.

Mijn post is van 3 maanden terug en het werkt nog steeds