Heb ik weer, dan weer wel, dan wer geen remlicht rechts(achter, duh).

Vreemd genoeg gaat a­e dus wel branden als ik de plaat waar alle lampjes op zitten los haal. 'k hoef niet eens te frunniken aan de bedrading, hij gaat meteen netjes branden.

Ow ja, ik heb dan de houder v/d gevarendriehoek tussen voorstoel en rempedaal geklemd, 't is niet zo dat hij spontaan aangaat ofzo

Klik ik de plaat weer terug, heb ik nog steeds keurig remlicht. Kom ik 's avonds thuis, wet ik zeker dat a­e er weer mee opgehouden is. Ik vermoed dus een kabelbreuk, waarschijnlijk vlakbij de stekker. Maarre, die kabel, zit daar aan de nadere kant nog ergens een stekker aan, of loopt 'ie door tot in het dashboard oid ? M.a.w. een klein stukje kabel vervangen, of een dure ingreep vanwege slecht ontwerp ?

In het laatste geval soldeer ik nog liever aan de fitting en mak een brug voorbij de breuk. (Hoewel, dat laat ik dan wel doen, 't is hier lastig solderen buiten...)

Aansluiting lampje zelf kan ook de boosdoener zijn , die wil wel eens wat 'losjes' in z'n behuizing zitten , ....

Sterker nog, het was het lampje zelf.... Gisteren ging hij ook niet meer aan bij het loshalen.
Toch ff het lampje beter bekijken, en ineens hat ik het glazen bolletje in de linkerhand en de fitting in de rechter.

Had ik al eerder gehad met een achterlicht. Trillen die dingen zo snel kapot ofzo ?

Ik overweeg nu achterin alle lampjes te vervangen door Leds, als die er in 21W uitvoering zijn tenminste...

Mijn vrouw gelooft ook pas dat de klep dicht is als men op straat omkijkt om te zien waar die klap vandaan komt.

Ik heb het regelmatig gehad dat ik een nieuw lampje plaatste en vervolgens tot de conclusie kwam dat het nieuwe lampje weer vervangen moest worden....


Overigens ging dat altijd om goedkopere lampjes.

Volgens mij kunnen er in de achterlichten geen LED lampjes.
Althans het past wel, maar je hebt haast geen licht.
Gloeilampjes schijnen rondom en dat licht wordt via reflectie geprojecteerd.
Ik heb het zelf met het knipperlicht geprobeerd, leek me wel "cool" omdat de aan/uit tijd korter is.
Bij een gloeilamp is een opbouw en afbouw van licht, bij LED is dat veel korter.

Huh ? Van de C5 druk je de klep met 1 pink dicht. Dat viel me als eerste op na de Xantia; wat is/gaat de achterklep licht. Bij de Xantia moet je echt met twee handen een zwieper aan die klpe geven..

Ik veeg ze na het plaatsen altijd even af met een doekje, zonder vetvlekken branden ze minder snel door...

Ik doelde er eigenlijk meer op dat ik er meerdere bij het plaatsen kapot heb gedraaid (zoals jij omschreef)