Kan iemand nog aangeven welke aansluitingen/kleuren op het motorhuis ik moet gaan voorzien van 12V om de werking van de motor te testen?

aan de stekker van de motor , zit een rode schuif daar zitten twee dikke draden ene daarvan is een groen gele dat is de massa de andere de spanning.

Dank u. Ik ga het morgen zien

Na het uithalen van de deurschakelaar hoorde ik duidelijk schakelgeluiden vanuit het motorhuis, dus er was prik en aansturing aanwezig. Daarop heb de schakelaar volledig gedemonteerd, dus tot op het niveau printplaat. Met rechtstreeks indrukken van die rubberpads gaf het raam met kleine stapjes wél reactie. Hij zit nu dicht en laat dat ook zo voor even, want ik ben doodsbenauwd voor herhaling.
Is een rara, waarom de raammotor op deze manier wel werkt.....

Maar het heeft er dus inderdaad alle schijn van dattie vastloopt( ? )
Raam dicht laten en uit de auto stappen bij parkeergarages en de Shurguard gaat op een gegeven moment wel vervelen denk ik, dus.....hoe gaat dat smeren met siliconenspray? Is dat gewoon lekker een bus leegspuiten rondom het raam en tussen de bereikbare rubbers?

Ellende die door de raamschakelaar in je linker voorportier wordt veroorzaakt, komt veelvuldig voor.
Je kunt de zaak weer nieuw leven inblazen door een nieuwe te kopen. (= erg duur) of door de koolstofcontacten met dit setje te repareren.

http://www.ebay.nl/itm/REMOTE-CONTROL-R ... Sw44BYCkjZ

Ik heb dat vorig jaar gedaan en werkt nog steeds goed.

in de raam geleiders spuiten.