Na het uithalen van de deurschakelaar hoorde ik duidelijk schakelgeluiden vanuit het motorhuis, dus er was prik en aansturing aanwezig. Daarop heb de schakelaar volledig gedemonteerd, dus tot op het niveau printplaat. Met rechtstreeks indrukken van die rubberpads gaf het raam met kleine stapjes wél reactie. Hij zit nu dicht en laat dat ook zo voor even, want ik ben doodsbenauwd voor herhaling.
Is een rara, waarom de raammotor op deze manier wel werkt.....
Maar het heeft er dus inderdaad alle schijn van dattie vastloopt( ? )
Raam dicht laten en uit de auto stappen bij parkeergarages en de Shurguard gaat op een gegeven moment wel vervelen denk ik, dus.....hoe gaat dat smeren met siliconenspray? Is dat gewoon lekker een bus leegspuiten rondom het raam en tussen de bereikbare rubbers?