Mn linkerraam wil niet meer dicht sinds vanmiddag. Het reageert nergens meer op. Ik dacht in eerste instantie dat een gammele schakelaar de oorzaak was.
Eerst lukte het nog een paar keer te sluiten nog met de AB, maar zodra de motor gestart werd, ging 'ie weer open. Nu dus ook dat niet meer. En dat alles in een uurtje tijd.
De auto staat nu met losse accupolen op de parkeerplaats en het raam afgeplakt met plastic.
Hoe lang laat ik 'em zo staan en is het zinvol?
Zijn er nog meer tips mocht dit niet lukken?

Ik kom via de topics even niet veder dan dit....

(oplossing hoeft voor nu even niet duurzaam te zijn; als ik het weekend maar doorkom zie ik as week wel weer verder)

Het raam al eens opnieuw ingeleerd?

misschien eens siliconen in de raamgeleiders doen , als de ruit niet goed schuift is er te veel weerstand en gaat deze terug open.

Daarvoor moet ie open en dicht kunnen met de schakelaar....dat gaat niet.....ehhh nee dus.

Dat is de volgende stap die ik voor de zekerheid ga doen ja, maar eerst moet ie reageren op danwel de AB of de deurschakelaar. Nu staat het raam helemaal open en reageert nergens meer op

is er al naar de zekering gekeken?

Nee, eigenlijk niet, omdat het niet in een keer defect ging, maar stapsgewijs. Eerst viel de deurbediening uit en na een aantal bewegingen en open gaan met starten, pas de AB knop. Niet het

Om af te maken:

Niet het eerste waar ik aan denk hierdoor, de zekering.
Ga dat morgen toch even nazien.

Zekering is OK. Andere zijruit werkt ook prima, dus helaas is het dat niet.
Vanmorgen weer onder stroom gezet, maar...noppes.

Kan ik er rechtstreeks 12v opzetten zodat ie in ieder geval dichtzit? (kleurcode)
Of anders 'met de hand' omhoog krijgen?
Ander oplossing? Alles is welkom..

Is de kabel niet gewoon vastgelopen?

je zal er toch de bekleding eraf moeten halen en het eens bekijken , en moeten testen .

Inderdaad wat Willy zegt, bekleding eraf halen en dan kijken. Je kunt dan eventueel 12v op het motortje zetten, op deze manier weet je heel snel of deze kapot is of niet.

Weet je toevallig ook de bijpassende kleurcodes van de motorbekabeling om die aansluiting juist te maken?

En de sensoren vwb onder- en bovengrens... hoe zit dat? Zou het ook kunnen dat deze de boel blokkeren.....en in dit geval de onderin?

schakelt op weerstand niet op sensoren;)
Inderdaad wat Willy zegt, bekleding eraf halen en dan kijken.

Willy

Ga dit weekend proberen de deurbekleding er af te slopen en hopen dat de ruit alleen maar vast zit. Thanks