Goedendag,

We hebben een Citroen C5 Exclusive en willen hier cruise control laten inbouwen. Aan de rechterkant hebben we al een hendel zitten voor de radio.

Weten jullie waar ik dit goedkoop kan laten inbouwen, regio Woerden/Utrecht

Als je electronisch gas pedaal hebt, dan is het de handle er in steken ( over al op eBay aangeboden )
De Lexia er aanhangen en aanmelden .
Fluitje van een cent.
Zoek even op het forum, genoeg te vinden hier over.

Hoe weet ik of mijn auto een elektrisch pedaal heeft en hoe heet het onderdeel dan

Als je even de laatste 8 cijfers van je VIN geeft zal ik dat voor je checken.

Ik veronderstel dat je een gewoon gaspedaal hebt, anders zou de CC er wel op gezet zijn bij een Exclusive.
Maar ja, je weet maar nooit, het leven is nu eenmaal vol verrassingen

Groet,
JW

76326464. Dan weten jullie waarschijnlijk genoeg

Dan hoor ik ook graag welke ik nodig heb en waar ik het betaalbaar kan laten doen

....en helaas, in de DB komt de bevestiging van m'n vermoeden:


Je zult dus een aftermarket systeem moeten laten inbouwen.
Welke je daarvoor het beste kunt gebruiken, weet ik niet.
Maar er zijn ongetwijfeld anderen die dit al eens hebben laten doen, hopelijk melden die zich

Groet,
JW

Ik heb in mijn CX'en en snoek heel veel plezier gehad van de CC's van John Gold. Later samen met mijn zoon ook nog 1 in zijn Corolla gebouwd.

Die is er in een variant dat je op drie knopjes een snelheid kan vastleggen. 3 standen voor 80, 100 en 120 km wegen, ideaal!

Heeft me denk ik best wat bekeuringen gescheeld op traject-controle-trajecten. (last van zware rechter voet, ik ben een beetje te kort voor mijn gewicht).

Dat kan ik beamen. Hier vind je een beschrijving van de inbouw in mijn Xantia.

Met de opmerking dat alle drie de vookeursnelheden instelbaar zijn.

Adri

Ik vond de John Gold fijner dan de af-fabriek CC in de XM.

Je kan hem helemaal zelf inregelen, bv. de 'agressiviteit' waarmee de resume-functie wordt uitgevoerd. Bij de XM leidde dat vaak tot 'gas op de plank' om de ingestelde snelheid weer te bereiken. Met de John Gold kon je dat veel smoother inregelen.

Anekdote: van mijn snoek was eens de verticale stang vanaf het gaspedaal naar boven afgebroken, op de A12. Ik heb de CC in test mode gezet en kon daarna met de + en de - knop gas geven. Netjes mijn reis afgemaakt en op tijd gearriveerd.

Ik heb ook eens een JG Cc ingebouwd in een Xant.
Weliswaar de goedkoopste met alleen on,off en resume bediening op het dashboard.
De montage is niet moeilijk. Ik ben nog het langste bezig geweest met het vinden van een goede doorvoer van de cabine naar de motorruimte.
Weaco maakt overigens identieke Cc's.
Succes!

Ik heb een waeco ingebouwd door de vorige eigenaar maar hij werkt niet

Een Vacuümservo of elektrische?
De Vacuümservo is makkelijk te checken door er vacuüm op te zetten.
Als die werkt...de elektronische kant stap voor stap nakijken.
Krijgt ie wel een snelheidspuls? Enz (waar komt die vandaan: magneten bij het wiel of vanaf een bestaande pulsgever)

ik heb verder echt geen idee hoe dat hij werkt, er zit er eentje in maar omdat hij het niet deed nooit meer naar gekeken

Een Vacuüm systeem is snel te herkennen aan een de servo (ronde trommel met een gaskabel welke door een vacuümslang wordt bekrachtigd)