Dag iedereen,

Voor ik begin wil ik graag iedereen bedanken voor zijn/haar bijdrage op dit geweldige forum. Ik heb enorm veel bijgeleerd.

Mijn airco verhaal is als volgt: Uiteraard merk ik dat de airco niet meer werkt tijdens de warme zomerdagen. Ik kijk of er 12V spanning komt tot aan de klemmen van de airco, dit is OK! Dus waarschijnlijk magneetspoel defect! Ik sluit 12V rechtstreeks aan op de magneetspoel en verbrandt bijna mijn vingers -> jup, kortsluiting in de magneetspoel (zag trouwens helemaal zwart aan de spoelklemmen). Airco gedemonteerd, magneetspoel vervangen, terug gemonteerd! Gas laten vullen, klaar!

Maaaar.. De koppeling werkt nog niet. Er komt nu zelfs geen 12V meer tot aan de klemmen

Als ik rechtstreeks 12V aansluit dan klik de koppeling direct en begint de koelventilator te werken en wordt de auto zeer snel gekoeld!

Lexia3 aangesloten (china), airco gaf geen foutmeldingen. Wel foutmelding bij de BSI -> Permanente fout airco compressor. Ik kan deze foutmelding niet verwijderen..

Kan het zijn de door die kortsluitingen de BSI kapot is? Of dat de relais in de BSI kapot is?

Kan iemand mij verder helpen, weet echt niet meer wat ik kan doen.

Alvast bedankt!

welke P... code geeft hij?

Ben echt nog een geek met lexia, maar volgens mij stond er geen P code bij.. Vond ik ook raar.

Werk trouwens niet met Diagbox voor de duidelijkheid (weet zelfs niet of dat gaat bij de ph1)

bij u alleen met de lexia
hebt u de zekeringen nagezien , als er een kortsluiting gemaakt word in het spoel gaat de zekering stuk

Ja ik heb ze zelfs stuk voor stuk eruitgehaald! Die bij de BSI en bij de BSM.. Wel moet ik zeggen dat er nog altijd 0,5 a 2 Ohm weerstand was bij de kapotte spoel (ipv 3 a 4), dus dan toch net niet de zekering laten smelten?

Maar snap de permanente fout niet bij de Lexia. Hij zei dat het niet verwijderd kon worden omdat het probleem nog niet behandeld is. Is er dan toch nog altijd ergens een kortsluiting, of kan dit nog altijd een oude melding zijn?

zag trouwens helemaal zwart aan de spoelklemmen;wat bedoel je juist daarmee

Het omcirkeld gedeelte (waar de kabels uitkomen) was helemaal verkoold en verbrand..

heb je de zekeringen op het zicht nagezien of gemeten
normaal gezien moet er een zekering stuk gegaan zijn

Op zicht en nagemeten. Ik vind het ook heel bizar dat er geen zekering stuk is. Maar volgens mij moeten we het probleem daar niet meer zoeken. Want als ik met Lexia kijk, dan zie ik daar dat hij de compressorrelais altijd op inactief houdt. De koelventilator relais houdt hij op actief.
Daarmee dat ik dus dacht dat de BSI zelf niet de toestemming geeft. Anders zou de compressor relais toch op actief moeten staan? Of ben ik mis?

Wilt het nu zeggen dat de fout er nog altijd is? Of is het gewoon dat BSI de uitgang op laag houdt en moet gereset worden op een of andere manier.. Ik ken het principe niet zo goed van de BSI.

in de lexia staat ergens dat je alles apart kunt aansturen , heb je dat al gedaan?

Ja met hooguit alles lukt mij dat, claxon, lichten, noem maar op.
Maar bij de aircokoppeling (en koelventilator) niet nee.. Hij schakelt hem volgens lexia in en uit, maar geen klik te horen..

Vindt het raar dat de koelventilator niet draait bij de test met lexia, want deze draaide toen ik rechtstreeks een plus op de aircoklem(+) zette (ik liet de airco ook aangesloten met de BSM).

welke ventilator bedoel je binnen of buiten

buiten (bij de radiator en condensor)

Binnen werkt de luchtregeling prima

de ventilator buiten gaat alleen werken als er bepaalde hoge druk word berijkt

Dat verklaart dan waarom deze aanspringt als ik de compressor manueel spanning geef, door de druk die opgebouwd wordt.

Zo frustrerend als het niet opgelost geraakt. Denk dat ik het even ga laten bezinken en in het weekend weer verder zoek. Ik hou u sowieso op de hoogte. Alle tips zijn natuurlijk welkom.