Niet moeilijk hoor. De goede plaats van de vacuumservo, kabelloop en doorsteek door het schutbord vinden/maken is het meeste werk.
Het speedsignaal kan worden gemaakt met de bijgeleverde magneten of er een andere puls te vinden is bij een c5 weet ik eerlijk gezegd niet.

Ik ben redelijk handig, maar ik zou graag ergens willen lezen hoe mensen dit gemonteerd hebben.
Zou absoluut niet weten wat een vacuümservo is.
Vandaar dat ik ergens een beschrijving zoek.
Kan namelijk een John Gold GC30 overnemen.

Google dan maar eens op handleiding John gold.
Een vacuümservo is dat ding wat de cruise control gaskabel vast houd en regelt op voertuigsnelheid. Het vacuüm pak je van je inlaat of vacuümpomp. (Diesel).

Op het xantiaforum staat ook wel een paar topics met dit soort "ouderwetse" Cc's

Hier staat de inbouw beschreven van mijn GC55. Dat is een GC30 alleen servo-bediend i.p.v. vacuum-bediend, iirc.

En in combinatie met de CM25 stuurkolom bediening, die 3 voorkeuze snelheden heeft, werkt dat fantastisch.

Adri