sinds vanmorgen is het bij mijn airco zo dat na ong 5 s de faantjes (die de snelheid van de lucht aangeeft) leeg aanduid (bij starten motor staat hij op 1,5) (airco zelf kan ik gewoon bedienen, dus die krijgt wel voeding)

Na gegoogled te hebben kwam ik ergens tegen dat dit effect komt omdat de kachel aanjager kapot is (weet website adres alleen niet meer ). Klopt dit, of kunnen er andere dingen kapot zijn die dit effect hebben ?

Tevens, enig idee wat dit ong kost?

Waarschijnlijk goed nieuws!
Statistisch gezien is de kachelmotor niet kapot, maar een stukje elektronica in de volksmond genoemd ´de module´.
Een stuk goedkoper onderdeel en geen hoge uitbouwkosten voor het dashboard.
Keep your fingers crossed!

gr. Ronald

Ronald toevallig ook enig idee hoe ik dat kan controleren?

Sorry, ik ben geen techneut, het is me zelf gebeurd en weet van een aantal anderen hier ook dat de module relatief vaak kapot gaat.
Even langs de dealer, dan weet je het zeker.

Gr.Ronald

Bij de passagiersvoetenruimte ergens achter het schot naar de middenconsole, zo ongeveer plusminus

Ik heb vanochtend hetzelfde mee gemaakt, net als ik denk lekker handig dat voorruit schoon blaas knopje kapt de hele flikkerse boel er mee. Dus ik met een half ontwasemde voorruit naar Den Bosch gereden (gelukkig was hij uiteindelijk nog redelijk schoon geworden dus ik hoefde niet te gaan vegen...).

Weet iemand of en hoe het probleem van Floris is opgelost?

Zal straks even alle zekeringen na gaan lopen, maar gezien het feit dat alle lampjes en andere zut het nog lijken te doen vrees ik dat het niet zo simpel zal zijn...

<edit>Al gezien dat ik niet de enige hier ben. En dat ik ongeveer 80 pleuri voor een nieuwe module mag neer tellen (als dat het inderdaad is). Ik hou jullie wel op de hoogte van wat het was...</edit>

Dit probleem komt vaak voor. Bij de bijrijder voeten in het middenconsol schuimbekleding losmaken onder het dashboard kastje (2 zwarte pennetjes) Daarna met een torkx schroevendraaier het plastic losdraaien wat links zit. Je moet daarvoor de 2e plastic kap naar je toe trekken. Daarachter zit een luchtgat voor de linkervoet te verwarmen
Zodra die achterste kap los zit kun je bij die unit. Hij zit achter het middenconsol op hoogte van dashboardkastje. Je kan hem ook herkennen aan 2 groene connectoren, een lange en een kleine. Aan die kleine zit een dikke zwarte en een dikke rode draad. Aan die langste connector zitten 2 dunne draden en 2 dikke draden. Dit kastje zit met 2 zeskantige schroeven vast en je kan makkelijk bij de onderste schroef maar wat moeilijker bij de bovenste schroef. Als deze 2 los zijn kun je de unit uit de luchtsluis trekken, hier zit ook een koelblok aan. Hierna kun je de stekkertjes losmaken. Als het contact aan staat moet er op de 2 dikke draden (kleine connector) 12 Volt spanning staan. Als dit er op staat is de 40 Ampere zekering goed. Die andere dikke draden gaan naar de blower. Die kleine draden zijn de stuurdraden. Bij mij was de kleine connector gesmolten. Deze unit kost nieuw bij de dealer 92 Euro incl BTW. Als je handig bent kun je het grote onderdeel op het koelblok zelf vervangen. Dit kan ook defect zijn. Die van mij is nu ook kapot (2e keer) maar nu ga ik toch een nieuwe kopen. Tevens laat ik er een nieuwe connector aan knijpen aangezien deze gesmolten is. Ze zijn in de garage niet aan te slepen, aldus Citroen.

MiC

Hoi mic2005,
Je zit wel in een erg oud draadje te posten. 18 augustus 2009 zet je er zelf iets neer nu 2007?
Maar oké, je gaat een nieuwe kopen? probeer toch eens maresia parts( http://www.maresiaparts.nl/cms/ ) meestal veel goedkoper!!!

http://www.c5club.nl/c5forum/search.php?keywords=Kachelmodule&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Zoeken

Helemaal niet gezien, lastig altijd die oude berichten. Zouden eigenlijk automatisch moeten verplaatsen indien ze niet tot een oplossing leiden

Bedankt voor de link overigens.

MiC

Zelfs oude berichten zijn nog waardevol.

Bij het starten vanochtend heel even het ventilator icoon en dan niets meer. Zo te lezen de elektronica. Van de week maar eens op pad om een unit uit een sloop auto te halen.

Hihi leuk om te lezen, sux6

De Valeo kachelweerstand vervangen, Akkie in 030 had er nog een. En mooi dat de aanjager weer werkt.