Ik heb een vreemd fenomeen ontdekt voor wat betreft de PDC-detectie voor.
Deze is behoorlijk ongevoelig maar werkt wel. Geeft ook een signaal als je echt moet stoppen maar dit is niet echt zichtbaar op het display. Terwijl de achterzijde prima werkt met alle visualisaties bllijft dit voor wat betreft de voorzijde beperkt tot een streepje in het midden. De Lexia meldt geen storingen en alle testen zijn positief. Omdat ik er toch een in huis had heb ik een sensor middenlinks vervangen ter test zonder enige resultaat. Wel valt op dat de sensors er aan de voorzijde wat gehavend uitzien maar meetbare fouten levert dat niet op. Iemand een idee? Waar zit het kastje waar de sensors in uitkomen trouwens want ik neem aan dat dit vergelijkbaar is met het kastje achterin bij het reservewiel voor de achtersensors.

Die unit achter is de enige, de 4 + 4 sensoren voor en achter zitten er aan gekoppeld.

Groet,
JW

Heb je bij ingeschakelde parkeersensoren al eens gevoeld en geluisterd aan de sensoren? Is er misschien een die niet werkt?

De sensoren van de ph2 zijn gevoelig voor waterintrede. Ook de stekkers van de sensoren zijn gevoelig voor oxidatie.

Als er een sensor niet zou werken wordt dat toch opgemerkt? Dat is tenminste mijn ervaring met een defect exemplaar aan de achterzijde. De Lexia gaf toen ook feilloos aan welke defect was. Of wellicht is er een of meer electrisch nog wel in orde maar de piezo niet. Voor de zekerheid had ik er al een vervangen, waar ik goed bij kon. Is het lastig de meest linkse en rechtse te vervangen en zit dat bumperonderdeel ook vastgeklikt zoals de binnenste twee? Ik durfde niet teveel kracht te zetten bij deze buitentemperaturen, of moet de bumper er dan toch af?
Dat schijnt eenvoudig te zijn maar ga ik niet even in mijn eentje doen. Doordat de Lexia niets aangeeft geloof ik niet in een stekkerprobleem maar dat een sensor lek raakt is verre van denkbeeldig als ik het vervangen exemplaar bekijk. Even luisteren valt momenteel niet mee met die storm langs de dijk en het is hier sowieso altijd winderig.

Ja, ook die buitenste paneeltjes kunnen er uitgeklikt.
Het beste spuitje ze eerst even goed rondom met WD40 of iets dergelijks.

Een update betreffende de sensors.
Met wat zoeken vond ik een nieuw setje voor een kleine 30 Euro bij Alie. Volgens de opgave horen ze in diverse PSA types waaronder de C5. Het is niet het exact goede nummer maar het model klopt, de stekker past, ze komen van Siemens en het enige verschil lijkt de kleur van membraan. Wit dus en dat op een zwarte auto, nou ja het ging om het uitsluiten van het probleem.
Zoals ik al dacht, toen het doorruilen van een gegarandeerd goede orginele geen effect had, hielpen de nieuwe dus ook niet en zit het probleem dan blijkbaar in de module zelf.
Het vreemde is dat het geluidssignaal wel afgaat zoals het hoort maar de animatie aan de voorzijde niet daar er slechts een streepje verschijnt.
Heb ik het goed dat die animatie door de module gegenereerd wordt, klopt dat? Al het andere wat op het display verschijnt komt immers uit de RT 3 unit.

Hier net zo, 20cm van een object en dan 1 balk zonder geluid, zet ik hem in z'n achteruit dan begint alles te piepen dat ik voor niet verder kan/mag.

Wil nog eens een keer de stekkers controleren, maar dan moet ik mijn gastank even liften om er bij te kunnen.

Greetz Iceman

De module is de laatste stap.
Check eerst eens de bedrading en de configuratie.

Ben begonnen met de Lexia, gezien het succes daarmee inzake een defecte sensor. De Lexia geeft geen enkele fout. Heb intussen alle mij bekende connectors los gehad, PDC-sensors doorgeruild/vervangen en dacht nu aan de module als laatste. Daar het vooral een kwestie van gevoeligheid scheen leek het mij logisch met de sensors te beginnen. Vooralsnog zonder enige verbetering. Ik begrijp dat er maar een module wordt gebruikt en vraag mij af of het maar een kabelbundel is die naar de voorsensors gaat of dat daar nog connectors tussen zitten. Het audio-signaal voor komt net zoveel later als de ongevoeligheid van het optisch signaal. Op 25 cm ongeveer komt er een groen streepje wat achter al komt op ongeveer 70 cm. Iets dichterbij en de piep komt en dat is aan de voorzijde gelijk voor alle sensors. Heb niets in de Lexia gezien wat wijst op een instelling. Alleen de optie of er aan de voorzijde sensors aanwezig zijn heb ik gezien.
Opvallend is dat tegelijkertijd met deze voorzijde-problemen de achterzijde geen weg meer weet met de rubber trekhaakdop. Deze heeft probleemloos 5 jaar dienstgedaan en levert nu groot alarm op. Het lijkt dus wel of de gevoeligheid aan de achterzijde evenzeer toegenomen is als de afname aan de voorzijde.

Je kunt wellicht even de module spanningsloos maken en opnieuw configureren. Dus sensoren voor eens uit en weer aan zetten.

Helpt dit niet dan moet je diagnose gaan stellen:
Eerst spanning over de module belast meten.
Dan de uitgaande voeding naar de sensoren voor meten en vervolgens deze spanning op de sensoren nogmaals.
Ķlopt dit allemaal dan zou ik alvorens de module te vervangen ook nog even de signalen van de sensoren meten met de scope.
Dan pas weet je zeker of de module defect is.

Je kunt het ook omdraaien. Eerst gokken dat de module defect is en deze vervangen. En als dit niet helpt alsnog diagnose stellen.

Ga ik proberen.
Moet je om te configureren niet online zijn, of geldt dat alleen bij een nieuwe module?

Nee dat hoeft niet, ook niet bij een nieuwe module

Ik heb hetzelfde euvel gehad.
Lexia gaf niks aan.
Uiteindelijk module vervangen ,een anderhalf jaar geleden en sindsdien werkt het weer naar behoren.
Ik had hetzelfde euvel als iceman.

Update:
vandaag een vervangende module gescoord bij DeVosautodemontage voor 70 euro en het probleem is voorbij. De Lexia had dus gelijk voor wat betreft de sensors maar de module kan er niet goed mee uitgelezen worden blijkt niet alleen uit mijn ervaring.

En, moest er veel geconfigureerd worden?