Goedemorgen citrofielen,
Sinds 2013 ben ik een zeer contente bezitter van een C5 uit 2002. Ik vind het een prachtige auto, zelfs al heeft ze inmiddels 250.000 Km op haar klokje. Maar zoals een echte dame betaamt, heeft ze ook haar eigenaardigheden. En ja, over dit onderwerp is al het een en ander geschreven, maar wellicht dat iemand iets specifiekere antwoorden heeft dan "in apeldoorn zit een bedrijf dat dit voor ruim 200,- euro wel voor je oplost."
Het probleem
:Wanneer ik de verlichting inschakel, schakelt niet alle achtergrondverlichting van de tellerklok mee. En nee, dit is ook niet de darkmode, want het belangrijkste, niet verlichte instrument, is toch wel de snelheidsmeter. En deze blijft in darkmode gewoon branden. De instrumenten aan de linkerzijde branden, (kant van de benzinemeter.) En dat is het dan ook eigenlijk wel. Zo af en toe knippert toch ook de rest van het paneel.
Vermeende oorzaak
Eerst dacht ik dat er misschien sprake was van een slechte massa. Bij vochtig weer leek het probleem namelijk meer aanwezig. Ook na een langere rit komt de gehele verlichting soms gewoon weer op. En bij bepaalde standen van de kachel ook. Ik dacht dus aan een oorzaak als vocht. Echter, dat is het denk ik toch niet helemaal. Ik heb middels met behulp van de handleiding voor het vervangen van de klokmotoren even de tellerklok volledig uit elkaar gehaald. En de electronica eens onder de loep genomen. De print van de klok vind ik aardig complex. Maar dus geen plassen water in de tellerklok.
Diagnose tot nu toe
Alle led's werken. (getetst met de diodestand van de multimeter)
Alle printbanen lijken OK. (optisch beoordeeld, maar ik draag wel een bril.
)Geen vocht aangetroffen in of op de componenten.
Wat ik graag zou willen weten
:Allereerst, weet iemand al een oplossing voor dit probleem?
Zoniet:
Zijn er meer mensen die ditzelfde hebben gehad?
Zijn er mensen die de tellerklok al eens hebben laten repareren in bijvoorbeeld Apeldoorn?
Is er dan misschien iemand die eens even de klok na reparatie uitelkaar gehaald heeft om te kijken wat men in Apeldoorn heeft gerepareerd?
Heeft iemand heel per ongeluk een electronisch schema van deze printplaat?
Zelf verdenk ik een tweetal smd cap's op de print. Deze kosten 0,16 euro per stuk en zijn relatief goed zelf te solderen. Echter, wil ik de juiste cap's hebben, dan moet ik er een hele rits van bestellen. Op zich vind ik dit geen enkel probleem, maar voordat ik ga bakken en braden vind ik het handig wanneer ik dit vantevoren zeker weet. Wanneer ik dit moet gaan uitzoeken, (en dat zal anders zeker wel gebeuren) kost dit enige tijd omdat ik nou eenmaal een druk baasje ben.
Het mooiste zou zijn wanneer iemand een schema heeft van deze print, dan kan ik relatief eenvoudig de oorzaak van het probleem opzoeken. En mochten er dan anderen zijn met ditzelfde probleem, een paar nieuwe cap's in solderen in je tellerklok, daar help ik je graag mee, en ik vraag echt geen 200,- euro.
Koffie met een koek doet bij mij wonderen. 
Of een componentje op de print wordt warm en gaat functioneren, of iets zet uit en maakt beter contact maar de klok wordt niet heel warm dus ik twijfel of dat heel waarschijnlijk is.
