Ja,ja. Zo is het wel, maar als de accu leeg, gaan de sloten electrisch niet meer open. Openen met sleutel wordt kennelijk gezien als inbraak en alarm is met ab niet uit te krijgen. Het stopt inderdaad na 30sec, maar begint na 30 sec weer , enz enz wel 15 min. Overigens heeft Menno gelijk. Niemand zal hem willen stelen, maar er is ook geen hond die er op reageert. Bij de achterburen waren tuinlieden bezig. Ik hoorde er een zeggen : "wat gaat dat alarm lang ". Maar niemand kwam kijken. Blijft nog wel de vraag : Hoe kwam de accu in één nacht kei-leeg ?
@Tima: kun jij het alarm met de lexia deactiveren ?

Zekering van de sirene er uit halen kan ook.
Heb ik ooit gedaan bij een auto waar kennelijk een spin in het interieur af en toe de buurt wakker maakte....

Daar heb je het knopje voor om interieur in en uit te schakelen ....

Het lijkt nu serieus te worden. Doorgeladen accu geplaatst en sirene begint gelijk weer. Toch sleutel in kontakt 20 sec gewacht. Startblokkering blijft erin en op display Diefstalveveiliging DEFEKT ! Zekering 11 er uit gehaald. Accu aangesloten en sirene begint weer ! Wordt dus niet over zekering 15 gevoed.
Hoe nu verder ???

Diefstal beveiliging defect is normaal als de accu er uit is geweest.

Alle zekeringen er in en de auto op slot doen met de sleutel.
Dan lang op ontgrendelen drukken tot de auto opengaat.
Mijn ervaring is dat het niet meteen werkt, en dan druk ik een tijdje op afsluiten om dan weer ontgrendelen te proberen.

Het systeem denkt nu dat er een inbraak poging is, omdat het door een lege accu even de weg kwijt is. Zodra het weer aan je sleutel gewend is, zou het weer goed moeten zijn.

O.K. Maar als ik de accu aansluit staat de motorkap nog open en begint de sirene gelijk.Ik zal het nog eens proberen en deze ondanks het geloei dicht doen en met de ab proberen. Morgen overdag want de buren worden er een beetje zenuwachtig van. Het systeem heeft dus een eigen voeding maar waar ?

trek de stekker eruit ,zie foto

Ik zie hier geen foto en op uw eerdere foto zie ik geen stekker. Achterdeuren en klep blijven op slot
@ andre: boven de bsi zit toch alleen de grote afdekkap ?

Het kastje wat de sensors regelt zit daar nog boven. Maar je kunt er niets mee regelen, loskoppelen zal alleen maar storing opleveren.

Als de sirene echt niet uit te zetten is, kun je inderdaad het beste de stekker eruit trekken. De foto van de sirene heeft Willy op de eerste pagina gepost. Achter de achterbumper aan de linker kant.

Ik denk dat dan via het binnenspatbord moet, want de achtrrklep blijft op slot. Als de beveiliging echt goed ontworpen is, komt ie nooit meer uit de startvergrendeling.

En nog steeds een lage accu spanning?

Wellicht een 2de auto er bij met startkabels?
Als de boord spanning goed is krijgt het systeem ook de kans om te herstellen.

Greetz Iceman

Accu is perfect en vol .

Ik vond ondertussen dit draadje :
viewtopic.php?t=3996

Ga ik morgen proberen.

We kunnen het allicht een keer proberen.
Lijkt me zo gebeurt

Ik heb de goede raad opgevolgd maar de accu buiten de wagen met kabels aangesloten, nadat ik de deur op slot en de motorkap dicht had gedaan. De accu aangesloten en het alarm ging niet af. Er gebeurde verder niets. Ik zag dat de wagen wel stroom trok, maar de ab werkte niet. Enige tijd op openen gedrukt, enige tijd ( 30 sec) op sluiten en toen weer op openen en zo waar : klik open.
Kontakt aan ; piep diefstalbebeiliging defect.
Kontakt uit en weer aan , tijdje gewacht en starten en lopen. God zij dank !
Maar nu weer "Antivervuilings sysyeem enz " toch rijden maar nu lijkt hij op 3 poten te lopen.
Heeft m.i. niets met het voorgaande te maken. Lijkt meer op de wet van behoud van ellende.
@ timo; je hebt een pb
Tot zover alle meedenkers hartelijk bedankt ! Wat een forum hebben we toch !