Hallo,



Ik had gisteren de darm die van de luchtfilter naar de turbo loopt (waar de luchtmassameter tussenzit) losgekoppeld om product in de turbo te kunnen spuiten om te reinigen. Ik heb de motor dus laten draaien terwijl deze darm los was, en dan om de 3 seconden 1 second product ingespoten.

Wanneer ik de motor stilgelegd had had ik ook eventjes met remreiniger in de luchtmassameter gespoten om deze te reinigen. Heb hem dan vervolgens teruggeplaatst, motor gestart en geen probleem. De volgende dag toen ik hem terug startte kwam er echter "Emissiestoring" op het dashboard en brandde het MIL.

Ik heb een universele OBD diagnosekabel voor op de laptop en dus de auto uitgelezen en kwam op foutcode P0114 uit. Kan dit te maken hebben met remreiniger in de luchtmassameter te spuiten of door de motor draaiende te hebben zonder hem aangesloten te hebben? Ik heb de code en het MIL gewist. De MIL blijft uit, en er komt geen "emissiestoring" meer op, maar de foutcode P0114 komt echter steeds terug. Ik kan hem wissen, contact af, contact aan (zonder de motor te starten) en de code is al terug.... Alles is ook goed aangesloten, volgens mij nergens luchtverlies en ook geen vermogensverlies of dergelijke.

Nu hoop ik dus dat ik de LMM niet stuk heb gemaakt..... volgens mij is het eerder een probleem dat de ECU de code niet kan vergeten ofzo, ondanks dat er eigenlijk geen echt probleem is.

Wat denken jullie?
Alvast bedankt!

het is best mogelijk dat de LMM stuk is
heb je al naar de bedrading gezien?

Aan de bedrading van de fiche is niks te zien.
Nu, ik heb de auto maar sinds één week, dus nu ben ik aan het denken, misschien was hij al stuk? En dat die emissiestoring er enkel opkwam omdat de motor gedraaid heeft met de darmen los....
Lijkt mij wel heel straf dat die LMM stuk kan gaan van een klein spuitje remreiniger (had echt klein beetje gespoten maar).

Nu zie ik dat in onze Peugeot Partner dezelfde LMM zit, dus nu ga ik die morgen eens verwisselen en kijken of de foutcode dan ook blijft.

Volgens mij slaat dit op de inlaat temp.sensor.

die zit wel in de LMM

Ok. Bij de dw10 is het een losse sensor.

Excuses, het is code P0104

Spijtig genoeg zit er in onze Partner 1.6 toch een andere LMM, dus ik kan het niet testen.
Zou het anders niet kunnen dat universele diagnose deze foutcode gewoon niet kan wissen?
Want als ik de code wis en ik refresh, komt de code onmiddellijk terug, zonder dat de motor is gestart geweest. Zou de computer dit zo kunnen zien? Zonder draaiende motor?

Alvast bedankt voor jullie hulp.

welk verschil zit erin?

In de DB kijkend zie ik bij de DV6 een losse temperatuursensor, op een andere plek gemonteerd dan de LMM.

Ik zal eens kijken of er in de 1.6 HDi van de Berlingo een andere zit dan in die van de PH2.

Groet,
JW

Bij alle DV6'en van de PH2 zit de LMM 1920GV gemonteerd.

Die zit ook op de DV6 motoren van de vorige generatie Berlingo's

Bij de nieuwe Berlingo wordt bij sommige DV6 motoren een andere LMM gebruikt, dat is de 1920RA.
Die zit op de DV6C, DV6DTED en de DV6ETED4.

Groet,
JW

Soms geeft de stekker op de LMM problemen.
Dat geeft onmiddellijk een p0104.

@JW-C5


Thanks om op te zoeken, idd, het is een nieuwe Partner en die heeft de 1920RA spijtig genoeg.
Ik blijf het dus echt louche vinden dat ik die LMM kan stuk maken door een klein spuitje remreiniger :-s

Ben even andere OBD software aan het installeren, misschien helpt dat, maar ik betwijfel het.
Als ik een andere fiche uittrek en terugstop, kan ik de code wel wissen, en die code blijft dan ook effectief weg....

Stekker!

Heb de contacten van de stekker proper gemaakt, maar code blijft.
Eveneens met andere software blijft de code terugkomen....

Hij heeft bij de info sensoren ook bij Mass air flow steeds 0, het rare is dat dit ook niet veranderd als ik de stekker uit trek? Neemt hij dan normaal geen standaardwaarden aan?

Als ik dit bij de Partner test, geeft het idd variabele informatie door, en als ik de stekker uitrek, komen er 'vaste' waarden op door.

Stekker. Draad aansluitingen gaan stuk. Ik heb er wel eens een andere stekker op gesoldeerd. Bestaan zelfs als rep setjes vanuit Citroen.
Succes