Iemand een idee waar ik de plus van de dagrij verlichting kan aansluiten onder de motorkap op de handleiding van de dagrij verlichting staat dat deze moet worden aangesloten op de ontstekingsplus van de auto.

Ik dacht dat de één op de plus van de accu en de andere plus op de verlichting en de min gewoon op de aarde

Nee dan branden ze continu ook als de motor uit staat , heb nu 1 draad aan het stadslicht 1 voor de massa en 1 moet op de ontstekingsplus volgens de gebruiksaanwijzing , nu zoek ik een draad die 12v geeft wanneer motor aan is en geen stroom wanneer motor uit is

Zit er een los kastje bij voor de aansluiting?
Lees dit eens door.
http://www.auto-tuning-guide.com/led-dagrijverlichting-aansluiten.html

Of dit.
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/205637/#1405925

http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... _fr_nl.pdf

dit is de gebruiksaanwijzing erbij misschien kan iemand mij helpen met welke draad ik kan gebruiken voor de onstekingsplus draad

Dus rood aan de plus accu en zwart aan de min.
De witte draad aan de stadslicht.

Vertaling;
Sluit de kabelboom met de twee dagrijverlichting.
• Sluit de rode koord met een 3 amp zekering met de
Plus ontsteking van het voertuig (klem 15).
• Sluit de zwarte kabel aan het voertuig grond (klem 31).
• Sluit de witte koord met een 3 amp zekering aan de positieve
Voeding voor de stadslichten (positie licht) van het voertuig
(Klem 58).
• Bevestig de kabels met kabelbinders aan de bestaande kabelboom
van het voertuig. Raak de bewegende onderdelen van het voertuig
en onderdelen die warm kunnen worden tijdens het gebruik.
• Nadat de verbinding werken werden uitgevoerd, op de minpool
de accu van het voertuig weer.
• Zet het contact op voor de functie. De dagrijverlichting hebben
• Zet vervolgens de stadslichten. De dagrijlichten moeten worden weerspiegeld
off.

Is dat een "vertaling" van wat er op de laatste pagina in het Nederlands staat van die gebruiksaanwijzing ?


Groet,
JW

Ja gewoon even snel de google vertaling, hopende dat hij er zo uit komt.

Stom-stom ik zie nu pas dat de nederlandse beschrijving er gewoon bij staat op het einde, ach het was al wat laat gisteravond, ik moet werken vandaag, groetjes.

nu zoek ik nog een draad die 12v geeft wanneer motor aan is en geen stroom wanneer motor uit is onder de motorkap

Ik betwijfel of je die kunt vinden.
Wat er wél is, is contact-plus. Die gaat aan op het moment dat jij de contactsleutel omdraait. Dat heet klem 15.
Dat betekent dat je DRL's al gaan branden zodra je je contactsleutel omdraait, en niet pas als de motor loopt.

Mijn DRL's (Philips set) gaan wel pas branden als de motor loopt, omdat er een electronische schakeling in zit die pas geactiveerd wordt als de spanning hoger wordt dan 14 V. En dat gebeurt pas als de motor loopt en de dynamo de accu gaat opladen.

Groet,
JW

de D+ nemen van de alternator

Hallo JW klem 15 waar vind ik die ?

die andere oplossing lijkt me ook wel wat je bedoelt op de uitgaande draad van de dynamo

ja die

Zit er nog altijd een D+ op de dynamo?
Dat is niet dezelfde als de verbinding met de accu.

Ik verkeerde in de veronderstelling dat die D+ niet meer naar buiten uitgevoerd is sinds de spanning/stroom regeling intern in de dynamo zit.
Vergis ik me?

Groet,
JW