Mijn C5 Phase 1 heeft standaard Xenon verlichting. Deze lampen leven een eigen leven zo ongeveer. De ene keer starten ze normaal op om vervolgens na ongeveer 20 seconden weer te doven. De andere keer blijven ze pas na enkele keren via de stuurschakelaar te zijn ingeschakeld branden.
Als het donker genoeg is (sensor achter de voorruit) dan starten ze zelf op net als in de tweede stand van de ruitenwisser.Dat werkt dus zoals het hoort in eerste instantie, echter gaan gaan de lampen vervolgens weer uit, gebruik ik daarna de draaischakelaar dan blijven ze vaak weer branden.
Kortom soms een hele toer om de dimlichten te laten "blijven" branden.

Weet dat de Com 2000 verdacht kan zijn maar ook de starters of een storing in het circuit kunnen voor problemen zorgen heb ik inmiddels begrepen.
Wie heeft zoiets soortgelijks met zijn/haar C5 meegemaakt? of heeft advies of de oplossing.
De auto moet APK worden gekeurd en ik ben bang dat dit afkeur is.
Kan zelf best wel veel vervangen of repareren maar om zomaar onderdelen te vervangen zonder de zekerheid dat dit de oplossing is lijkt mij riskant en misschien onnodig kostbaar.

Als ze op de stuurschakelaar wel aangaan ligt het waarschijnlijk ergens bij de dag en nachtsensor, deze valt vaker uit weet ik, apk hoeft volgens mij alleen op schakelaar te werken..

je moet is zien of de sensor aan de vooruit nog op de juiste plaats zit,ik heb er al gezien die los gekomen zijn

Valt de stroom ook uit bij de zekering?
Als je stroom rechtstreeks op de starter zet blijven ze dan wel branden?

hmm ze zijn wel al meer dan 10 jaar oud.. da's wel zo'n beetje de max levens duur.. (tenzij ze al eens een keer zijn vervangen) dan gaan ze vaak moeilijk doen eventjes aan en als ze net op temperatuur beginnen te komen plop weer uit. Het kan dus tijd zijn voor een paar verse pitjes.. Als ze op zijn lijken ze een beetje op van die antieke 1x flits lampjes, helder voor gebruik, en blauwig zwart van binnen na gebruik...

even goed kijken van buitenaf bij het starten van de lampen meestal knipperen ze dan ook bij het starten eeb beetje als een TL-buis zegmaar..

groet,
zweefbakkie

Via de stuurschakelaar geeft het dezelfde problemen, de eerste keer na aanzetten weer na ong. 20 seconden uit. Tweede poging vaak wel succesvol. Sensor achter de ruit werkt gewoon goed echter ook maar voor 20 seconden, net als de tweede stand van de ruitenwisser.

Lampen zelf/pitten zijn net vervangen dus nieuw.
Zal eens op de zekering meten of daar wel stroom op blijft staan.

Blijft voorlopig een raadsel!!

is uitlezen met de lexia

ergens een IC die te warm wordt en er uit klapt?
Moet de gehele aansturings computer van het licht nazien, moeilijke opgave!
Vroeger bij een pc wel eens gedaan warmte controle op ICs welke opeens warm worden en er uit klapten.

Misschien inderdaad maar eens laten uitlezen. Hopenlijk komen er dan niet al te veel storingen naar boven en zijn de problemen te verhelpen.
Heb zelf niet de mogelijkheid om de electronica te testen, de C5 is mijn eerste Citroen met canbus,com 2000, xenon e.d. Voorheen alleen aan CX,GS,BX Eend enz gesleuteld daar kwamen deze storingen niet in voor.

Hallo Peter,

Heb je de storing al kunnen op (laten) lossen?
De c5 van ons heeft dezelfde kuren.
Voor zover ik kan na gaan zou er een relais op een printplaat/zekeringen kapot kunnen zijn. Die printplaat zit in dat kastje boven het linker voorwiel.
Graag hoor ik hoe je het heb op gelost.

Dank je wel, groeten Vincent.