Heren tijdens het rijden valt de toerenteller regelmatig naar beneden en na gas bijgeven komt hij dan weer op 2000 toeren te staan.
mijn vermoeden sensor defect of de stekker nou heb ik de vraag baak niet bij de hand ( ligt niet standaard in de Dame).
zit deze op het kleppen deksel?
Zo ja vervang ik hem zsm.

of gewoon het tellertje stuk, is per slot dezelfde troep als de snelheidsmeter ( die frequent sneuvelt ) ....

Dan blijft hij toch beneden staan Menno
deze komt omhoog en als je gas geeft donderd hij naar benedenen komt dan weer op stand.

Bij de teller is die ook nooit in 1x helemaal stuk ...
Maar je kan hem uitwisselen met die van je teller, dan weet je waar je zoeken moet.

Heb jij weer gelijk in

Uit gewisseld en nog steeds het zelfde. Moet denk ik toch naar de toerental sensor kijken.

Ok, jammer ...

Is er echt een toerental sensor?
Ik dacht dat de BSI de signalen van de BDP sensor en nokkenas sensor
hiervoor gebruikte om dat door te sturen naar de teller.

Maar ben benieuwd weer iets te leren.....

edwin kun je hem uitlezen met de lexia ,en naar de parameters gaan zien,daar kun je het toerental
aflezen

Andre volgens citrodata zit hij op de versnellingsbak.
Willy nog niet moet de lexia nog ontvangen en dan installeren op de laptop.

Ook een simpele scanner geeft rpm's aan via het obd. Heb je die wel?

Nee boes deze heb ik ook niet

Het toerentalsignaal staat op het netwerk, en wordt daar opgezet door het motormanagement.
Het motormanagement functioneert normaal.
Je kunt inderdaad kijken met een tester of het toerentalsignaal correct op het netwerk staat.
Zeer waarschijnlijk wel, en dan zul je de oorzaak dus moeten zoeken in de toerenteller zelf.

Oke als im de motortjes van de sneheid en toerental o.gedraaid hebt en ze serken alle twee zoals in mijn eerste post.
en ik afga op jouw bewering BJG kan het alleen nog maar aan de kabelboom liggen. Of ben im nu abuis.

Dat kan je stellen als ze via de obd wel rpm`s aangeeft.
Doet ze dat niet.....dan is het hoogstwaarschijnlijk de opnemer op de bak.