Diverse malen heb ik gelezen dat je in het geval van Pack HiFi bij een Break de versterker links achterin moet zoeken. Zit dat dan onder het opbergvak? Hoe kom je daar dan bij ofwel hoe krijg je daar de bekleding los. Moet dan eerst die achterste raambekleding af en is dat eenvoudig trekken? Een paar schroeven is bij de huidige productietechnieken te veel werk is me al meer opgevallen maar als weet waar je moet beginnen met trekken helpt dat enorm. Aanleiding is een krakende ruis die af en toe optreedt en verdwijnt bij diepere kuilen. Dat lijkt me een connector kwestie en lijkt niet voorin te zitten want bij uitgeschakelde radio hoor je het ook.

Bij de break zit de versterker links achter in het opbergvakje. Je kan f zo bij even de stekkers loshalen en controleren.

Je ziet em meteen in het linker opbergvak zitten. Maar dat is bij de phase 1, jij hebt een phase 2 en dan zit de versterker -meen ik- achter het dashboardkastje.

Dat is het geval bij de Berline.
Maar bij de Break zit hij links achterin, dat is tenminste bij mijn PH2 Break het geval.

Groet,
JW

Het probleem is dat ik hem denk te zien zitten maar er een laagje kartonnen bekleding overheen zit. Hierdoor moet de kofferbekleding los zo te zien. Nu is het weer omgeslagen en is de storing al drie dagen niet meer opgetreden. Dat motiveert niet erg om te gaan sleutelen maar dat het handig is te weten hoe die bekleding daar los moet blijft gehandhaafd.

Hij zit onder een rechthoekig afdekpaneel dat vrij duidelijk is bevestigd met een paar schroeven. De wielkast bekleding loopt er gewoon onderdoor. Ik vind het persoonlijk nog al knullig voor een auto die nieuw een lieve duit heeft gekost.

Het is mooi weer en heb intussen al weer twee keer een hoop ruis gehad na een flinke hobbel.
Heb de bekleding linksachter losgehaald en zie alleen maar isolatiemateriaal en een Boschconnectorplaat. Nog geen spoor van een afdekplaat en denk geheel verkeerd te zoeken. Moet er eerst isolatiemateriaal worden weggehaald voor je die plaat ziet? Hoeveel cm moet ik bijvoorbeeld zoeken vanaf de klep of heeft iemand wellicht een foto?

Ruim twee uur verder is het probleem opgelost. De versterker zit boven het dashboardkastje en ja ik heb een break. Loshalen was er niet bij en zal van bovenaf losgehaald moeten worden, maar de twee grote multiconnectors waren bereikbaar en daar ging het me om. Bijkomend voordeel van deze zoekaktie is dat mijn isolatiemateriaal achterin nu weer goed vastzit en dat zal de interne ventilatie in de auto ten goede komen.

Verrassend dat die versterker bij jouw PH2 Break voorin zit, en bij die van mij naar achteren verhuisd is.......

Maarrehhh, is het probleem van de krakende ruis nu opgelost?

Groet,
JW

Tja, daarover kan ik pas later definitief uitsluitsel geven.
Als Field-engineer houd ik klanten altijd voor dat een probleem pas opgelost is als het drie weken wegblijft en die termijn klopt vrijwel altijd. Hoopgevend is dat ik er de afgelopen week twee van de drie keer dat ik in de auto reed last van heb gehad en het de twee ritten die ik intussen gemaakt heb heerlijk stil bleef. Mijn echtgenote heeft er last van terwijl die de radio nooit aan heeft daar de versterker altijd aan gaat na het starten.
Ik kom hier op terug.

Het is nu al een maand rustig in de auto, kortom de conclusie kan getrokken worden dat de storing verholpen is .

We hebben tot nu toe altijd aangenomen dat de versterker in een break achterin ligt en bij een berline voorin op basis van een steekproef N=2 (JW en mijn oude) Nu is er een geval 3 bijgekomen die de theorie ontkracht.

Tijd voor een nieuwe theorie:
Motor/uitvoering specifiek
JW en ik hadden beide een V6, staircase een HDI. Lijkt geen verband dus

Bouwjaar specifiek
Ik had een vroege ph2, JW een late. Staircase heeft ook een vroege.
Zou dus kunnen. Mogelijk is de versterker naar voren verplaatst bij de ph2 en later weer terug naar achteren? Waarom is dan de vraag, ik zou denken hitte. Als is het dan wel frappant dat ie bij de ph3 weer voorin zit. Maar dat is nu een philips ipv een JBL, mogelijk is die minder hitte producerend / gevoelig.



Frappant overigens dat ik met de versterker voorin ook last heb gehad van die krakende ruis bij 1 van de speakers. Ik heb wel eens de stekkers losgehaald hiervoor maar nooit een echte oplossing gevonden.

Al zou ik zeggen dat voorin je juist minder last van kabel en stekkerproblemen zou hebben omdat de kabelafstanden veel korter zijn.


Enfin als de theorie klopt zou je een ORGA nummer wisseling ergens moeten zien in cit service voor bepaalde onderdelen. bekabeling, steun , bekleding achterin...