Hallo allemaal,

Gisteren een 2004 type 1 C5 gekocht met zo'n telefoonradio met ingebouwde navigatie.
Deze had ik nog nooit gespot in de C5 type 1's die ik tot nu toe in mijn bezit had.
Hier een plaatje van internet:
http://www.radio-adapter.eu/blog/wp-con ... radio9.jpg

Er wordt hier op het forum over RD/RT 2/3/4 gesproken en meer...

Nu geeft de navigatie aan dat er 0 satelieten actief zijn, is de ontvangst van een sterk station als 3FM niet optimaal en vroeg ik me af welke software/firmware het nieuwst is voor dit type radio en de kaarten en waar te koop. Bij voorkeur natuurlijk Europa.

Als laatste nog een vraag omtrent de radio. Ik heb een iPhone5 met Telfort Zakelijk. Hoe kan ik het beste gebruik maken van de telefoonfunctie in de radio? Zit geen bluetooth op denk ik, maar wel een SIM-gleufje. Een twee SIM zou misschien werken, maar dan heb ik denk ik geen toegang tot mijn contacten op de iPhone toch?

Enfin, ik hoop dat jullie me wat info kunnen verschaffen. De instructieboekjes helpen niet, want die beschrijven veel, maar niet dit.

Bedankt op voorhand, kijk uit naar jullie reactie(s).

Hans

PS. Het betreft een rijk uitgeruste C5 2.0HDi uit 2004 met zwart leder en panoramadak in Exclusive uitvoering. Hiervoor zoek ik nog twee zwarte deurklepjes die helaas ontbreken.

Dit is een RT4, handleiding zwerft wel ergens rond hier op het forum ,maar ik vind nooit niks met de zoekfunctie

Sjever dat kan niet de rt 4 is pas geleverd in de fase 2. Hij heeft net als ik een RT3 met navteq eri verwerkt en telefoon meg duosim kaart.

Je zal wel gelijk hebben, maar knoppen e.d. zitten het zelfde als bij de 4

Inmiddels met de CD eens afpoetsen bereikt dat ik op de CD kan kijken middels het navigatiesysteem. GPS staat nog wel op slecht achter mijn huis en aantal 0 wat me niet helemaal lijkt te kloppen. Morgen rondje rijden en kijken of er een sateliet wordt ontdekt.

Verder even wat technische gegevens gezocht in de instellingen en gevonden:
-CD-rom=Navtech Benelux 2003 02.01
-Toestel=softwareversie 5.5D en die van het scherm=C30CD0C35

Laat ik er dan met jullie info vanuit gaan dat het een RT3 is.

Verder nog tips en info voor de andere vragen?

Hans

Telefoon werkt met een duosim en je moet zelf je adresbiek vullen via kaartbeheer in je scherm.

5.5D is de laatste versie begreep ik hier en daar, klopt dat?
Nu nog even op zoek naar de kaarten van 2013 Europa.
Hoe werkt dat? Is dat 1 cd of meerdere? CR-rom of DVD?

Telefoon zal ik eens navragen bij Telfort Zakelijk.

Hans

...dat zijn losse CD's.
Een DVD bestaat daar niet van, hij zou ook niet gelezen kunnen worden door de RT3.

Groet,
JW

Bij Telfort zakelijk is een duosim WEL mogelijk, Telfort particulier.......helaas pindakaas..

Ik heb 'm van Vodafone, als particulier....

Groet,
JW

Klopt. Ik ook. Maar ik wilde voor mijn vrouw (Telfort Particulier) ook een 2e simmetje en toen bleek dat Telfort particulier dat niet levert......Vodafone is inderdaad niet zo kinderachtig..

Kost me € 30 ex. dus ga ik maar doen, Telfort zakelijk in de auto haha.

Nu nog CD's voor 2013 Benelux, Frankrijk, Duitsland en Denemarken.
Iemand tips? PB please?

Als laatste dan nog even het 0 satelietenprobleem en slechte ontvangst oplossen en ik ben er.

Hans

Houd wel zeer goed rekening met het master-slave effect van de duo sims. De Sim waar de telefoontjes en sms-jes op binnenkomen is op dat moment de 'MasterSim'. En de masterSim is, normaal gesproken, altijd de sim die het laatste is aangemeld bij het mobiele netwerk.

Dus, wanneer jij met je mobieltje in de auto stapt en de auto nog niet gestart is, komen alle telefoontjes en berichtjes binnen op je mobiel. Wanneer je echter de motor start en je RT3 is opgestart wordt dat de master (want laatst aangemeld op het netwerk) en komt alles op de RT3 binnen. Zover alles logisch.

Maarrrrr, wanneer je nu weer stopt en je auto verlaat is je RT3 weliswaar uit, maar blijft wel de MasterSim (nog steeds laatst aangemeld op het netwerk!).....alle telefoontjes blijven dan nog steeds in de auto binnenkomen. Dat kan je voorkomen door, nadat je de auto (en RT3) hebt afgezet even je mobiel weer te activeren (ik bel altijd even naar mijn Voicemail (gratis verbinding)). Op dat moment wordt je mobiele sim weer de master.

Bijkomend voordeel is dan ook dat, wanneer je belt met je mobiel, de lijn niet automatisch na een minuut of 10 wordt verbroken (veiligheid vanuit telecomprovider)

Het wordt nog complexer met een 3 of 4G telefoon. Omdat het netwerk bij beschikbaar komen van 3 of 4G dit weer als een nieuwe aanmeldpoging ziet van je telefoon. Waardoor tijdens het rijden opeens de telefoon weer overgaat.

Of gewoon de prio geeft aan 3/4G devices boven 2G devices. Beste is dan te telefoon maar in flight mode te zetten.