Ik ga ze straks bellen om een afspraak te maken.

Ander vraagje, na montage zag ik een sliertje rubber tussen de paravaanrooster en de ruit uitsteken, ik dacht een stukje oude kit, dat sneden ze ter plekke weg.
Als ik nu op de tekening kijk, dan lijkt het wel alsof er een strip/lijst tussen de paravaan en ruit hoor te zitten, nr. 4 / 8251S3
Er zit nu niets, de paravaan en de ruit lijken koud op elkaar te zitten.
Kan iemand bevestigen of er inderdaad iets tussen hoort te zitten, of graag een foto van hoe het er van buiten uitziet op die plek, dan kan ik dit gelijk meenemen als ik naar de Autotaalglas ga.

Paravaan vraag ben ik al uitgekomen, stond toevallig een C5 bij mij in de straat, dus even snel gekeken, het zit goed zoals het nu zit.

De ruitboer kon niet veel doen vandaag, ze vermoeden dat het siliconen matje niet goed zit.
Geprobeerd het kapje eraf te krijgen, maar dat lukte niet, (naar beneden) trekken en zelfs hameren.
Omdat ze bang waren dat ze de ruit zouden slopen, hebben ze besloten dat de manager van de betreffende vestiging het komende week zelf mag proberen, hij was er niet meer vandaag, word morgen terug gebeld.

Als het goed is zit de sensor met 2 metalen beugeltjes vast.
Deze kun je een beetje optillen en dan naar buiten draaien.
Als dat gelukt is, zit de sensor alleen nog met de siliconen vast geplakt tegen de ruit.

(met optillen bedoel ik eigenlijk van de sensor af bewegen).

Optillen en naar beneden trekken toch?
Tenminste ik hoorde ze iets roepen van, net zoals bij een Renault toch.
Ik ga er in iedergeval niet aan rommelen, dat mag het opperhoofd daar bij de glasboer doen, anders heb ik straks geen garantie meer.

Naar beneden trekken is een groot woord.
Het is eigenlijk meer iets van open scharnieren, zoals je keukenkastdeurtjes opendoet....

De glasboer heeft de sensor eraf gehaald en weer erop gezet, het werkt nu en geen storing meer volgens de Lexia.
Echter niet naar behoren, de wissers wissen om de paar seconden als je de auto-stand aanzet, bij een kurkdroge ruit.
Gooi je er een beetje water op, dan wissen ze continue op lage snelheid, bij veel water op hoge snelheid, echter ze stoppen niet als de ruit al kurkdroog is.

De glasboer zegt dat het siliconen matje niet kan en mag vervangen worden, zo te zien is het geen los onderdeel, maar zit het vast aan de regensensor.
Glasboer zegt dat de regensensor niet bij een ruitvervanging hoort, maar er is toch echt iets mis gegaan bij het vervangen van de ruit.
Ik twijvel nu wat ik moet doen, zeuren bij de verzekering? zelf een nieuwe sensor plaatsen of zelf loshalen en nog een keer goed schoonmaken

Dit ligt echt aan het vervangen.....

Je kan het best wel zelf oplossen.
Bel eens naar autotaalglas Tilburg. Zij(een werknemer) heeft het toen opgelost.
Hij had wel een tube kit erbij nodig, maar ik heb stom genoeg niet gekeken wat er in de tube zat.

Ik denk als je hen belt en het probleem voorlegt, dat ze je wel vertellen welke kit zij gebruiken.
Goed schoonmaken, dun laagje kit en weer terug plaatsen.
Ik zie in de documentatie inderdaad geen los matje staan, maar om daar een complete sensor voor aan te schaffen.

Ik zal ze eens bellen, als ze het op kunnen lossen, dan wil ik er best naar toe rijden.
Zal het morgen ook aan J. Oldenhage vragen, ga er morgen toch heen voor wat andere dingetjes.

Ik ben benieuwd, mij hebben ze erg goed geholpen.
Ik en er terecht gekomen omdat ik haast had en eindhoven de raam toen niet op voorraad had.

Maar de volgende keer bel ik eerst naar Tilburg

Vandaag bij Oldenhage geweest, kreeg de tip dat er mensen zijn, die de regensensor met siliconenkit vast plakken, het siliconen matje is niet los leverbaar.
Nadeel is wel dat als de ruit ooit weer vervangen moet worden, de sensor ook vervangen moet worden.

De sensor lijkt het de ene keer beter te doen dan de andere keer, maar in alle gevallen blijven de wissers om de paar seconden wissen, ook als het niet regent.
Morgen maar eens loshalen en kijken of ik het matje beter kan plaatsen/schoonmaken, ik zie nu nog een luchtbel.

bij mij is de vooruit ook vervangen , ik heb de sensor gewoon terug geplaatst zonder iets
en alles werkt gewoon

Gisteren goed schoongemaakt, zat toch nog een waas van vettigheid op en het siliconenmatje was stoffig.
Deed het perfect met water erop sproeien, nadat de ruit droog geveegd is, blijven de wissers in rust.
Een paar uur later toen het donker was, zet de wissers in de auto-stand, vegen 1 keer en blijven dan om de paar seconden vegen, zonder dat het regent
Krijg een punthoofd van die sensor, het werkte prima.

Zo herkenbaar.
Ik vind de regensensor op de C5 echt een onding. Op mijn beide C5en werkte hij slecht, heb hem dan ook meteen laten uitschakelen.

Idee 10/10, uitvoering 1/10...

Dat was ook het geval bij mijn laatste Xantia.

Maar bij míjn C5 PH2 werkt 'ie naar behoren.
Daarbij geldt wel dat de ruit schoon moet zijn, en dat de wisser z'n werk goed doet. Als die "smeert" werkt de sensor niet goed.

Groet,
JW

Bij sommige uitvoeringen zou je ook nog de gevoeligheid met de Lexia in kunnen stellen heb ik begrepen........

Bij mij fase 2 heb ik het hoofdstuk nog niet kunnen vinden, helaas.....