Ik ben ook aan de gang gegaan maar het knopje was niet defect.

Toen de boel maar verder open gemaakt.



Alles ingespoten met een elekro reiniger en dat hielp gelukkig

Ik heb bij de Vos een andere unit gehaald. Schoonmaken heeft het bij mij niet kunnen oplossen. Geexperimenteerd met een potlood om het zwarte rubber weer geleidend te krijgen en dat hielp kortstondig. Hierna hetzelfde geprobeerd met geleidende lak van Conrad. Ook dit hielp slechts een dag of wat.
Met de sloopunit werkt het nu gelukkig wel en heb er een halfjaar garantie op.

Geleidende lak of contactreiniger moet je ver uit de buurt houden van dit soort contrapties. Met contactreiniger los je het technisch vet op voor de schuifschakelaar voor de raam bediening, dit mag niet op de overige contacten komen.

Ik had ook last van een niet meer sluitend bijrijdersraam.
Ik heb de schakelaar van onderaf open gemaakt (mechanisch leek alles goed) en de gouden contacten van de printplaat gepolijst met een stukje keukenpapier. Daarmee verdween de groene aanslag op het contact wat kennelijk voor bijrijdersraam-sluiten bedoeld is.
Ook de geleidende rubber kussentjes gepoetst met keukenpapier.

Het rondje voor de spiegelschakelaar behoeft wel enige speciale aandacht: het ging bij mij niet in één keer goed. één van de positionerings-puntjes aan de onderkant was niet goed in de printplaat gekomen en zorgde ervoor dat ik de spiegels niet meer naar links kon verstellen...

Als bonus was ook de inleer-cyclus automatisch gestart bij hermontage en sluit het bestuurdersraam nu in één keer...

Deze geleidende lak is speciaal bedoeld voor uitgewerkte matjes en deed dat ook in een Philips TV-AB, vandaar dat ik het geprobeerd heb. Wel goed opletten dat het uitsluitend op de juiste plaats terechtkomt. De poetsfase was ik allang voorbij en er was geen sprake van wat voor aanslag dan ook. Werkt het na een ingreep, tel je zegeningen, maar werkt het na drie weken nog?
Als technicus hanteer ik dit als incubatieperiode en blijkt na ruim dertig jaar nog steeds een aardige richtlijn. Gaat het na deze periode fout is de oorzaak meestal een andere.

Mijn post is van 3 maanden terug en het werkt nog steeds

@staircase: ok, je hebt dus de lak op de rubber dopjes gespoten.
Ik wist niet precies hoe je het aangepakt had, normaliter zijn goede middelen in de verkeerde handen slechter dan geen middel. Ik ben met de soldeerbout in de box opgegroeid zeg maar, heb jarenlang als bijbaantjes Ph TV's, ab' s en ook ARC's etc. gerepareerd; ik heb al wat ellende voorbij zien komen door onoordeelkundig gebruik van op zich goede middelen.

Ach ja, de Philips AB werkt na een jaar nog steeds. De daarna behandelde ook dus blijkbaar is dat rubber met die lak een goede combi.
Wat onder de naam contactspray geleverd wordt scheelt per leverancier en doet vaak meer kwaad dan goed. Jarenlang bij Fodor reparaties aan audio en video uitgevoerd en later in professionele fotoprinters terechtgekomen. Daar losten veel klanten uit besparingsoogpunt met sprays problemen op die daarna alleen maar duurder voor hen uitvielen. Daaraan wel ervaring overgehouden wat dan wel eens werkt en dat komt nogal eens van pas in de auto.

Mannen, een beetje laat om hierop in te springen maar ik doe het toch ...

Hoe kregen jullie in vredesnaam die rubberen knop matjes weer op hun plek ? Iedereen doet hier alsof het de normaalste zaak van de wereld is, maar ik zit nu ook met zo'n opengesloopte unit en die knopjes vallen never nooit niet met de pinnetjes in de gaatjes. Dat hele matje lijkt (is) te breed en te lang voor de behuizing, en ik heb er niet op gelet hoe het zat toen alles uit elkaar kwam. Ook die ronde voor de spiegelbediening blijft niet meer zitten, terwijl die pinnetjes wel goed passen. Ik voel me een ontzettende boe...enl..l, maar heb zojuist uit frustratie alles in een hoek geflikkerd.

Oef, ja het is een handigheidje. Maar ook alweer een half jaar geleden...
Echt lastig was het niet, al had ik aanvankelijk wel even ruzie met de ronde spiegelknop.

Makkelijkst even naar de sloop een andere halen, zal nooit zo duur zijn.

En dat 'sloop'exemplaar halen gaat vast sneller dan alles weer uit die hoek bij elkaar zoeken en in de goede volgorde monteren.....

Het in elkaar zetten kon maar op een manier anders pasten de paspennetjes niet in het matje. Uiteindelijk heb ik bij Vos een vervangend exemplaar gehaald en dat werkt nu al weer een jaar prima. Dat kostte toen 80 euro met 3 maanden garantie. Ramen inleren en klaar.

Dat lijkt wel een nieuwprijs!

Even tot 3 tellen en opnieuw beginnen.



Hier een plaatje voor je, maakt het wat makkelijker

Als ik het goed gelezen heb is die nieuwprijs bijna drie keer zo hoog......

Groet,
JW