@C5HDI110 nee Sohail je bent niet meer helder, ik heb deze info aan jou en JW gegeven eerder in dit draadje. Jij had toen met JW C5 discussie of dat mogelijk was en ik heb jullie toen geantwoord, onlangs 6 maart 2019 post van TonH werd ook al beweerd dat het van een engels forum kwam terwijl de verwijzing naar jou en JW C5 er nog bijstonden.

edit heb het even opgezocht zie mijn post in dit draadje van 19 jun 2017 17:40

en die van @C5HDI110 van 19 juni 2017 21:05 waar je zegt het in je persoonlijke cloud op te slaan, dus niks ergens van internet opgeduikeld maar gewoon uit het C5 forum.

viewtopic.php?f=59&t=7691&start=2550

Ik herinner me je tip nog zeer wel, bedankt daarvoor

Groet,
JW

Bart, ik heb deze info toen inderdaad van je gekregen en opgeslagen bij mijn aantekeningen in de cloud, mijn post hier is dan ook gewoon copy paste.
Met helder bedoelde ik dat ik het mijn nog kon herinneren waar ik het opgeslagen had in de cloud.
Helaas nog last van de hersenschudding

Als je het dan zo brengt citaat:

Deze uitleg heb ik ooit van internet geplukt, het proberen waard

Dan noem ik dat niet helder maar wazig! je kan ook gewoon zeggen het is hier al op het forum gedeeld door een medeforummer. (wat is er mis met bronvermelding?)

Want nu ik je daar op aanspreek weet je opeens prima dat het copy en paste van mij is maar zo doe je het niet voorkomen.
Dat valt me tegen van jou, ik vind het prima dat info gedeeld wordt daar is het forum voor maar doe niet net alsof je het op internet opgeduikeld hebt terwijl het je op een presenteerblaadje hier is aangereikt.

Beste Bart, ik wist het echt niet meer waar het vandaan kwam, is alweer ruim 2 jaar geleden en uiteraard verdien je de credits hiervoor.
Dit forum maakt ook deel uit van het internet, tot zover klopt het dat ik de aantekening van het internet heb, ik wist echt niet meer dat het van jouw kwam.
Er staat inmiddels zoveel technische info in mijn persoonlijke cloud, dat ik niet altijd meer weet waar het vandaan komt, de essentie is dat ik er graag iemand belangeloos mee help.
Je reactie is niet netjes om mij hier zo publiekelijk op aan te spreken, dit had ook via een PB of email opgehelderd kunnen worden, want er is niets aan de hand.
Er word zo vaak een tip van mij geciteerd, en dat is prima, ik ga dan niet op mijn strepen staan en een bericht van jaren terug aanhalen om met de eer te willen strijken, de essentie is dat iemand ermee geholpen word.

@bartel: probeer jezelf trots te voelen dat jouw tip, al dan niet met bronvermelding, zoveel andere mensen geholpen heeft.
Sohail verspreidt deze tip belangeloos.

Nou belangeloos, het heeft mij wel 1 grote dankjewel gekost!
En nu een tweede! Dank je bartel!!
Het maakt mijn leven weer een stuk fijner
En een hele fijne dag aan eenieder

Zo is dat .... !

Opgelost

Laten we niet vergeten dat Bart mij en een heleboel andere mensen, geheel belangeloos heeft geholpen om Lexia goed geinstalleerd te krijgen
Vaak verwijs ik mensen door naar Bart als de Lexia/Diagbox expert als de vragen mij te ingewikkeld worden.

Gisteren rij ik van mijn werk weg ineens een piep en het service lampje gaat aan en niet meer uit.
Geen melding op het info scherm.
Ook opnieuw starten geeft meteen het service lampje (geen piep meer)

Thuis gekomen, diagbox laptop aan de stroom om op te laden. Altijd leeg want accu rot en ik gebruik hem bijna nooit.
Na lang opladen blijkt dat de accu niet eens de capaciteit heeft om Windows op te starten
Dan maar een haspel uitdraaien.

Bij uitlezen staan er een rits storingen vanaf gisteren. 3 x BSM, 2 x regensensor en 6 in de BSI
Jeetje,....wat is er allemaal aan de hand...denk je dan.
De omschrijvingen zijn vaak lekker vaag:
B100300: configuratie fout. Attention, ce default peut etre un faux defaut
U1F0000: activiteit met storing niet bewaard in het over zicht met storingen
B100F00: storing van de interne klok van het BSI
B117C12: storing in de aansturing van de zijverlichting aan de buitenzijde
B171664: storing samenhang tussen de vergrendelstatus van het portierslot linksvoor
B132F81: storing informatie over de hoge druk van het aircocircuit

De fout van de airco was een erfenis van een draadbreuk van de hogedruk sensor. De andere vond ik vreemd. Aangezien de storing over de zijverlichting, BSI en U1F0000 permant waren en de rest tijdelijk.
Na het wissen van de storingen waren dat ook de enige die direct terug kwamen bij het starten.

Rondje om de auto gedaan en ik zag dat mijn dimlicht links niet werkte. Dat kan het toch niet zijn..?
Lampje eruit. Niks te zien aan de lamp. Toch even een nieuwe erin. En,....
Weg service melding.
Schijnbaar kan een kleine sluiting in een H7 lamp vreemde storingen geven. Zelfs in de regensensor en BSM.
Ik vindt autotechniek van vandaag ontzettend slim,...maar kan soms verlang ik terug naar mijn eerste (Peugeot 205)

Inmiddels was de ecomodus van de auto in werking en kreeg mijn diagbox geen dialoog meer tot stand. Is dat in relatie met elkaar?
Anyway,...blij met de oplossing. De meeste mensen rennen naar een garage omdat het instructieboekje aangeeft dat je zsm een afspraak moet maken. Voor een lampie

Geweldig, de Lexia verdient ze eigen met een paar keer uitlezen al terug.

Met de huidige prijzen op AE, heb je al na 1x uitlezen je geld eruit

Even een vraag over de basics. Ik heb diagbox op m'n laptop waarin pp2000 en lexia geintegreerd zijn.
Mijn C4 1.6HDI 110pk uit 2006 geeft een emissiestoring. Rijdt verder prima.
De laptop er aan gehangen. Diagbox gestart, citroen gekozen, vervolgens C4. VIN wat getoond wordt is correct. Daarna krijg in de keuze tussen diagbox en lexia. Als ik lexia kies krijg ik bij opvragen van de storingslijst een fatal error. (Chinees hé...) Het staat me bij dat dat een jaar geleden met mijn C5 ook al was. Toen toch maar eens diagbox gekozen en het juiste icoontje aangeklikt. Ziet er veel moderner uit dan lexia. Werkt een hele lijst af, ook niet aanwezige items zoals alarm en cd-wisselaar. Geeft 6 storingen "communicatiestoring additief systeem".
Zonder nu op het vervolg in te gaan is mijn vraag in dit topic: is uitlezen met diagbox net zo goed als uitlezen met lexia?
Als ik trouwens bij lexia gelijk naar injectie ging, alwaar een storing geconstateerd was, kreeg ik één optie. Telecoderen. Die durfde ik niet aan te klikken. Is dat onterechte koudwatervrees?

Diagbox is voor auto's vanaf 2006, de nieuwere dus, ik gebruik ook alleen Diagbox op me C4 Picasso, dus gewoon gebruiken
Je kan de storing aanklikken, dan zie je een prullenbakje als je daarop klikt wis je de storing.

Ok, merci!