Dus?
Wat ik zeg, mijn band is voorzien van m&s logo maar geen sneeuwvlok..
Het is een gewone zomerband voor suf's..
En ze mogen in dtsl gewoon eronder als er sneeuw ligt..

dus eigenlijk een rare wetgeving..

Yep lang leve één europa

Wat voor profiel zit er dan op! En wat voor type is dat dan?

Good year ultragrip voor suv..

Kan het zijn dat ik slechte Michelins heb getroffen of is er iets met mijn achterwielen ?

Sinds 10.000 k nieuwe Michelin Primacy HP eronder. Banden voor en achter slijten keurig recht af en waren nieuw 7,1 profiel alle vier. (ik meen ook zelfde DOT code)

Na 10.000 Km zijn de twee voorbanden afgesleten tot 6,5 mm maar de twee achterbanden tot 4,9 mm Zo snel heb ik nog nooit een band afgesleten want ik rij 80% snelweg en mijn banden achter gaan meestal 100.000 km mee.

Nogmaals de banden slijten wel keurig recht af, dus dan kan het volgens mij niet aan de ADALS liggen.

Iemand een idee, of ook ervaring met belabberde kwaliteit Michelins.

groet

Toch zijn adals bij hevige slijtage een eerste verdachte hoor ....
Kan m.i. niet aan de banden liggen gezien de voorste wel normale slijtage vertonen ( en dat is zeker bij een zware diesel de banden die het meest te lijden hebben )

Adals zijn 95000 k geleden vervangen. Het is toch een kenmerk van versleten adals dat de wielen schuin gaan staan en je dan scheve slijtage krijgt (binnenkant iets scheef afgesleten?). De banden zijn kaarsrecht afgesleten namelijk.???

groet

Als de banden 'normaal' gesleten zijn, zouden ADALs niet de eerste verdachte zijn, maar ~20dkm met achterbanden is wel érg weinig

Bandenspanning wel OK geweest, of staan ze altijd wat 'laag'?

Bandenspanning altijd rond 2,7 bar, ik vind het ook heel vreemd. Adals kraken ook totaal niet, en kunnen na 95000 km toch niet alweer versleten zijn ? Dus kaarsrecht gelijkmatig afgesleten en niet gecupped. Ik meen een topic te herinneren waarin iemand ook Michelins had die binnen 20.000 k op waren. Wellicht een "misser" met een slechte/zachte kwaliteit rubber.
groet

Foto?

Hai BJG,

waarom wil je een foto ervan? Er is een kaarsrecht afgesleten Michelin band op te zien met 4,9 mm. Wil hem best maken hoor........, snap het alleen even niet.

Omdat de achterbanden van een correct sporende C5 altijd schuin slijten tgv het grote toespoor op de achteras is kaarsrecht afslijten van achterbanden twijfelachtig. Soms lijkt het recht en is het niet zo

ik snap 'm BJG

foto komt eraan maar banden liggen nu in de garage, ik kwam er achter toen ik de winterbandjes er op had gelegd.

Zwever

Zijn er al meer ervaringen met de crossclimates ?

Eerste verhalen zijn veelbelovend.

Onder de mijne zitten rondom hankook ventus evo's van met nog ruim voldoende profiel, maar wil eigenlijk gewoon weer naar michelins en de cross Climate staat daarbij hoog op mn lijstje.

De voorste wil ik komend voorjaar doen en dan na de zomer achter ook.

Valt me overigens op dat veel c5's in Duitsland op hankook staan, nu ik er een beetje op let.

Een paar weken geleden 4 Crossclimates van Michelin laten monteren. Het zal wel idee zijn, maar ze lijken in ieder geval stiller dan de Pilots die ik voorheen altijd had.
Bij maximale stuuruitslag wilde ik voorheen nog wel eens vreemde geluiden horen als ik een bochtje draaide en dat is nu ook niet meer.