Dit jaar schijnt er een nieuwe trend te bestaan wat inhoud hoe meer verlichting je aan de voorkant voert des te stoerder het moet zijn.

Het moet wel het "cool" gehalte uitstralen want functioneel voor je zichtveld vanuit de auto is het zeker niet.

Steeds meer mensen zetten hun "mist lampen" aan, aan de voorkant.

Dat ziet er dan zo ongeveer uit.:



Voor zover ik begrijp is dit zelfs wettelijk toegestaan of sla ik de plank even mis?

Het gevolg van dit is dat je van die figuren met die vage wannabe xenon/blauwlicht inc. de "mistlampen" je toegemoed komen rijden zodat je geen reet meer ziet en zoals ik, die al als een stakker in het duister tast in het donker rijdt de minuten er na gevlekt de buitenwereld bewonderd.

Welke idioot heeft verzonnen dat dit mag?

Dus mocht je zelf ook zo'n fijne "all lights on" driver zijn en je komt ineens iemand tegen die na het zien van jouw z'n grootlicht inc. z'n eigen mist lampen aan zet en je zo probeert duidelijk te maken dat het erg hinderlijk is dan ben ik dat.

Toeter dan maar even, krijg je van mij de middelvinger terug als wedergroet.

Ben ik de enige die hier last van heeft? of er aan stoort?

Excuus ik weet het... Xiphy de azijnpisser. Mijn 5 minutes of nuilen.

Ook ik erger me bont en blauw aan het onnodig voeren van mistlichten. Je bent niet de enige.

naar mijn weten is dat in Belgie verboden ,mag alleen branden als er mist is

Even gegoogled en kwam ik uit op dit verhaal. Het mag dus NIET.

Bron: http://www.blikopdeweg.nl/Nieuws_en_Info/info__mistlampen.shtml


Gebruik van (mist)lampen
Het voeren van mistlichten terwijl de weersomstandigheden daar geen aanleiding toe geven mag niet. Het mistlicht mag alleen maar branden bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert. Anders niet. Of het bij de twee aparte lichten in de bumper wel om mistverlichting gaat, moet u even controleren door te zoeken naar de code “F” of “B” in het glas van de betreffende lampen. Maar zijn het bijvoorbeeld verstralers (dan ontbreekt de code, want dat zijn geen mistlichten) dan is het overdag en bij duisternis ook weer foute boel. Want verstralers worden beschouwd als grootlicht en mogen alleen bij duisternis gevoerd worden als je geen voertuig tegenkomt of kort volgt.

Dus even samengevat:


Als er geen weersomstandigheden zijn die het zicht ernstig belemmeren en u rijdt overdag, dan geldt:

dimlicht toegestaan;
grootlicht verboden;
alleen mistlicht - verboden;
mistlicht in combinatie met bijvoorbeeld dimlicht verboden.


Als er geen weersomstandigheden zijn die het zicht ernstig belemmeren en u rijdt 's nachts. dan geldt:

dimlicht - verplicht;
grootlicht - toegestaan, behalve als u tegenliggers hebt of op korte afstand een ander voertuig volgt;
alleen mistlicht - verboden; u moet dimlicht voeren;
mistlicht in combinatie met bijv. dimlicht - verboden.
Is er sprake van weersomstandigheden die het zicht ernstig belemmeren en u rijdt overdag, dan geldt:

dimlicht - verplicht;
grootlicht - verboden;
mistlicht - toegestaan;
mistlicht in combinatie met bijv. dimlicht - toegestaan. Maar let op: de combinatie mag niet verblindend zijn!


is er sprake van weersomstandigheden die het zicht ernstig belemmeren en u rijdt 's nachts dan geldt:

dimlicht - verplicht;
grootlicht - toegestaan, behalve als u tegenliggers hebt of op korte afstand een ander voertuig volgt;
mistlicht in combinatie met bijvoorbeeld dimlicht - toegestaan. Maar let op: de combinatie mag niet verblindend zijn!
Verder moeten achterlichten en kentekenplaatverlichting altijd gelijktijdig branden met grootlicht, dimlicht, stadslicht of mistlicht.

Het mistachterlicht mag alleen worden gevoerd bij mist of sneeuwval met een zicht van minder dan 50 meter.

Klopt is in belgie verboden, en er worden ook bekeuringen voor uitgeschreven als men het opmerkt.
Er plakken zelfs bepaalde afstanden op (niet gebruiken bij zichtbaarheid van 100? meter of meer)
Voor het mistachterlicht hetzelfde, maar dan op een nog beperktere afstand, 50m als ik me niet vergis.

Michtlichten gebruik ik enkel indien er felle mist is, of erg felle regen, omdat het in die gevallen niet stoort aan de andere weggebruikers.

Klopt ik ben ook tegen die eikels.

Last van grootlicht, OK, maar last van mistlampen Ben nog nooit door mistlampen verblind of zo en als mensen die dingen aan willen hebben gaan ze hun gang maar. Bekeuring is toch voor hun

Gelukkig, ik ben niet de enige!
Elke dag als ik bij ons het dorp uitrijd richting de N-weg komt mij een witte nieuwe Laguna tegemoet met dit soort dingen.

Nu wetende dat het niet is toegestaan (ik was niet zeker) ga ik elke ochtend seinen dat hij verblindt.

hallo pas op met seinen,deze week iemand in Belgie ook een bekeuring gekregen voor te seinen

Seinen in Nederland is bij mijn weten toegestaan om gevaar af te wenden.
Verblinding is een vorm van gevaar omdat ik de weg niet meer goed kan zien in het donker.

Ergo...

ook als er geseind word als er een kontrole is door de politie

Op seinen ( zeker als 'schoolmeester'/belerend bedoeld ) staat ook in NL een flinke boete op .... foutieve verlichting voeren is geen gevaar, je hoeft een ander daar m.i. niet voor op de vingers te tikken.

Begrijp mij niet verkeerd, van mij hoeft die verlichting ook niet, maar zoals André al aangeeft heb ik er geen last van en ga zeker niet een ander verblinden door met groot licht te flitsen en die persoon misschien wel moedwillig verblinden, ze krijgen vanzelf wel een keer een boete

Ik vind die bermlichten tegenwoordig (dat zijn het toch) ook zo irritant die mee aan- en uitgaan met de stuurbeweging.

En mistlampen vóór toch alleen maar als het zicht 200 m of minder is? Dat heb ik vroeger nog voor m'n rijexamen moeten leren.

bij de C5 zijn die toch reuze handig...
maar bij de C5 zitten ze niet in de mistlamp...