nee dan krijg je gewoon een boete voor het niet voeren van kentekenplaten. Hetzelfde geldt als hierboven: is de auto zichtbaar en hoe "privé" staat hij.



Het hangt van je status af, maar normaal gesproken -als je je hoofdwoonplaats naar Nederland overbrengt- moeten al je auto's die je in NL gebruikt per direct op NL kenteken gezet worden. Dit geldt net zo voor buitenlanders. Die moeten bovendien per direct hun rijbewijs omwisselen voor een NL versie, dan wel eentje halen.

Zelfs als je in NL met een geleende buitenlandse auto rijdt, of een buitenlandse bedrijfsauto, kun je een boete en een naheffing (200%) krijgen. Hierop wordt alleen actief gecontroleerd door de douane, niet de politie, al kunnen die uiteraard ook PV opmaken. Vreemd genoeg zag ik in Zuid Holland vrij vaak Douane rijden, maar hier bij Nijmegen praktisch nooit. Vliegende grenscontroles heb je hier dan weer wel, gedaan door de Marechaussee.

Er is maar een echte uitzondering: buitenlandse studenten mogen in een auto met buitenlandse registratie blijven rijden, op hun eigen naam of die van hun ouders.

Hoe en of er in het buitenland gecontroleerd wordt kan ik niet zeggen, maar in NL is er wel degelijk controle.

Er zijn daarnaast specifieke uitzondering om een GN of BN nummberbord te mogen voeren (maar dat zijn dus al wel NL kentekens.)

@Belasting/douane
Rijdt u in een in het buitenland gehuurd, geleend of geleaset motorrijtuig dat is geregistreerd buiten Nederland maximaal 2 weken op de Nederlandse weg? Dan is vrijstelling van bpm en mrb mogelijk. U hoeft dan geen bpm en mrb te betalen. Om die vrijstelling te krijgen moet u bij ons doen: de elektronische melding Vrijstelling voor bpm en mrb bij kortstondig gebruik.

http://www.belastingdienst.nl/variabel/ ... lling.html

Het mag dus niet als het voertuig jouw eigendom is, maar in veel landen is het zoal erg moeilijk een auto op je naam te zetten als je er niet woont en/of ingeschreven staat.




Gebruikmaken van buitenlands rijbewijs na vestiging in Nederland
Als u zich in Nederland vestigt, kunt u nog een bepaalde periode gebruik blijven maken van uw buitenlands rijbewijs. De periode is afhankelijk van het land waar u het rijbewijs heeft gehaald. Ná het verstrijken van deze 'overgangsperiode' moet u een Nederlands rijbewijs hebben.

De regels zijn als volgt:
Als u een rijbewijs heeft dat is afgegeven in een van de landen van de Europese Unie (EU) of Europese Vrijhandels Associatie (EVA), dan kunt u hier nog normaliter tot 10 jaar na afgifte van het buitenlandse rijbewijs mee blijven rijden.

http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/h ... bewijs.htm

Even , I know, maar:
mijn dochter gaat per 1 september voor minimaal een jaar naar Engeland. Hier uitschrijven uit de GBA en daar inschrijven. Als ze daar haar rijbewijs haalt, kan ze dat dan hier, als ze weer terugkomt, zomaar omwisselen voor een NL-rijbewijs?

Het rijbewijs wat ze daar haalt moet zijn afgegeven voor minimaal 1 jaar, dus een volledig rijbewijs en geen voorlopig of tijdelijk rijbewijs.

En ze moet dan minstens 185 dagen officieel in dat land gewoond hebben.

-------------------------

Een leuke uitzondering voor Engeland is dat je daar met 17 al examen kunt doen, als je terug komt in Nederland krijg je echter geen rijbewijs tot je 18 bent.

Ook mag een Engelse bestuurder van 17 jaar hier niet rijden ondanks het feit dat hij een geldig rijbewijs heeft.

als ik je goed begrijp mag dat rijbewijs dan wel bij wijze van spreken eergisteren zijn afgegeven (met een geldigheid van minimaal een jaar), zolang ze daar maar minstens 185 dagen ingeschreven is geweest. Nou, dat laatste gaat zeker lukken.

Ze kan daar zelfs haar eigen auto kopen en een Learner permit aanvragen.

Dat is een voorlopig rijbewijs, een soort oefenvergunning waar je mee mag rijden als er iemand met rijbewijs naast je zit.

Dit is in Nederland 25 jaar geleden al afgeschaft, maar daar bestaat het nog steeds, al zijn er wel wat extra bepalingen gekomen.

Bij wie, hoe, waar vraagt ze dat daar aan? Is wel handig (die eigen auto ook, maar die kan een arme student niet betalen).

Dat zal ze ter plaatse moeten uitvinden, maar ik ben er van het weekend, en als ik er aan denk zal ik het eens navragen.

Thnx

houd er wel rekening mee dat het verzekeren van een jongere rijder in de UK per jaar meer kost dan een aardige 2e hands C5. (zie TG aflevering waar ze doen of ze 17 zijn.)

@klaverblaadje met naheffing doelde ik vooral op wegenbelasting.
En die vrijstelling moet je dus van te voren hebben en geldt maar voor twee weken.

Als je binnen de juiste regels als EU onderdaan naar een land verhuist voor je werk ben je vrij van BPM, BTW, invoerheffingen, CO_2 tax, BIV etc.etc. of wat ze ook maar verzinnen in dat land waar je heen gaat.

Maar niet de wegenbelasting, die moet je gewoon betalen.



In de praktijk betekent dit dat iedere Duitser (>30jr) dus per direct een NL rijbewijs moet aanvragen, omdat z'n rijbewijs 10jaar oud is. Duitsers hebben nml een eeuwigdurend rijbewijs.

Vandaar die 10 jaar.

Je mag als Nederlander of buitenlander in Nederland met een buitenlands rijbewijs rijden zolang het geldig is, maar met een maximum van 10 jaar.

Heb je een Spaans rijbewijs wat nog drie jaar geldig is, dan moet je dat na die drie jaar omwisselen voor een Nederlands rijbewijs.

Heb je een Duits rijbewijs, dan kan dat wel eeuwigdurig zijn, maar dat moet je dan toch na 10 jaar omwisselen voor een Nederlands rijbewijs.

Als je in Engeland 17 jaar bent mag je in elke auto rijden, mits:
1) er iemand naast zit met een rijbewijs, 21 jaar of ouder is en dat rijbewijs minstens drie jaar heeft.
2) er moet voor en achter een grote blauwe L plaat op de auto zitten.
3) je moet een formulier halen op het postkantoor en in Swansea (als ons Veendam) een provisional licence aanvragen.
4) Je moet natuurlijk wel ingeschreven staan en een copie van je geboortebewijs hebben.

Examen doen lijkt op Nederland, eerst theorie halen, dan de rijtest.
Anders dan in Nederland wordt er erg veel nadruk gelegd op veiligheid. (health and safety)

Stiekem zonder begeleiding rijden wordt bestraft met lange rijontzeggingen.

belgie ook...
heb mijn nederlands rijbewijs ingeruild voor een belgisch toen ik hier kwam wonen..
en op mijn belgisch rijbewijs staat geen eind datum...

in belgie is dat ook ongeveer zo...

Het is nog niet zo lang geleden dat ze in België helemaal geen rijbewijzen hadden.
Er rijden nog opa's rond die nooit examen hebben gedaan.

Ik neem aan dat je toch wel gekeurd moet worden op je 70e of ook dat niet?