Golfje. Liefst GTI, Verlaagd, Blauw achtige koplampen (het wil wel maar heb ut niet xenon denk ik). Peuk of joint op de lippen. En hard de muziek aan dat de boxen dus danig overstuur raken dat het geen muziek meer te noemen valt. Het roggelt van buiten en beukt van binnen.

En dan natuurlijk het wel bekende:



Ja die zijn er veel, let maar eens goed op tijdens het rijden. Erg grappig als je ze ziet. Onbegrijpelijk hoe "stereotype" deze mensen zijn en dat ze zelf niet inzien hoe "stom" het er uit ziet.

Ja, ben wel een beetje direct maar ook wat voorzichtig. Want ja.. Nu komt het.

M'n vriendin heeft een Saxo. Erg leuk klein ding, de Saxo dan, zij is wat groter. Ik pas niet achter het stuur dat is haar geluk zeg maar. Dus HAAR auto

Nu hebben we er wel eens over gehad dat ik zelf het wel grappig vind dat die Amerikaanse auto's vaak de letters van het merk etc wit zijn gekleurd.

Dus vandaag heeft ze de letters van de banden ingekleurd. !
Om de een of andere reden moet ik toch bekennen dat ik dat dus best wel vindt staan. Het heeft iets.
Nu leek het mij wel iets om dat bij de C5 ook te doen. Nu eenmaal Michelin er opstaat moet dat kunnen, Barum zou een heel ander verhaal zijn.



Zou ik dan nu ook onder het sjappie gehalte vallen? Zelfs met zo’n auto als een C5?
Verlaag ik me zelf nu toch enorm?
Ik betrapte mezelf er op dat ik ook een petje heb. Mja die ligt op de hoedenplank en is Citroen rood met de Chevrons er op. Je bent een Citrofiel of niet !

Dit kan je toch niet menen.

De vraag stellen is hem beantwoorden.
http://www.c5club.nl in wit schilderen op de banden zou wel stoer zijn, misschien wordt de verf dan wel gesponserd.
Zoals je zegt op bepaalde Amerikaanse auto´s zijn witte bandenletters part of the picture, bij nog oudere auto´s had je compleet witte wangen. Mooi hoor......op die auto´s.
Op een C5 zou het denk ik volledig belachelijk staan, maar je weet het pas als je het gedaan hebt, misschien start je wel een nieuwe trent.
Ik zeg gewoon doen

Gr. Ronald

Ps. Is die Golf te koop? Petje heb ik al, peuken ook.
Pps. Tip van de familie hier, probeer het eerst met krijt. Bevalt het niet....

Ik denk dat het wel staat als je een druk beugel achter op de klep hebt en 20inch wieltjes en alles in de lage stand en zwarte ramen
Moet bekennen dat ik het vroeger op de honda sport S800 en fiat 500 600 850 ook had

Je kunt ons natuurlijk al voorbereiden door wat foto's te plaatsen.

Van die Saxo.

Ik zou zeggen gewoon doen als je dat mooi vind of lijkt.
Het gaat erom hoe jij plezier van je auto hebt; wat een ander daarvan vindt (zolang je 'm niet extreem tot last bent) is imho helemaal niet belangrijk.
Maar zo denk ik ook over 'die personen met petje in verlaagde golfjes'.
Zij hebben er veel plezier van, en dat gun ik ze; iedereen die autofan of auto's als hobby heeft (op hun eigen manier) draag ik een warm hart toe
Je hebt hier ook mensen die het interieur met hout look-a-like randjes versieren. Ik vind het niet mooi maar een ander vind het prachtig, en daar heb ik geen probleem mee

Dus probeer het en je weet het. Als het niet mooi is kan je het er denk ik wel weer afhalen.
Als je klaar bent verwachten we natuurlijk wel foto's

Wateroplosbare verf een idee? Als het niet mooi is ben je er zo weer vanaf

Hoe dan ook ben ik bang dat witte verf/krijt/wasco oid niet zo heel slijtvast is als wanneer het er 'af fabriek' op zou zitten. Als je het zou proberen, zou ik eerst met krijt of wasco proberen, vind je dat mooi zou je het met correctievloeistof (Tipp ex) kunnen overdoen, dat is redelijk slijtvast omdat het een niet-watermengbaar oplosmiddel heeft.

Niet mijn smaak, maar echt Sjonnie ook weer niet hoor. En wat GuidoK zegt: als jij het mooi vindt, en je bent een ander niet tot last en/of je veroorzaakt er geen gevaar mee, dan is de mening van een ander toch niet belangrijk? Wees blij dat er verschillen in smaak zijn!

Sjees, bestaat er zoiets als een Sjonnie-schaal?

De foto is een 10, de standaard C5 een 1, want absoluut geen Sjonnie-gehalte...

Je kunt ook eerst een foto maken van je 5 en er dan een beetje mee fotosoepen op je pc, krijg je ook al een beetje een beeld.

Hmmm....

Witte letters op de banden van een C5 = Not done! Maar dat is natuurlijk mijn mening.
Als het niet "Made in the USA" is, en geen gorgellende V8 onder de kap heeft, dan ook geen witte letters op de banden.
Wat betreft het "sjappie-verhaal"...
Ik sluit me volledig aan bij de geldende meningen, en ze voldoen ook meestal aan het stereotype.
Echter. Het zijn niet allemaal sjappies. Je kunt dat vooral zien aan de aandacht die is besteed aan de auto. Bovenstaande Golf ziet er netjes uit, geen "booskijker" of RS-bumper. Zelfs de velgen zijn origineel geleverd onder de Golf. Het enige wat ik zo zie wat niet "klopt" is de Xenon-verlichting en de enorme verlaging. Verder nog best een knap ding.
En waarom nou deze uitleg? Inmiddels kennen jullie mij en mijn C5 wel een beetje. Mijn hart ligt echter niet alleen maar bij Citroën.
Dit was mijn grote liefde, waarvan ik enorm spijt heb, dat ik die ooit weg heb gedaan.

Bij aanschaf:


Het eindresultaat:


Het betreft hier een Amerikaanse Jetta GLi-16V. Uiterst zeldzaam aan deze kant van de grote plas. Dit was mij 3e Jetta, en ook niet de laatste. Eens komt er weer een Jetta voor de hobby!

Afijn, ik ken genoeg VW liefhebbers in de "scene", die alles behalve aan het stereotype voldoen.
Sterker nog, de meeste liefhebbers kijken de sjappies met de nek aan, omdat de sjappies de "scene" een slechte naam geven met hun asociale gedrag en bar slechte auto's.

Gr. Ed

Bij bovenstaande uitleg kan ik me helemaal vinden. Meestal is een gepimpt uiterlijk (zowel van mens als auto) een compensatie voor iets dat eigenlijk onbereikbaar is. (Ze zouden wel willen dat door de witte letters er een image als van een cadillac met white walling onststaat). zoals gezegd wordt: "Leuk geprobeerd". Het blijft meestal een vervanging en een uiting van ontevredenheid met de originele situatie. Degenen die een wagen zo laten als die is (af fabriek) stralen daarmee tevredenheid uit.

Enne dat petjes volk: Zoals al eens eerder gezegd: Compensatie voor tekortkomingen in de broek of tussen de oren.

Het ietwat kleinerend praten over een bepaalde groep mensen is overigens vaak ook een compensatie op een of ander vlak

Idd. Commentaar op anderen is de overtreffende trap van compensatie van je eigen ontevredenheid en machteloosheid...