Beetje WD40 in het gaatje van de spiegelsteun spuiten, mag ook op het draaivlak. Klappen ze normaal niet zo schokkerig uit en in en bij koude bevriesd de boel niet.

Gr. Ronald

Vanochtend +/- -18 graden .

Geen vastgevroren deuren
Auto start meteen, startmotor heeft maar 1x rondgedraait wat een genot .!!

Morgen met de c2 van vrouwke lief naar het werk, kijken of dat ook goed gaat

Werkelijk niks van gemerkt....

spiegels klapte bij ons ook niet meer uit
oplossing gewoon niet meer in laten klappen
phase1
deuren openen schakelaar bedienen van in/en uitklappen 10sec vasthouden en ze klappen niet meeer in
verder gaat alles probleemloos hier

Gewoon inspuiten en ze glijden weer, desnoods even met de hand op gang helpen.

Tsja, ik zat gisterenavond voor ik naar m'n werk ging ook met een vastzittende spiegel. Met de hand goed gekregen, maar ik heb meteen in het boekje gezocht naar de procedure om het in en uitklappen uit te schakelen. Er staat dat je de knop EVEN moet indrukken. Maar wat is even? Ik denk bij "even" aan een seconde of korter. Ha! Gelukkig brengt het forum een oplossing. 10 seconden inderdaad. Morgenvroeg als ik naar huis ga in ieder geval geen vastgevroren spiegels!

Komt natuurlijk starks de volgende vraag: hoe schakel je het weer in (het inklappen) !!

Groeten en de beste wensen voor 2009.
PhilSat

Dezelfde procedure maar dan omgekeerd inklappen en knop 10 sec vasthouden

is dat dan niet om ze ingeklapt te houden...?

Nee een keer uitschakelen andere keer inschakelen,om en om.

Gr. Tonny.

Onze dame staat buiten geparkeerd, maar ook hier geen problemen tijdens de vorstperiode. Starten en lopen, en gelijk zóóóóó mooi rond en zo stil, een genot om naar te luisteren, alsof ze uit een warme garage komt. Wel vind ik het ruitensproeierreservoir (mooi scrabble woord) aan de kleine kant, met 400 km/week om de twee weken bijvullen, of minder sproeien, is ook een optie. Ik ben echter van het type 'sproei maar raak', goed zicht is heel belangrijk! En aangezien de Phase II nooit geleverd is in een IDR (Instrumental Drive Rules) variant, alhoewel je het met alle electronica aan board bijna gaat denken, maar slechts in de VDR (Virtual Drive Rules) variant, is een schone voorruit een must. Maar het is geen euvel natuurlijk.

Groeten,

Albert.

Op het tijdstip dat ik 's morgens wegrijd schakelt hij met het starten zelf de verlichting al aan.
Overigens maak ik als eerste altijd even OOK de lampen met een krabber of ruitontdooier-vloeistof sneeuw/ijsvrij anders zie je net zoveel als je ze niet aanzet of niet hebt; verkomt ook te hoge warmte-ontwikkeling IN de lampunit zelf.

Even samenvattend: eigenlijk is er niks veranderd sinds ik in de vroege jaren ´60 op het Fiat 500 forum zat.

gr. Ronald

Volgens de Wegenwacht-man die te zien was bij Omroep-Brabant zuurvrije vaseline of siliconen-olie gebruiken.
Deze laatste had ik gelukkig nog staan (hebben ze twee keer per jaar bij de Aldi in de aanbieding).