Ik heb het even voor je gecheckt in de DB....

Onder de XM II liggen LM's in de maat 6Jx15.
Dat zijn zowel de Etoiles die jij hebt, alsook de worstjesvelgen van de Exclusive.

Om die velgen kunnen zowel de 205/60-15's alsook de 205/65-15's gelegd worden.

Groet,
JW

Dank !! Dat is mooi

De afrolomtrek van die 205/65-15's is 3,3% groter dan die van de standaardbanden onder jouw XM:



Op zich geen probleem, maar wel even oppassen met snelheidsoverschrijdingen

Groet,
JW

Dank !! Dat is mooi .
En dan wordt de afwijking van mijn snelheidsmeter 6,7% i.p.v. 10% .

Adri

Op pad met de cross climate ...

http://www.autofans.be/reportages/salon ... ossclimate

Cross climate....all season banden dus. Wow, wat een uitvinding......

Nee, maar wel een die netjes presteert

All Seasons zijn in feite winterbanden die wat opgerekt zijn naar hogere temperaturen waardoor ze ook redelijk bruikbaar zijn in de zomer.
De CrossClimate is een echte zomerband, die geschikt gemaakt is voor gebruik in de winter.
Zie het diagram dat ik een pagina terug geplaatst heb, hij kan dus heeeel veel meer dan de Goodyear.

@ Menno,
Dat was een van de verhalen die ik gelezen had.
Ook Engels- en Frans-talige verhalen zijn er op het web te vinden, in soortgelijke bewoordingen.

Mede om die reden schreef ik dat het een veelbelovende ontwikkeling is, en dat ik met spanning uitzie naar de vergelijktests in bladen als AMS.
Dan wordt hij nog aanzienlijk scherper aan de tand gevoeld dan hier beschreven is.

Groet,
JW

En hopen dat ze de banden niet gelijk uit de markt gaan prijzen ....
Voor een auto ( zoals ik de XM b.v. gebruik ) is het net zo makkelijk om hem te laten staan als de omstandigheden daar om vragen en het moderne koekblik met wb's te pakken .

Ik ga het zeker volgen , eind van de zomer zijn mijn banden voor mijn maatstaven " op " , aankomende APK doorstaan ze nog glansrijk ...

Da's de goeie kant van het verhaal

Maar de vraag is of ze onder jouw Xantia passen. Met name aan de achterkant kunnen ze dan gaan aanlopen, zie de verhalen daarover met de maat 195/65-15 op XCNL. En deze zijn nog een maatje groter

Groet,
JW

Aha. Ik vrees dat de zekerste methode dan is om het IRL uit te proberen.

Adri

Ik neem aan dat die CrossClimate-banden toch ook een minimale profieldiepte moeten hebben om met sneeuw voor voldoende tractie te kunnen zorgen (zoals nu mininmaal 4mm voor winterbanden). Het voordeel zit hem erin dat je die CrossClimates dan wel veilig(er) kunt oprijden buiten winterse perioden dan de huidige winterbanden. En dat kan geld en 'gedoe' sparen wanneer je niet zoveel rijdt.
(komt vroegâh weer terug toen we gewoon het hele jaar dezelfde band hadden omdat er niks anders was....... ).

Tja, mijn All-seasons gaan vervangen worden door zomerbanden. De all-seasons ga ik wel in de winter oprijden.

Zat ik even te kijken op de ANWB site naar bandentests, blijkt dat de Michelin Primacy 3 het beste uit de test komen. Maarre...kan dan wel, Michelins op een Voiture du Peuple?

Wordt die alleen maar beter van ...

Ik ben toch ook wel echt benieuwd naar de prestaties die de CC gaat doen in een test van bvb AMS (die dan weer (gecopieerd wordt naar een hoop andere "vakbladen").

De prijs gaat natuurlijk ook wel iets uithalen of ze de moeite van aanschaffen waard zijn.
Michelin is van nature uit al een redelijk dure band, die met een "dubbele functie" (om een zomer EN winterband in 1 zo even te noemen) zal waarschijnlijk nog wat duurder zijn, maar waarschijnlijk goedkoper dan een set winterbanden EN een set zomerbanden. Alleen is dan de levensduur (bij 2 sets banden) misschien wel iets langer.

achja, wachten op een test, die zal er wel snel aankomen nu de winter "op zn eind is" en de zomer er weer aankomt.