De snelheidsmeter v/d C5 blijkt heel aardig te kloppen als ik 'm vergelijk met de navigator (bij andere auto's heb ik wel eens 10 km/h verschil gezien!). Dat maakt het gemakkelijk om structureel een paar km per uur te hard te rijden maar niet al teveel snelheidsbelasting te moeten betalen. Ik zit dus bij de snellere rijders op de snelweg, vooral in het westen. Daar zij mensen zo aan files gewent dat ze niet meer de moeite nemen om een beetje door te rijden.
Remmen vermijd ik zoveel mogelijk dus ik ga wat harder de bocht om
Lekker vlot optrekken is gewoon leuk.
Ik rij regelmatig huurauto's (gelukkig niet omdat de C5 kapot is). Als dat bv. Volkswagen Polo of een Peugot 207 krijg ik wel de neiging omdat zo'n ding af te raggen omdat ik er anders alleen maar koppijn in krijg.
PS. Koop dus nooit een ex-huurauto

Ik ben een rustige rijder, vroeger was dat wel anders, ik vind de C5 ook geen scheur ijzer, lekker relaxt rijden, daar hou ik wel van.

als ik ergens op tijd moet zijn en ben een beetje aan de late kant, dan rij ik ook wel eens wat te hard, maar dat is dan alleen op de snelweg, op de binnen wegen hou ik me meestal wel aan de snelheid.

bekeuringen vind ik echt te zonde van de centen, dat gun ik ze niet

helemaal mee eens...

Ik hoor tot de groep die op de snelweg vrijwel altijd te hard rijd. Overigens heb ik buitengewoon ontzag voor woonwijken en ben in principe een defensieve rijder. Met m'n 55000 km/jaar is er wel genoeg rij ervaring om situaties op risico in te kunnen schatten, zelfs als de medeweggebruikers wat vreemde acties uithalen...

Ik neem aan dat jij als "Belg" toch ook wel eens een bekeuring oploopt in Nederland, hoe loopt dat af ?

Kun je er onderuit komen?

Is er ook directe relatie met "snelheid" en degene die de brandstof betaalt?

Toen de diesel op 1,30 zat viel het me inderdaad op.

Het enige wat je toen nog hard zag rijden waren BMW's en de overduidelijke lease-auto's.

Valt me op dat 80% hier vaak hard rijd, zou je niet verwachten van Citroen rijders. Heb ik ook niets tegen, hard rijden is iets harder dan onverantwoord of asociaal. Alhoewel ik met XM structureel te hard reed (Turbo moet gillen!) houd ik met Mercedes mij netjes aan verkeersregels, idem als ik in Bmw (530d) rijd. De nieuwe Citroen rijders zijn duidelijk geen geitenwollensokken types meer..

die krijg je mooi thuis gestuurd....
tja omdat ik dagelijk naar nederland moet heb ik hem betaald

heb 2x een bekeuring gehad in nederland

1x 5 km te hard en 1x 9 km te hard....

daar let ik niet op, en helaas moet ik toegeven dat ik met de ph3 eigenlijk toch ook wel constant te hard rij... maar dan meer van 10/15 km harder dan toegestaan...

En terecht, zulke wegpiraten willen we hier niet!

zware crimineel...

Laten we het 'imago' van de gemiddelde merc rijder er maar niet gaan bijhalen ....

mijn sokken hebben sinds 1981 de evolutie gewoon meegemaakt.....

ik rij structueel te hard
vandaar ik ook een speciaal abonnement hebt bij het cjib, ik krijg zelf vaste klanten korting
maar ja je moet dan ook wel minimaal wat bestellen bij ze

maar bijna nooit aggresief
maar ja als 1 tje een foutje teveel maakt
zal die het waarschijnlijk moet bezuren ook
(dit alleen als ik alleen in de auto bent, nooit met gezin)