80 op de snelweg , hmmmm niet best voor je hart idd !!
Ik zou zeggen lekker de B wegen nemen en de snelweg vermijden ....

Dat doe ik ook wel als het zo uit komt Menno.

Regelmatig ga ik 'binnendoor' via B wegen
Vooral als de spits dreigt.

In het stukje Delft-Overschie kun je vanaf de Rotterdamseweg over de tussenliggende polder goed zien hoe het verkeer op de A13 soms vroeg in de middag al vast zit.

Omdat ik zo sneller op de plaats van bestemming ben
concludeer ik dat mijn gemiddelde snelheid hoger is.

Ik moet zeggen dat het wat mij betreft uitermate ontspannend kan zijn om 100 m achter een vrachtwagen met 85 km/h door te sukkelen. In NL ben je dan zelden veel later op je bestemming dan wanneer je tussen de bumperhangers op de linker baan zit, intussen hoef je nooit te remmen of te accelereren, je ziet nog wat van de omgeving en i.p.v 1:12 rij je 1:20. Je bent ook niemand tot last, want dat zijn die vachtwagens al...Ben trouwens ooit zo heen en weer geweest naar Frankrijk, 1750 km op 1 tank, met XM 2.5 TD, 1:22 .

Sorry maar dat zou ik als extreem stressvol ervaren ! Moet er niet aan denken

Heb het jaren gedaan met mijn snoek. Inderdaad heel rustgevend, het was een soort rijdende onthaastingstherapie.

Nu rijd ik veelal buiten de spits naar mijn werk, ook zo'n 85km enkele reis. CC op 100, heerlijk ontspannen. Heeel soms even van de CC af als er weer zo'n dode-hoekhanger schuin achter me zit en er een vrachtwagen moet worden ingehaald. Kost me op een rit van 85 km ongeveer 5 minuten vertraging. Dat is de rust me wel waard.

(Begin ik nou oud te worden?)

Karel,..
Om op je onderschrift te reageren,....
Ja.

Ik ook . Mag overigens ook graag 230 km/h rijden hoor, kom alleen nooit meer in Duitsland

Tijd voor een Prius!

@Ccinq: je weet in ieder geval waar je een V6 3.0 HDiF voor hebt.....
Wellicht hoor ik (langzamerhand) ook tot de ouderen, maar ik merk ook dat ik regelmatig niet de moeite neem (in de Randstad) om de cruisecontrol anders in te stellen als ik van een 100km-stuk op een vrij stuk snelweg kom. Die paar km 130 ipv 100 maken qua tijd niets uit. Moet trouwens zeggen dat ik zo'n beetje terug-bij-af ben: in m'n 2Cv destijds reed ik niet harder.... (maar heb nu wel meer comfort, vooral verwarming en geluid....).
Ben wel blij dat ik morgen naar Düsseldorf kan .

Maar weer meer bandenslijtage, dus qua verbruik werkt dit wel, qua totale kosten niet.
Doet me denken aan een autoprogramma op de Nederlandse TV, alweer 10-15 jaar terug.
Mensen moesten een bepaald parcour afleggen op een baan met als doel ze min mogelijk te verbruiken.
De 'zuinige' amateurs deden het best aardig, maar toen kwam de professional, Gijs van Lennep. "Als ik niet rem voor die bochten, hoef ik na de bocht ook geen extra gas te geven. Je moet wel een beetje kunnen sturen". Hij won met grote voorsprong, maar had wel flink wat rubber achtergelaten, dus voor de dagelijkse praktijk niet echt een oplossing.

gr. Ronald

Heb ik er vandaag genoeg van gehad...
Ff op en neer naar denhaag..
Blijven ze met 80 op de middenbaan plakken.
Of bij utrecht op e 3de baan..
Kom je er met 120 aan kan je vol in de remmen omdat men niet naar rechts wil...

Als ik 80 op de snelweg ga rijden eindig ik snurkend in de vangrail....

Als je rustig wil rijden ga je toch tussen de vrachtwagens rijden? Maar 80 Ppff das wel heel langzaam.

Als je 80 wil rijden,.....neem dan de bus.

maar dat is ook niet altijd even veilig...