Was dit nog de originele kogel?

Volgens mij wel Jan

Wanneer was de laatste APK-keuring?
En hoeveel kilometers heb je nadien gereden met je C5?

Groet,
JW

Laatste was precies een jaar gelefen en de km zijn ongeveer een 35000

Ik kan me nauwelijks/niet voorstellen dat er in een jaar tijd zoveel speling ontstaat dat de kogel uit z'n houder schiet, als er op het moment van keuring nog geen speling waarneembaar is.

Volgende week ben ik bij GJO, ik zal het JO eens voorleggen.....

Groet,
JW

Als het vet er uit heeft weten te ontsnappen en daarbij ook nog wat vervuiling voor de kiezen heeft gekregen kan het hard gaan.
Dit zou in deze situatie goed te zien moeten zijn.

Maandag ga ik aan de gang en zullen we meer zekerheid krijgen wat er precies is gebeurd en hoe het en wat.

Ik ben/was ooit blond , maar wat zou er gebeurd zijn wanneer er gereden zou zijn?

Als een kogel dusdanig veel speling krijgt dat dit kan gebeuren heb je vooraf waarschuwingen gehad. De hele voortrein gaat dan namelijk klapperen bij sturen en remmen waarbij de krachten op het onderstel van richting veranderen. Zoveel is mij wel duidelijk geworden bij het besturen van Citroenen met deze ophanging sinds de afgelopen 18 jaar. Ik kan alleen maar concluderen dat dit iets met vermoeiing te maken heeft. Is er een breukvlak te zien Edwin of is de kogel gewoon uit de kom?

Gwtje hij kraakte of raspte wel en omdat de banden aan vervangi g toe waren was dit het zelfde geluid, trillen deed ze niet en ook niet klaperren maandag maar eens kijken of hij er nu uit is of totaal afgebroken.

Op zich ook niet heel erg, die kogel kost met montage een paar tientjes, maar wat zul jij blij zijn dat je dochter dit zonder ellende kan navertellen! Blij mee!

Ja echt wel maandag alles vervangen en ook de andere rubbers meteen na kinken en eventueel meteen vervangen

denk aan de speciale sleutel

Willy ik kan gebruik maken van het gereedschap van garage D&O.
Hun hebben al het speciaal gereedschap dus denk dat het wel goed komt.
Het zijn tenslotte citrofielen