Lastig hoor de aanschaf van een C5 (fase 1). Een ander filiaal van mn dealer heeft er eentje staan maar die vond ik verhoudingsgewijs te duur. Kwamen uit op een prijs waar ik het wel voor zou willen doen. Maar proefrit viel tegen. Voorruit zit vol met kleine krassen, op het linkervoorportier een enorme kras (zag eruit als vandalisme) die was lelijk weggestift. Achterbumper hing er niet helemaal strak in. Op de advertentiefoto's niets te zien van de kras en bumper dus moet na die tijd gebeurd zijn. Even zitten kijken op RDW.nl, de C5 staat als sinds november 2011 op naam van de dealer.... Ook een beetje knullig dat er universele automatten inliggen en de bestuurdsersmat is vastgepopt aan de vloer. Ik bedoel, wat kost nou een nieuwe mattenset die past op de originele bevestigingspunten.

Ging er trouwens oprit mee op van de snelweg en wilde beetje vaart maken maar in de 4e versnelling hield de auto opeens in toen de toerenteller op de 3 stond. Kon het gas op de bodem houden, auto bleef even hard rijden.

Er is gelukkig veel aanbod!

Wat is je wensenlijstje?
Misschien kunnen we meehelpen zoeken

Max 4.000,- euries, niet meer dan 140.000 km. 2.0 liter motoren van voor 2004 vallen dus af vanwege veelvoorkomend klepstoterprobleem.

Deze heb ik naastgestaan. Zag er keurig uit. Technisch geen idee.

http://www.autotrack.nl/tweedehands/citroen/c5/9687451

Benzine dus neem ik aan? Automaat/handmatig?
Berline of Break?

Sja, we hebben met de Xantia 20.000 gemiddeld per jaar gereden dus diesel zou een optie zijn. We willen echter aantal kms gaan minderen. In de eigen woonplaats meer met de fiets gaan doen. Beter voor de gezondheid, beter voor de auto, beter voor de portemonnee en beter voor het milieu

Break zou aardig zijn maar die zijn al snel 1.000 a 1.500 duurdter tov een vergelijkbare berline. Alleen tijdens vakanties is de extra ruimte erg handig.

Kon overigens gaan algemeen aanschaf topic vinden anders had ik daar gepost. Deze heb ik overigens mee gereden: http://link.marktplaats.nl/659405739

Eigen zoektopic beginnen zoals andere ook doen
Bij deze aangemaakt, suc6

Dank

Menno, you read my mind die wilde ik ook al posten.

Ook aardig:
http://www.autowereld.nl/citroen/c5/1-8 ... tails.html

Ziet er op de foto's goed uit.

@Maarten. Aan de km stand te zien moet daar nieuwe distributie etc. in

Deze zou ik aan mijn dealer laten zien. Die wilde er namelijk wel eentje gratis bekijken voor me:
http://www.autotrack.nl/tweedehands/citroen/c5/9687451

Garagehouder gaf aan dat dat geen enkele zin heeft als de dealer precies dezelfde heeft staan. Voor die paar honder verschil moet je dat je eigen dealer gunnen gaf hij aan. Echter is die bij mn dealer naast duurder dus opties minder mooi. Jammer anders had ik die van mn dealer gewoon genomen.

Wat anders, een C5 die je als dealer als sinds november 2011 hebt staan, daar word je toch ook niet vrolijk van?
Ik was wat sneller bij de dealer dan ze verwachtte, dus ding was niet door de wasstraat geweest. Her en der zat een flinke groene aanslag. Er moest ook een nieuwe accu in.

Tja, dat noemen ze nou een winkeldochter.
Sowieso vrij opvallend dat een wat oudere C5 nog via de dealer wordt verkocht. Meestal gaan ze bij 5 of 6 jaar of ouder naar de handel...

Inderdaad, meestal zijn het alleen de zeer mooie exemplaren. Dat was deze ook maar in die 1,5 jaar wat minder geworden schat ik in. Geeft niet als de prijs ernaar is, maar dat is niet zo (3400 met inruil van mn Xantia, inclusief apk, beurt, geen garantie).

deze net boven budget http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 00&asrc=st

Een diesel ; http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... src=st&a=1

Daarbij is 140k voor deze leeftijd natuurlijk niet realistisch om aan te houden ... ( tenzij import )