Maak je niet druk, tegen de tijd dat jij weer een nieuwe wil werkt het misschien net , mag je weer opnieuw beginnen ...

tja...

mijn dealer gaat het aankaarten bij zijn zone manager...
zoals je weet krijgt hij wel wat meer geregeld..

Dit was voor mij de gouden tip!

Mijn DS5 heeft ook eTouch en ik kreeg het maar niet geactiveerd. Telkens foutmelding E20.

Dus contact opgenomen met de dealer en gevraagd welk email adres zij hadden gebruikt bij de registratie van de auto. Dat bleek het email adres van de lease maatschappij te zijn. Daar was ik zelf dus nooit achter gekomen.

Na een succesvolle samenwerking tussen dealer en Citroën heb ik sinds vanavond eTouch werkend met mijn email adres.

mijne werkt nog steeds niet..
krijg al geen reactie meer van citroen..

en jawel
vandaag hebben ze het werkend gekregen...
de etouch doet het...

Nu niet gelijk een andere kopen he ....

nog ff wachten...
zag vandaag een jumpy multispace staan oid
die mag 2 ton trekken...
kan een leuke sleurhut achter.. (ipv de c3p)

Wisten jullie al dat de MyCitroën Card van € 49,00 alleen voor NL geldig is? Voor het buitenland moet je nu € 15,00 extra betalen.

Staat dat in de kleine regeltjes?

Volgens mij is dat in februari veranderd. Ik heb in januari nog een kaart verlengd op de oude voorwaarden. Vervangend vervoer is ook iets langer bij de duurdere kaart en beide kaarten zijn alleen nog voor auto's jonger dan 10 jaar

Misschien toch maar even navragen of deze nog wel Europa dekking heeft




Nou Herman het staat wel onderaan en in kleinere lettertjes maar kwam er gisteren pas achter bij het afsluiten van een abonnement voor de C3 van mijn vrouw en er betaald moest worden. Begin maart was hier nog geen spraken van.

En vragen ze niet of je buitenland mee gedekt wil hebben?

Hoe simpel kan het zijn?
gewoon het tweede vinkje aankruisen en afrekenen.

Apart niet ouder dan 10 jaar.
Mijn auto is in onderhoud bij de dealer,dat is 1 van de voorwaarden.
En vanaf volgend jaar is hij dus niet goed genoeg meer.
Ik heb de kaart al terugverdiend door alleen al het laten vervangen van mijn lampjes.
Mocht dat inderdaad zo zijn ,dan gaat hij naar de onafhankelijke garage en dus verdient de dealer er helemaal niks meer aan.
Ik ging altijd in Hapert,en de laatste twee jaar in Dordt.
De laatste keer ,met het vervangen van een achterlicht,brak de monteur de hele unit in tweeën.
Hij probeerde dit te verdoezelen door het met een dot lijm te plakken.
Het zag er niet uit.
Receptionist erbij,en eerst werd er gezegd dat zij dit nooit zo zouden doen.
Jammer alleen dat de lijm nog nat was.
Zij hebben toen een hele nieuwe unit besteld en geplaatst.
Dit kost volgens mij beduidend meer dan 49 euro.
En ondanks het feit dat zij het netjes opgelost hebben ,heb ik er toch een nare smaak van over gehouden.