Jouw programma werkt niet zoals het hoort, en ook kan:

1) de VIN komt automatisch tevoorschijn als je de auto met de Lexia verbindt.
Bij mij deed 'ie dat eerst ook niet, maar dat bleek te komen door een loszittens draadje in de multistekker.
Je moet, nadat het systeem opgestart is wél even de ORGA invullen. Dat is kennelijk een soort van bevestiging.
2) zie hierboven
3) de officiële Diagbox en Lexia draait wél op Win7, zoals ik recentelijk nog zag.
Dit is een kloon, gemaakt door Chinezen. Verwacht daar dan ook niet alles van.

En inderdaad, zet gewoon Lexia 3 op je XP computer, dat draait prima. Meer heb jij voor jouw C5 niet nodig.

Groet,
JW

Deze heb ik gemist.
Bedankt voor je antwoord.

Chinese kloon?
Volgens mij komt het meeste van Scary mistake vandaan en dat is geen chinees hoor, tegenwoordig samenwerkend met een collega bij de laatste updates.

De Lexia's en Diagboxen die hier als systeem geleverd worden zijn Chinese klonen, naar ik meen te weten.
Het gaat dus bepaald niet alleen om de SW die op een CD staat en die je moet laden in je computer, maar ook om wat er in de Interface zit die je nodig hebt. En daarin zit al een stukje Firmware.

In die Interfaces zitten grote verschillen tussen de onderscheidelijke Chinese leveranciers, zoek er maar eens op bij die verschillende aanbieders. Op díe manier proberen ze elkaar de loef af te steken, heb ik gezien.
Wie nu de huidige SW maakt die op de PC geladen moet worden weet ik niet. In het begin kwam dat mee van de Chinese leverancier van de Hardware.

Groet,
JW

De standaard software komt zeker wel uit China. Maar dan wel de oudere versies van beiden.
De updates komen veelal van Scary.

De interface firmware is bij gebruik van bepaalde chips ook up to date te houden met software van scary.

De traagheid kan zitten in de niet juiste firmware. Vaak simpel op te lossen door even te zoeken naar de juiste firmware en een flashpogramma.

Mijn Lexia systeem is zo'n 5 jaar geleden door een Chinees geleverd met CD versie 45, die geupdate kon worden naar versie 46. Dat heb ik toen meteen gedaan.
Verder heb ik er nooit iets aan veranderd.

Dat spul werkt nog altijd prima, in combinatie met een PH1 en 2.

Groet,
JW

Klopt bij de wat oudere wagens heb je in principe geen update nodig. Bij de nieuwere versies worden nieuwe modellen toegevoegd en wat foutjes weg gepoetst van sommige al bestaande modellen.
Voor een 2001 c5 heb je echt niet de laatste versie nodig.

Om terug te komen naar de geetter van snowdog... Lexia werkt heel slecht onder virtualbox. Het heeft volgens mij te maken met timing met de communicatie met de module. Toen der tijd had ik ook het in virtualbox (heb alleen Linux thuis vanaf '98) op een kleine netbook en dan is het heel traag idd. Kijk of alle low level processor bitjes aan staan in virtualbox. Dat heeft al eerder geholpen toen ik een keer een Apple product moest benaderen wat soortgelijke problemen vertoonde.

Tja, ik twijfelde nog een beetje over het houden van mijn werkende lexia/diagbox/laptop maar vervolgens bedacht ik dat hij dan 3 jaar in de kast gaat liggen. Misschien dat er een ander blij mee gemaakt kan worden. Mocht er nog interesse zijn dan zie ik dat wel via pb.

Als het goed is heb ik vanaf nu een lexia overgenomen van Michiel c5

Kijk, dan kun je tenminste gericht gaan zoeken naar de fout in je diesel.

Ik heb gemerkt dat Diagbox niet meer werkte na clonen van HDD naar SSD. Enige optie was opnieuw installeren (na dbclean in xp2-mode). Ik blijk niet de enige te zijn volgens lesamisdudiag. Blijkbaar slaat Diagbox een hardwareconfigID op zodat het op een nieywe schijf niet meer werkt. Scheelt in voorkomende gevallen een hoop gezoek.

En nog eentje voor dik 20 Euro, iemand ervaring met de AutoBot Mini Smart Car Wearable Device Tachograph For iPhone iPad?

http://www.banggood.com/AutoBot-Mini-Sm ... 1323347_12

Deze schijnt afgestemd op de chinese markt, in hoeverre kun je de C5 functies (starten, deur - raam openen, service) ermee bedienen?

Niet.
Gewoon een obd datalogger. De software benaderd hooguit de ecu.