Onze C5 staat al 4 weken bij de garage omdat de navi/radio/parkeersensoren niet werken.
Volgens de garage is er een eprom stuk (wat dat ook moge wezen) en die staat nog steeds in bestelling bij de onderdelenleverancier in Frankrijk.

Garage is niet bij ons om de hoek, dus wij hebben een vervangende auto. Prima Ibizatje, zou bijna de C5 daar willen laten staan

Maar 4 weken om een onderdeeltje vanuit Frankrijk op te laten sturen?

Ben ik nu gek? Wordt ik aan het lijntje gehouden? Of is dit echt de trieste waarheid?

op een eprom word van alles op geprogameerd en deze zit in een electronische onderdeel
ik vind dat raar dat ze deze apart vervangen

Het is dus een soort chip die op het moederbord zit (even vrij vertaald)?

Het zou dus verstandiger zijn om het hele moederbord te vervangen ipv een klein chipje?

Begrijp ik het zo goed Willy?

ja , zo kun je het ongeveer noemen .
daarom is het raar dat ze dat apart leveren.

Eproms verkopen ze hier ook wel, maar zal wel om de speciale software gaan die er op moet, en zit copyright rechten natuurlijk op!
Afwachten dus.

Ik vind het echt gek dat het zoooo lang moet duren.

Bedankt voor jullie reacties, heb ik iig iets meer inzicht in hetgeen de garage mij vertelt.

Ja en nee. Een eProm is een programmeerbare en verwisselbare chip (zie het als de SD kaart in je fototoestel). Je kan de hele camera wel vervangen, maar dat is duurder.

Waarschijnlijk zitten er meerdere beveiligingen in, waardoor het programmeren wat langer kan duren (of je bent nr. zoveel die op een eProm zit te wachten ).

Dit is natuurlijk volkomen belachelijk. Moet toch in een weekje kunnen, zelf als het apparaat naar Fankrijk moet. Knap trouwens dat de garage kan zien dat er een eprom stuk is. Meestal zijn het toch de elco's die door de warmte het loodje leggen. Sterkte ermee, vooral met de Ibiza

Dat een onderdeel slecht leverbaar is komt vaker voor. Ik heb meer mijn twijfels bij het feit dat ze een EPROM zeggen besteld te hebben. Een defecte EPROM is nou niet iets dat voor een garagebedrijf eenvoudig te diagnosticeren is. Het apparaat waar deze chip in zit als schuldige aanwijzen is al lastig genoeg. Daarnaast zijn de regeleenheden gewoon te configureren, dus mocht er iets niet werken vanwege een onjuiste configuratie dan is dit gewoon aan te passen.

Als klant heb je recht om te weten wat er nu precies stuk is, wat ze besteld hebben en hoe ze dat geconstateerd hebben. Daarover heb ik enige twijfel, wellicht dat je daarover wat opheldering kunt vragen?

Uiteindelijk heeft het 9 weken geduurd !!!

Het heeft wel wat boze belletjes, grijze haren en stoom uit de oren gekost!

Maar ok, hij doet het weer.

Wat hebben ze nou precies gedaan? Heeft de monteur een eprom verwijderd en een nieuwe ergens in gesoldeerd?? Was het soms een NG4 die kapot was?

als wij een eprom moesten vervangen , moesten we gewoon de oude eruit halen en de nieuwe
erin duwen