Vanavond deed mijn kofferbakzaklamp het niet meer.
Geen schroefjes of iets dergelijks aan dat ding te zien.
Dat deed het ergste al vermoeden.

Omdat ik graag wil weten hoe het in elkaar zit en of het zelf te repareren is
heb ik hem opengewurmd. ( Weggooien en een nieuwe kopen kan altijd nog. )

Eerst het glaasje er af, daarna het reflectortje er uit gewipt.
Vervolgens een zakmes tussen de lengtenaad en jawel hoor.
Het binnenste was bereikbaar zonder al te veel schade.

Wie nu denkt dat er gecompliceerde onderdelen te voorschijn kwamen,
of iets wat je als leek toch niet kunt herstellen heeft het dit keer mis.

Alles was vrij simpel. 3 oplaadbare Ni-MH batterijtjes grootte AAA, die hun beste tijd gehad hadden kwamen tevoorschijn.
Die had ik toch nog op voorraad, dus met een kwartiertje werk was het voor elkaar en deed hij het weer.

Daar houd ik van. Repareren dat spul!

Kofferbakzaklampje?
Gewoon een zaklamp bedoel je?
licht mijn C5 vol mee, in de L en R deur voor en achter en waar ook niet! van de Action kosten een grijpstuiver.

Is deze lamp een optie?

Graag een

André, volgens mij standaard op de ph3.

Ja en in de c4 en in de c4p

En in de Berlingo XTR

das mooi dat ik dat weet, ga ook even nieuwe plaatsen

aub een foto, ik kan geen zaklamp vinden in mijn Tourer excl. 2009

Hij doet tevens dienst als binnenverlichting van de koffer

Je gaat je dan wel afvragen: waarom, oh waarom heeft Citroen of haar toeleverancier die lamp niet wat makkelijker demontabel gemaakt met een schroefje o.i.d.? Of zou het Citroens bedoeling zijn dat de C5 eerder de geest geeft dan die batterijtjes?.....

Ik zou mijne graag aanpassen naar led.
Heb nooit begrepen waar PSA met zijn gedachten zat door daar een gewoon lampje in te steken.

Het is eigenlijk een koffer verlichting die je in nood als zaklamp kan gebruiken..

Die kende ik nog niet!

Klopt Herman,
Op mijn oude C5 zat deze nog niet, maar op de huidige C5 uit 2012 wel
Best wel handig, typisch Citroen.

Het ding heeft 3 verzonken contacten en 2 lampjes, en zit aan de zijkant in de kofferbak in een uitsparing geklikt.
Een lampje doet dan dienst als kofferbakverlichting.

Als je hem er uit wipt komt aan de achterkant een schakelaar en een soort standaardje tevoorschijn die je normaal niet ziet.
Dat ene (12 volt ?) lampje doet het dan niet meer de functie veranderd in een zaklamp door een ander lampje met die schakelaar op 3,6 volt.
Die oplaadbare Ni-MH batterijtjes blijven op spanning vanuit de auto.