LS,

Ik heb een RT4 radio in mijn C5 ( zonder bluetooth module, maar met simcard slot ) , en ik wil eigenlijk toch wel graag de telefoon functie gebruiken.
Wat is nu het handigst : een losse pre pay sim erin en dan mijn telefoon doorschakelen naar de auto ( = pre pay sim ) of een dual kaart installeren ( misschien niet handig met aan of afmelden ? )

Hebben julie hier ideeen over ???

Als laatste redmiddel heb ik ook nog een Parrot ls3200 liggen, die ik ook nog in zou kunnen bouwen,
maar ik wil eerst proberen hoe ver ik kom met een pre pay kaart of dual kaart.

Graag jullie reacties
Alvast bedankt hiervoor.

groeten

Freddie van Erp

Ik heb er altijd een duosim in gehad, heel gemakkelijk , werkt prima ....

Ik heb er een prepay kaart in zitten. Ik vind het een nadeel dat ik in de file/voor een brug geen email/whatsapp heb als ik op de autokaart van een dualsim ben aangemeld.

Ik heb normaal een prepaid in de auto. Dat is vooral omdat mijn vrouw ook regelmatig de auto gebruikt en zij zo niet voor mij bedoelde gesprekken doorkrijgt. Maar het iedere keer doorschakelen is wel omslachtiger (dus ik doe dat alleen bij langere ritten of als ik telefoon verwacht).
Zodra ik echter de auto een paar dagen achter elkaar alleen zelf gebruik (of naar het buitenland ga) doe ik er een duo-sim in (ik heb dus eigenlijk beide mogelijkheden). Maar wat ik je moet aanraden....

Bij uitzetten van de auto moet jij je de vlieg modus aan en uit zetten om weer bereikbaar te zijn indien jij de duo sim route gaat volgen

Mijn provider (Simyo) heeft geen duo-sim dus ik had hetzelfde 'probleem'. Uiteindelijk een Parrot Minikit Neo aangeschaft voor een paar tientjes en nooit meer teruggekeken, ding werkt als de brandweer.

Ook een tijd geprobeerd met zo'n duo SIM. Toch maar een Parrot ingebouwd. Echt veel handiger vanwege alle reeds genoemde nadelen.

Dat was jij dus die voor me stond toen die brug allang weer open was.
Mijn claxon hoorde je dus ook niet......
Sorry, maar meen je het serieus wat je schrijft

Zelf gebruik ik ook een Duo-SIM in m'n RT4.
Bevalt me prima, telefoongesprekken zijn ook zeer duidelijk te volgen. Aan beide zijden

Groet,
JW

Tja, dat hangt zeker samen met de plaats waar je woont. In het waterrijke Groene Hart sta je toch regelmatig 5-10 minuten voor een brug. En die tijd klopt echt wel, want ik bedien sluizen en bruggen voor mijn broodwinning en dan zie je een keurige timer op je scherm om de duur van de brugopening aan te geven

Aanvulling op mijn 'methode' met 2 tel.nrs.: Ik heb een bluetooth oortje aan de lader liggen in de auto, dat ik in doe op langere ritten. Zo kan ik onverwachte gesprekken toch handsfree voeren. Ik heb van 'vroeger' twee van die oortjes, onderweg zit de ene in mijn oor en hangt de andere aan de lader. Mijn vrouw en zoon, met wie de meeste gesprekken zijn, kennen mijn rooster en bellen me gewoon op mijn auto-nummer als ze vermoeden dat ik in de auto zit. En als ik hen wil bellen laat ik 'm 1 keer overgaan en bellen ze me terug. Zo blijft die goedkope prepaid lang bruikbaar.

[offtopic]
Mijn zoon heeft vorige week een passat uit 2010 gekocht. Die deelt gewoon het touchscreen van zijn telefoon met het touchscreen in de auto. Zo kan-ie alle functies, incl. you-tube, whatsapp etc. onderweg gebruiken. Of dat nou een verstandige ontwikkeling is......
[/offtopic]

Ik heb toch echt nergens last van, als ik in de auto zit gaat hij in de auto over, als ik er buiten ben gaat gewoon de telefoon, niks aan of uitzetten werkt helemaal vanzelf, met KPN duo-sim

Ik gebruik een duokaart. Het is acceptabel. Bluetooth was fijner gewees, maar dat after markt spul wil niet altijd samenwerken met de hifi versterker. RT4 is verder voor mij prima.

Hier ook nergens last van, we hebben een duo van Vodafone, zelfs als de autotelefoon aanstaat kan ik nog whatsapp en sms versturen met de mobiel.

Groot voordeel vind ik ook dat we alle tel nrs naar de duo kaart hebben gekopieerd en deze staan nu ook automatisch in de telefoonlijst.

Bij de ph1 hadden we dit ook, werkt perfect, ik meen ergens gelezen te hebben dat als zowel de autotelefoon en de mobiel aanstaan (in de auto) dat als je gebeld wordt, het sterkste signaal overgaat en dat is de autotelefoon.

We hebben bij de ph1 eerst een prepaid in gehad, maar dan had je weer een extra nummer die je dan moest doorgeven aan iedereen die je onderweg zou kunnen bellen. Dit vonden we vrij omslachtig en hebben toen de duo kaart aangeschaft en dit werkt werkelijk perfect zowel in ph1 als in ph3.

En als je wederhelft met je auto op stap is?
Andere wederhelft nemen?

Die heeft zelf een auto.

Of duo sim vlekkeloos werkt of niet hangt nogal af van de situatie. In sommige gevallen neemt de telefoon het opeens weer over van de RT3/4/5 tijdens het rijden of moet je je telefoon expliciet opnieuw aanmelden na het rijden om deze weer terug te laten schakelen.

In andere gevallen werkt het automatisch en heb je er geen omkijken naar. Volgens mij heb je het probleem vooral met nieuwe telefoons die met 3 en 4G op andere frequenties werken als je RT4. Het netwerk geeft de voorkeur aan een 3/4G verbinding dus je telefoon boven de 2G verbinding van de RT3/4/5