Ik heb een C5 van eind 2008 met 132000 km.
Wat een fantastische wagen, maar heb sinds kort een probleempje.
Nadat ik met een aanhanger gereden heb blijft mijn richtingaanwijzer veel sneller knipperen (geluid).
Als ik de alarmlichten aanzet knippert hij wel normaal.
Alle lampen lijken in orde.
Ik heb de massa van de accu al even ontkoppelt , maar dit geeft ook geen resultaat.
Het lijkt of er relais is blijven hangen .
Iemand een idee ?

Kortsluiting in de stekkerdoos?

misschien voor alle duidelijkheid eens feiten opsommen?
Zijn het de lampjes die sneller knipperen of het geluid?
Lijken hebben we niets aan, die horen ergens anders.

Als je de stekker van de aanhanger er weer in doet, gaat hij dan wel weer goed?

zijt ge zeker dat alle lampen branden?

Alle lampen lijken in orde. zegt hij!

als er een lamp niet brand krijg je die verschijnselen

Lijken liggen op het kerkhof.. hier weten we het liever zeker

Opgelost.
Er zat inderdaad sluiting in de stekkerdoos ,even contactspray erin gespoten en opgelost.
Bedankt voor het meedenken.

Een sluiting lijkt dan niet echt logisch.. eerder een switch schakelaar die bleef hangen door langdurig niet gebruiken en nu weer contact maakt dankzij smering met contactspray.

@ pekelder
In de stekkerdoos zit geen switch cq schakelaar.
Maar het probleem is opgelost dus er kan een slot op.

Dan zou ik die stekkerdoos toch maar eens gaan vervangen voor 1 die voldoet aan de huidige eisen ten aanzien van het verplicht!! uitschakelen van de mistlamp op de auto.
incl switch..

Dan zijn alle phase 3 C5's illegaal bezig? Er is er geen enkele die het mistlicht uitschakelt wanneer er een aanhanger aangekoppeld is, ondanks het feit dat er wél een switch in de stekkerdoos zit.

Het uitschakelen van de mistlamp op de auto indien die een aanhanger trekt is nooit verplicht geweest. Heb zojuist de wet en APK eisen nog eens goed bekeken (regeling voertuigen, 5.2.10), het staat het er gewoon niet in. Wetsartikelen 5.13.66 en 67 gaan nog specifiek over de verbinding tussen het trekkend voertuig en aanhangwagen tot 750kg. Ook daar wordt niets vermeld over een schakelaar en het uitschakelen van mist- of andere verlichting op de auto. Ook niet in de bijlage VIII waar het artikel naar verwijst. Boven de 750kg geldt hetzelfde. En tot slot staat het ook niet in de APK eisen. Dit alles geldt ook voor de richtingaanwijzer, waarover dit draadje gaat.

Gelukkig zijn onze C5's dus legaal....

En als het wel hinderlijk is even een switch in het draadje van de mistlamp zetten, kun je het handmatig uitzetten mits er wel een zit op de aanhanger