Als trouwe lezer hier mijn bollen bijdrage.
Ik heb sinds 4 jaar een C5, de auto was 4 jaar oud toen ik hem kocht.
Wat betreft de vering ben ik nooit tevreden geweest over deze auto, vooral het stugge en wiebelende gevoel.
In de Select garantie termijn ben ik 2 keer terug geweest met de auto.
Men heeft hem uitgelezen en gecontroleerd en geen storingen gevonden.
Ook zei men dat de auto niet te vergelijken was met het veerkarakter van de Xantia die ik hiervoor had.
Ik heb maar aangenomen dat het zo is, jammer genoeg nooit in een andere C5 gereden als vergelijking,
dan had ik meteen beter geweten.
Het stoorde mij echter altijd en heb nu de bollen eraf gehaald en gemeten met het volgende resultaat.
Achterveerbollen:
L stuk
R van 40 Bar teruggelopen naar 30 Bar
Achter stugbollen:
L van 44 Bar niet teruggelopen
R stuk
Voorveerbollen:
L van 50 Bar teruggelopen naar 45 Bar
R van 50 Bar teruggelopen naar 45 Bar
Voor stugbol:
nog niet gemeten
De auto rijdt nu goed, dit is nu wel verklaard door het veren op 1 veerbol en 1 stugbol.
Nu ik toch bezig ben zou ik natuurlijk ook graag de stugbol voor testen, maar deze zit op een onmogelijke plaats bij het stuurhuis.
Van Planet-Citroen heb ik inmiddels de handleiding voor het demonteren gevonden.
Er moeten verschillende hydraulique leidingen los gemaakt worden waarna de regelaar met bol en al verwijderd kan worden.
Voor wie een eenvoudigen methode weet, houd ik mij aanbevolen.
Groet, Ron
|
