10. Lager met magneetring voor ABS en ESP

De lagers met een magneetwiel voor het ABS hebben 29 polen. De lagers met een magneetwiel voor het ESP hebben 48 polen.

In principe is ESP gewoon een uitbreiding op je normale ABS. Je hebt de hardware al. Je kunt druk verlagen, houden, en verhogen. Meer is niet nodig voor ESP.

Het enige wat je nog moet weten is:
1. waar de bestuurder heen wil
2. en of de auto dat ook werkelijk doet.

Daarvoor heb je dus een gierhoeksensor (midden auto, of tegenwoordig zelfs ESP unit) en een stuurhoeksensor (stuurhuis of stuurkolom) nodig. Plus een stukje software natuurlijk. That's all.

Dat er bij de ph1 met ESP meer segmenten op de magneetring zitten dan zonder ESP is een keuze, echter geen algemene regel, ook de sensoren zijn hetzelfde. (hall)

2. Registratie van een aanrijding

De elektronische schoksensor in de computer maakt de registratie van een frontale aanrijding of aanrijding van achteren mogelijk.

Een beveiliging voorkomt het afgaan van de ontstekers als de vertragingssensor en/of de computer van de airbags defect is.

De twee sensoren voor het activeren van de airbags opzij meten constant de dwarsversnelling en informeren de computer van de airbags hierover.

De twee zijsensoren van de zijairbags zijn operationeel binnen 4 seconde nadat de contactsleutel in stand +NA CONTACT is gezet.


OPMERKING : De zijdelingse sensoren bevinden zich op de langsbalken van de carrosserie, zodat ze in het geval van een aanrijding de snelheidsvermindering van de auto zo snel mogelijk kunnen signaleren.

3. Registratie van een aanrijding

De elektronische schoksensor in de computer maakt de registratie van een frontale aanrijding of aanrijding van achteren mogelijk.

De twee sensoren voor het activeren van de airbags opzij meten constant de dwarsversnelling en informeren de computer van de airbags hierover. De twee sensoren voor het activeren van de zijairbags registreren een aanrijding van voren of van achteren.

De beide sensoren voor de zijdelingse vertraging zijn 4 seconden nadat het contact is aangezet actief.


OPMERKING : De zijdelingse sensoren bevinden zich op de langsbalken van de carrosserie, zodat ze in het geval van een aanrijding de snelheidsvermindering van de auto zo snel mogelijk kunnen signaleren.