Hallo fanatiekelingen,

Vorige maand is de leiding van de stuurbekrachtiging vervangen bij mijn Citroen C5 ph3 uit 2009. Dit met als reden dat het sturen moeizamer ging en de vloeistof uit het stuurbekrachtigingsreservoir telkens bijna droog stond. Echter merk ik dat de vloeistof wederom weer bijna op uitdrogen staat en dat mijn auto met wegrijden en sturen weer moeizamer stuurt. Iemand enig idee waar het probleem nog meer kan zitten? En heeft iemand de juiste link naar het juiste type stuurbekrachtigingsvloeistof, vind dit nogal onduidelijk...

Gr. Martijn

Klinkt als een lekkage.
Bij de ph1 en ph2 gebruikt de stuurbekrachtiging de LDS van het veersysteem.
Is dat bij de ph3 ook zo? En zo ja, zou dat wel eens kunnen betekenen dat je een lekkage in het veersysteem hebt. Zijn de voorste veerpoten van de vroege ph3's niet verdacht?

ik denk dat deze geen bollen heeft

Waarom?
Al zal martdele dat vast bevestigen of ontkennen

als ik goed ingelicht ben bestaat er geen Tourer 1.6 HDI met bollen

Ik ben helaas ook niet technisch genoeg om dat te kunnen bevestigen

geef je vin nummer dan kunnen we het opzoeken

Kenteken GK-673-L
Chasnr VF7RW9HZC9L524158

U heeft geen bollen.

ik heb alles per pb naar je gestruurd , het is eentje zonder bollen

Okee geen bollen dus. Wat zou dat in mijn geval dan kunnen betekenen ivm de eventuele lekkage?

terug laten naar kijken ,een leiding ,stuurhuis , een dichting ?

Ter info ....
Een 1.6 hdi heeft nooit bollen !