De pomp 5277P4 wordt gebruikt bij de DW10CTED motor, de 5277K1 bij de DW10BTED. Beide in combinatie met de AM6 bak.
Waar de verschillen zitten kan ik niet zien. Beide zijn het systemen die nog getelecodeerd moeten worden. Maar het zou me verbazen als Citroën twee verschillende uitvoeringen zou gebruiken als ze met één uitkunnen
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 4 gasten
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum