Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact 
 


GJO

Forumregels


Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 7 berichten ] 
 Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering 
Auteur Bericht
Antwoord met een citaat
Bericht Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Dag allemaal,

Ik overweeg een 2e hands C5 aan te schaffen. Mijn huidige 407 2.0 HDI heeft inmiddels 340.000km gelopen, dus ben ik op zoek naar een andere auto. Ik ben erg gecharmeerd van de C5. Nu heb ik een 2.0 HDI op het oog met hydropneumatische vering en ben erg benieuwd naar de storingsgevoeligheid hiervan.

De C5 is uit jan 2009 en heeft 105.000km gelopen, is een hydropneu-systeem storingsgevoeliger dan een met stalen velgen? Vind er namelijk niet veel met hydropneumatiek.

Zijn er verder nog zaken rekening mee te houden bij een proefrit? Bepaalde zaken in het onderhoudsboekje?

Bedankt voor jullie antwoorden! :)


18 jan 2014 10:28
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 11 okt 2012 15:51
Berichten: 844
Woonplaats: Linschoten
Auto: C4 2.0 VTS- Grace Jones 180
Opties: Echt ahllluhhsss!
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Organummer: 10587
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 165000
Kleur: Noir Obsidien
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Kwalitatief is de hydropneumatische vering van de C5 veel beter dan voorgaande modellen. Het is dus goed mogelijk om veel probleemloze kilometers te rijden zonder noemenswaardige onderhoud. Wel is het zo dat als er onderhoud zou moeten gebeuren, een reguliere garage er niet zoveel verstand van zal hebben. Er zijn wel genoeg specialisten over heel Nederland die niet gelijk de hoofdprijs rekenen.


18 jan 2014 11:32
Profiel
Clubcafé-uitbater
Clubcafé-uitbater
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jun 2006 10:41
Berichten: 11348
Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Afbeelding Welkom alhier.

De C5 is uit jan 2009 en heeft 105.000km gelopen, is een hydropneu-systeem storingsgevoeliger dan een met stalen veren? Vind er namelijk niet veel met hydropneumatiek.


Niks gevoeliger dan de andere, gewoon met beurten mee controleren op eventuele lekkage.
En dat er minder zijn klopt ook, politiek van citroen valt wel wat over te lezen. :smt023

_________________
Met vriendelijke groet
Herman.........

Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.

klik



_______________________________________________________
Mijn ander vervoer is een E-bike.


18 jan 2014 12:54
Profiel
Beheerder
Beheerder
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 mei 2006 17:31
Berichten: 33374
Woonplaats: 033
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Let bij een C5-3 op de voorste veerpoten ! Deze willen wel eens lekken ( kwaaltje ) zeker bij vroege modellen 2008/9 ....

Verder probleemloos!
Storingen zijn er niet , rijdt voortreffelijk.

_________________
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Bleu Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien


18 jan 2014 13:34
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 16 okt 2006 20:15
Berichten: 1553
Woonplaats: Duivendrecht
Auto: VW Passat GTE
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2016
Energielabel: A
kilometerstand: 60000
Kleur: Grijs


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Lekkende veerpoten....even op controleren weet ik inmiddels uit ervaring...

_________________
VW Passat GTE / Skoda Citigo

C4 Picasso Intensive
C5 2.0HPi Berline 1
C4 GP 2.0 L. Business LPG
C4 Berline VTI 120 Tendance
C5 1.6HDI Break 2
C5 1.6THP Sedan LBusiness 3
C5 1.6HDI Sedan LBusiness 3
C4 Berline VTI 120 LBusiness
C5 2.0HDI Tourer LBusiness 3
C1 Collection
C5 2.7HDI Tourer Exclusive 3
C5 2.0 16v Berline Exclusive Aut 1
C5 2.0HDi Tourer 'Allemange' 3
C4 Cactus BlueHDI 100 Shine


18 jan 2014 14:56
Profiel
C5club Fan
C5club Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 16 dec 2012 13:56
Berichten: 88
Woonplaats: Hellevoetsluis
Auto: C5 (X7) Tourer 2.2 HDiF 200 Exclusive
Opties: Leer/Hifi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 14007
Productienummer: 10090
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 120000
Kleur: KWE(D)- Blanc Nacré


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Wellicht even letten op de koppeling.
Ik heb een 2.0 HDIF uit 2010, volgens mij model 2009 (motor met 102kW), waarvan de koppeling is kaduuk gegaan bij 85.000km.
Dit euvel, het doorslippen, begon zich pas te manifesteren bij hogere snelheden (zeg van 70-80 en hoger, om bijv in te voegen op de snelweg) en niet bij bijv. het wegrijden. vreemd maar waar.
Dit was geen garantie,moest een nieuwe in.
Verder zijn de dagrijverlichting lampjes zo rond de 100.000km vervangen. staat me bij dat deze niet zo goedkoop waren.
Wat geklepper in de achterwiel ophanging, daar zijn de rubbers van vervangen.
De lekkende veercilinders zijn ondertussen rondom vervangen, laatste bij 130.000kms.

Niet zozeer modelspecifiek, maar toch even het volgende.
Voorruit bestuurderskant (links) wilde niet meer zakken, 145000kms, verroeste staalkabeltje in het ruitmechanisme. daar zijn goedkope vervangingsetjes voor, zo'n 50 euro, maar in mijn geval moest ik de volgende dag naar engeland dus het mechanisme en inbouwen na btw kwam zo rond de 300 euro. Nu valt me op dat links veel sneller op en neer gaat, vgl met recht. (dus die komt er ook wellicht aan).

O ja, check even de bijgeleverde pas dop voor de 'beroemde' slotbouten van Citroen. Bij mij hadden de heren monteurs het voor elkaar gekregen om de palletjes van de bijgeleverde dop finaal af te slijten. Daar kom je normaliter pas achter bij bijv een lekke band en in mijn geval bij een ingeplande banden wissel.... geen wissel. ;) .

Goed, al deze onverkwikkelijkheden zijn mij over de laatste 70.000 kms overkomen.

Succes met de aankoop

Gert-Jan


18 jan 2014 19:56
Profiel
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Storingsgevoeligheid hydropneumatische vering
Bedankt voor al jullie informatie. Ik heb de C5 inmiddels aangeschaft onder voorbehoud van onderhoudshistorie. Deze krijg ik maandag te zien. Ik neem daarin de informatie van gjrod nog even mee, zinvol.

Heb verder geen zwetende/ lekkende veerpoten gezien. Hopelijk is de onderhoudshistorie verder goed, dan zet de koop door en staat 'ie eind volgende week op de oprit.

Heb er 6 mnd Bovag garantie, winterband op lmv (staat nu op 18" zomerbanden) en beurt + APK-keuring bij onderhandeld :)


19 jan 2014 17:57
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 7 berichten ] 




Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 22 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB © phpBB Group and Bruinsma reclame.