Sinds afgelopen vrijdag rijden wij ook in een C5.

Het is C5 comfort 'nieuw' model uit 2008.

Rijden doen we er niet veel mee, wij en onze passagiers worden er behoorlijk 'zeeziek' in.
Dit is tijdens de proefrit niet door ons opgemerkt of als zodanig herkend, maar nu na een paar 100 km gereden te hebben ..
Ik moet met de auto naar mijn werk maar mijn vrouw zegt ik stap niet meer in die auto.

Een gang naar de garage vindt donderdag as plaats.

Mijn vraag ...
Is het de hydroactieve vering die voor ons voor problemen zorgt? de auto deint en schommelt als het ware alle kanten op.
Is het een bekend probleem, ik zie en zag nergens olie lekkage's
Kan er wat aan afgesteld worden ( de sport stand geeft geen waarneembare verandering van de vering ).

Hopelijk heeft iemand hier een antwoord op een van mijn vragen.

Bedankt,
Peter

Het hydractieve veersysteem zorgt voor soepele bewegingen van de auto, daar is de Citroën beroemd voor. Er zijn inderdaad mensen die zich daar niet prettig in voelen (wagen-/zeeziek worden). Het is ook afhankelijk uit wat voor soort auto men komt of het erg opvalt.
Of er met het veersyteem van jouw auto wat mis is, is zo niet te zeggen. Een goede (Citroën)garage kan daar wel antwoord op geven. Ik ga ervanuit dat het systeem in orde is:
a: het veersysteem gaat normaliter 3 à 400.000 km mee zonder noodzakelijke reparaties,
b: bij lekkage zouden er foutmeldingen moeten zijn en werkt het niet soepel,
c: de C5 ph 3 staat erom bekend dat die weer lekker als een Citroën veert.

Succes

Sportstand moet duidelijk een verandering geven bij een C5-3, veerkarakteristiek is daarmee beduidend steviger ....

Een HP C5-3 veert idd zoals een Citroen moet veren , maar alle kanten op wiebelen herken ik niet , maar goed ben dan ook liefhebber van HP ....

Palletje van de hoogteregelaar kan wel eens een beetje vast zitten ( roest ) , even naar laten kijken , ik heb er zelf een nieuwe opgezet , zat veel speling op en ernstig geroest, maar ik ben bang dat je beter een conventioneel geveerde C5 had kunnen kopen.

Als de auto ook op de snelweg heen en weer deint is er toch wel wat mis denk ik. Of is dit meer "gevoelsmatig" ? Misschien zitten er comfortbollen onder ? (deze maken dat de auto nog zachter veert) Daar zijn de meningen nogal over verdeeld.....

Comfortbollen zijn er niet voor de C5-3 ...

Oh, wist ik niet. Heeft de 3 dan weer andere bollen dan de 1 en 2 ?

Eigenlijk is de 3 zachter geveerd dan een 1 of 2 met comfortbollen ...
Of die bollen weer anders zijn weet ik niet.

Een goed werkende HP auto hoort niet als 'zeeziekmakend' te fungeren; wat het ook is, mij lijkt het niet in orde?

Toch zijn sommige er gek genoeg gevoelig voor ....

Klopt, die ervaring heb ik in het verleden met meerijders gehad....

Ik denk dat veel afhangt van waar je uit vandaan komt. Mijn vrouw vondt de XM met comfortbollen ook niet heel prettig. Maar op een rechttoerechtaan snelweg hoor je geen last te hebben van zeeziekte..

Edit, en ik kan me mijn hond(je) als pup herinneren die steevast over haar nek ging in de XM en in de AX geen centje pijn had haha

mijn vrouw werd in onze nieuwe ph2 ook zeeziek..
iets wat bij de Ph3 ( wel op wokkels) niet meer aanwezig was...

Toch een beetje mal verhaal. Het niet-reageren op de sportknop, tja, hoe merkbaar zou dat moeten zijn?

Ik heb een wagenzieke schoondochter en die reageert eigenlijk alleen als de mankementen aan de HP vering mij ook al zijn opgevallen. Maakt eigenlijk niet uit met welke auto, er is altijd wel wat. Maar met die met niet 100% correct functionerende HP het snelst.

jij rijdt al langer HP..
de ts heeft pas HP sinds enkele 100 km...
als je dat niet gewend bent, en alleen maar strak geveerde auto's rijdt
kan ik mij het goed voorstellen dat pass zeeziek worden..
tenminste het gevoel krijgen...

Eens ...
Dit forum is wat dat betreft niet representatief met al die verstokte HP rijders