|
Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
| Auteur |
Bericht |
|
MichielC5
V.I.P.
Geregistreerd: 16 okt 2006 21:15 Berichten: 1553 Woonplaats: Duivendrecht
Auto: VW Passat GTE
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2016
Energielabel: A
kilometerstand: 60000
Kleur: Grijs
Naar boven
|
 Re: 1.6THP "problemen" ? Er zijn wel degelijk dezelfde problemen gemeld bij de Mini.
BMW houdt het beter onder de pet of heeft het probleem eerder en adequater opgelost.
_________________
VW Passat GTE / Skoda Citigo
C4 Picasso Intensive
C5 2.0HPi Berline 1
C4 GP 2.0 L. Business LPG
C4 Berline VTI 120 Tendance
C5 1.6HDI Break 2
C5 1.6THP Sedan LBusiness 3
C5 1.6HDI Sedan LBusiness 3
C4 Berline VTI 120 LBusiness
C5 2.0HDI Tourer LBusiness 3
C1 Collection
C5 2.7HDI Tourer Exclusive 3
C5 2.0 16v Berline Exclusive Aut 1
C5 2.0HDi Tourer 'Allemange' 3
C4 Cactus BlueHDI 100 Shine
|
| 21 mei 2014 09:56 |
|
 |
|
Dirck
V.I.P.
Geregistreerd: 13 apr 2008 15:08 Berichten: 225 Woonplaats: Hoofddorp
Auto: break 2,0 exclusive
Opties: veel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10042
Productienummer: 10336
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 146000
Kleur: KPUD ( Bleu ??)
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Voor de aardigheid en het leedvermaak.. Deze kleppen zijn van de flitsaudi van Tim(Tom?) Coronel. Die houdt van doorrijden zegtie Niet op die glamour letten, scroll flink door naar de post van 01-04-2013.. http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,3250280,page=7Deze motoren hebben ook directe injectie en een egr Dirck
|
| 21 mei 2014 16:09 |
|
|
|
Kapitein Rob
V.I.P.
Geregistreerd: 19 jun 2008 14:44 Berichten: 2874 Woonplaats: Huisduinen
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.111
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ?  (geen mooier vermaak dan leedvermaak....)
_________________
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
|
| 21 mei 2014 23:19 |
|
|
|
trance
C5club Bikkel
Geregistreerd: 27 aug 2013 19:56 Berichten: 295
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ?  Tja was die oude 2.0 16V toch nog niet zo slecht als zijn gepeperde opvolger.
_________________
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
|
| 22 mei 2014 12:14 |
|
|
|
exroosje
V.I.P.
Geregistreerd: 18 jun 2006 17:01 Berichten: 4028 Woonplaats: s-Gravenhage
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Die was inderdaad bovengemiddeld betrouwbaar. Al sneuvelen ook daar wel eens EGR en Bobines.
Probleem ermee was alleen dat ie niet Euro5 was. Dus moest ie eruit.
_________________
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik  Voorheen Ph2V6: 
|
| 22 mei 2014 13:41 |
|
|
|
trance
C5club Bikkel
Geregistreerd: 27 aug 2013 19:56 Berichten: 295
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Ik duim maar dat de mijne geen problemen krijgt. Nou ja hij is nog jong.
_________________
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
|
| 22 mei 2014 18:46 |
|
|
|
JWHofnar
V.I.P.
Geregistreerd: 05 feb 2009 21:22 Berichten: 3196
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Mijn volgende wordt weer een 2.0 16V vermoed ik.
JW
|
| 22 mei 2014 19:05 |
|
|
|
ms-c5
V.I.P.
Geregistreerd: 18 jan 2008 22:43 Berichten: 2861 Woonplaats: Hardenberg
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? dat is ook de reden dat ik nu in een bouwjaar eind 2009 rijd, tot deze tijd zijn de 2.0 16V en deze heeft nog echt alle optie's.
ik kon wel jonger rijden maar wilde perse een 2.0 16V, en die werden me aardig goedkoper aangeboden dan die ik nu heb.
_________________
Groeten Marcel
C5 Ph-III Sedan 2.0 16V, Exclusive, 11/2009, Bleu Bourasque
Mijn andere hobby is modelvliegen
|
| 22 mei 2014 21:06 |
|
|
|
BJG
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49 Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Ik heb onlangs gesproken met een Techneut van een bedrijf dat bezig is met de oplossing voor directe injectie gerelateerde vervuilingsproblematiek.
Er is geen preventieve oplossing voor, maar er is een goede reinigingsmethode ontwikkeld die PSA nu ook toepast.
Als kenner wist hij mij te vertellen dat ALLE DI benzinemotoren problemen hebben met vervuiling en dat het sterk aan de strategie van de importeur ligt hoe daarmee wordt omgegaan. Hij noemde PSA als voorbeeld van een importeur die de problemen onderkent en professioneel wil gaan aanpakken.
Ik treed uiteraard verder niet in detail, maar laat dit een hoopvolle troost zijn.
_________________
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
|
| 22 mei 2014 22:32 |
|
|
|
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Begrijpelijk dat je geen details kunt en wilt prijsgeven  Maar kun je wel de oplossingsrichting aanduiden als je schrijft: er is een goede reinigingsmethode ontwikkeld die PSA nu ook toepast? Groet, JW
_________________
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
| 22 mei 2014 22:57 |
|
|
|
Robbert
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Vandaag gebeld met leasemij (Athlon). Als ik de verhalen mag geloven heeft de importeur besloten om het motorblok in zijn geheel te vervangen evenals het uitlaatspruitstuk. Is meest stevige ingreep denkbaar. Blij mee, vanuit hoop dat ik een 'pech' blok had en de problemen straks echt opgelost zijn. Er moeten nog wat test km's gemaakt worden, waarschijnlijk auto volgende week retour (is dan 3 weken weg geweest). 
|
| 26 mei 2014 20:12 |
|
|
|
Menno
Beheerder
Geregistreerd: 26 mei 2006 18:31 Berichten: 33397 Woonplaats: 033
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ?
_________________
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Bleu Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
|
| 26 mei 2014 20:30 |
|
|
|
ms-c5
V.I.P.
Geregistreerd: 18 jan 2008 22:43 Berichten: 2861 Woonplaats: Hardenberg
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? zoiets krijg je als particulier volgens mij nooit voor mekaar
_________________
Groeten Marcel
C5 Ph-III Sedan 2.0 16V, Exclusive, 11/2009, Bleu Bourasque
Mijn andere hobby is modelvliegen
|
| 26 mei 2014 20:33 |
|
|
|
Robbert
|
Re: 1.6THP "problemen" ? Als je kijkt hoeveel Peugeots een leasemij als Athlon (een van de grotere binnen NL) jaarlijks op kenteken zet, dan heb je wat te verlangen 
|
| 26 mei 2014 21:22 |
|
|
|
exroosje
V.I.P.
Geregistreerd: 18 jun 2006 17:01 Berichten: 4028 Woonplaats: s-Gravenhage
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Naar boven
|
Re: 1.6THP "problemen" ? BJG schreef: Ik heb onlangs gesproken met een Techneut van een bedrijf dat bezig is met de oplossing voor directe injectie gerelateerde vervuilingsproblematiek.
Er is geen preventieve oplossing voor, maar er is een goede reinigingsmethode ontwikkeld die PSA nu ook toepast.
Als kenner wist hij mij te vertellen dat ALLE DI benzinemotoren problemen hebben met vervuiling en dat het sterk aan de strategie van de importeur ligt hoe daarmee wordt omgegaan. Hij noemde PSA als voorbeeld van een importeur die de problemen onderkent en professioneel wil gaan aanpakken.
Ik treed uiteraard verder niet in detail, maar laat dit een hoopvolle troost zijn. Zoiets? Citaat: Forté valve cleaner
Forté Valve Cleaner is developed especially for direct (DI) and indirect injection engines (IDI) in combination with ethanol-containing types of petrol. Via a specially developed cleaning method, Forté Valve Cleaner removes combustion residue and carbon deposits, which have deposited on the air intake, and on the intake and exhaust valves, via the EGR and crankcase ventilation system.
_________________
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik Voorheen Ph2V6:
|
| 26 mei 2014 22:34 |
|
|
|
Wie is er online |
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 6 gasten |
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
|
|
Abonneer op RSS
