Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
Auteur |
Bericht |
Henk2304
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 29 apr 2009 11:33 Berichten: 565 Woonplaats: Tollebeek
Auto: C5 Aircross PureTech 180 S&S EAT8 Shine
Opties: Ambiance Hype Brown; Connected Cam; Pack Park Assist
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2019
Energielabel: B
Phase: C5 Aircross
Organummer: 15423
Productienummer: 20136
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 1500
Kleur: Blanc Nacré TwoTone Noir Perla
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr HPI
bgt schreef: Wat mij bij de 2 ltr opvalt is het koppel onderin. Dat is toch een groot verschil met die 1.8 terwijl het maar 0.2 liter meer is. Dat, terwijl deze auto zwaarder is, merkten wij(mijn zoon en ik) gisteravond bij 0-100 sprintjes en wat tussensprintjes op de snelweg, bijv 80-120 in 4 en 5. Toerental bij 130 ong. 3500rpm in 5. Ach ja....je went natuurlijk weer gauw aan alles. Ik had dit gevoel ook met de Xsara die ik gehad heb. Alleen als je daar dan met 2,3,4 personen ipv 1 inzat was ie gelijk een stuk minder snel. Laag koppel. In deze C5 merk je daar niet veel van. De praktijk komt dus bij jou niet overeen met de theorie. Die is nl. dat bij de 2.0i het maximum koppel van 200 Nm pas bij 4000 toeren bereikt wordt. Als je dat vergelijkt met de nieuwe 1.6THP, waar het maximum van 240 (!) Nm al bij 1400 toeren bereikt wordt dan is dat toch wel heel wat anders. Om over het verschil in brandstofverbruik (1,3 l/100 km minder) nog maar helemaal te zwijgen. Je begrijpt: ik had ook liever de 1.6THP gehad, maar daar was begin vorig jaar nog zo weinig kijk op dat ik daar toen niet meer op gewacht heb. Bovendien had ik het allerliefst een 1.6THP 6-bak automaat gehad en daar wordt op dit moment ook nog maar alleen over gespeculeerd. De 2.0i 4-bak automaat was voor mij geen optie.
_________________ L8r, Henk
|
07 jan 2010 18:37 |
|
|
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr HPI
Henk2304 schreef: De praktijk komt dus bij jou niet overeen met de theorie. Die is nl. dat bij de 2.0i het maximum koppel van 200 Nm pas bij 4000 toeren bereikt wordt. Als je dat vergelijkt met de nieuwe 1.6THP, waar het maximum van 240 (!) Nm al bij 1400 toeren bereikt wordt dan is dat toch wel heel wat anders. Om over het verschil in brandstofverbruik (1,3 l/100 km minder) nog maar helemaal te zwijgen. Je begrijpt: ik had ook liever de 1.6THP gehad, maar daar was begin vorig jaar nog zo weinig kijk op dat ik daar toen niet meer op gewacht heb. Bovendien had ik het allerliefst een 1.6THP 6-bak automaat gehad en daar wordt op dit moment ook nog maar alleen over gespeculeerd. De 2.0i 4-bak automaat was voor mij geen optie. Daar zit ik ook op te wachten. Gelukkig heb ik geen haast, mijn huidige Xant is nog in prima conditie Groet, JW
_________________
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
07 jan 2010 19:30 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
Zuinig is de 2.0 ltr niet echt. Maar ja, hij is wel snel. Bij 140(3800 rpm) loopt ie 1 op 9. Gemiddeld rij ik 1 op 9 a 10 waarbij ik flink doortrek en veel korte ritjes maak. Motor is enigzins luid bij het doortrekken, donker geluid. Misschien nieuwigheid?
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
08 jan 2010 21:13 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
als je de koppelkromme van diverse motoren bestudeerd zie je hoe vlak die van de 2 ltr is. Leuk die maximale waardes maar meestal zijn dat pieken die maar over een klein toerenbereik gelden. De 2 ltr is heel vlak voor een atmosferische motor. Ok de 1.6THP heeft ook lang een recht stuk maar zooo veel verschil met de 2ltr maakt dat ook niet. En...als ie een turbogat heeft onderin(helemaal op afgekickt in de 1.6HDI) is dat waardeloos. De 2 ltr heeft dat iig niet.
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
10 jan 2010 00:47 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
als je kijkt naar het koppelverloop van de 1.6THP dan zie je dat ie vanaf 3800 rpm richting koppelwaarde van de 2ltr gaat(heb het koppelverloop ff over elkaar heen gelegd). Wat veroorzaakt dan die enorme koppel boost aan de onderkant? Zit er een compressor in de 1.6THP? Slijten die sproeiventielen dan niet sneller van een 1.6THP? Kan van mijn BX 1.9GTD herinneren dat bij 2200000km de vernevelaars vervangen werden(veel roet uit de uitlaat). Met die hoge turbo drukken zal het toch wat eerder verslijten?
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
10 jan 2010 22:16 |
|
|
Roman
V.I.P.
Geregistreerd: 27 mei 2006 22:02 Berichten: 10662
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Sport-line
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Kleur: Zwart
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
men zegt wel eens dat de 1.6 hdi te klein is voor de 110 pk wat maakt die 1.6 benzine nu wel opeens spectaculair ??? daar zitten zelfs 155 pk in...
|
10 jan 2010 22:21 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
Zo, dat ging ff goed fout vanmiddag met mijn nieuwe gasinstallatie. Ik reed weg en toen die overschakelde naar gas ging ie piepen en sloeg na een schrapend geluid helemaal af. Het stonk in de auto ook behoorlijk naar gas. Op benzine doet ie het wel. Heb het nog 1 keer geprobeerd op gas maar hetzelfde probleem. Nu piepte de installatie niet maar sloeg de motor meteen af na een schrapend geluid en gaslucht. Wouw, dat is snel stuk 60km ermee gereden.
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
13 feb 2010 21:13 |
|
|
Maarten
V.I.P.
Geregistreerd: 08 mei 2009 20:42 Berichten: 5090 Woonplaats: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
Snel terug naar de inbouwer!
_________________ Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen: Opel Corsa 1.7D, wit (2000) Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004) Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd) Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006) Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
|
13 feb 2010 21:46 |
|
|
HBR
C5club extreme Fan
Geregistreerd: 21 maart 2009 20:32 Berichten: 158 Woonplaats: Leusden
Auto: Volvo V60 D3 Momentum voorheen C5 2.0 Comfort Tourer
Opties: Bijna alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 33.500
Kleur: Savile grey
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
Dat is echt balen, hoop dat het een kleinigheidje is. Veel succes ermee, we horen het wel.
_________________ Zastava 750, Fiat 127, Simca 1100, Ford Escort, Golf D (3x), Opel Kadett D, Citroen BX 1.4E Cannes LPG, Opel Vectra LPG, Opel Vectra Stationcar 2.0 D, Fiat Cinquecento, VW Lupo 1.4, Ford Mondeo 1.8 Stationcar, Opel Astra stationcar, Opel Astra LPG, Citroen C5 Tourer 2.0 Comfort LPG
Groeten Hans
|
14 feb 2010 12:25 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
Slang klemmetje zat los. Stelde dus niets voor
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
15 feb 2010 13:45 |
|
|
HBR
C5club extreme Fan
Geregistreerd: 21 maart 2009 20:32 Berichten: 158 Woonplaats: Leusden
Auto: Volvo V60 D3 Momentum voorheen C5 2.0 Comfort Tourer
Opties: Bijna alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 33.500
Kleur: Savile grey
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
_________________ Zastava 750, Fiat 127, Simca 1100, Ford Escort, Golf D (3x), Opel Kadett D, Citroen BX 1.4E Cannes LPG, Opel Vectra LPG, Opel Vectra Stationcar 2.0 D, Fiat Cinquecento, VW Lupo 1.4, Ford Mondeo 1.8 Stationcar, Opel Astra stationcar, Opel Astra LPG, Citroen C5 Tourer 2.0 Comfort LPG
Groeten Hans
|
15 feb 2010 21:13 |
|
|
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
bgt schreef: Slang klemmetje zat los. Stelde dus niets voor Of toch.... Slechte performance geleverd door de inbouwer, gebrek aan kwaliteitscontrôle Dit had even goed anders, of beter gezegd slecht kunnen aflopen. LPG is een zeer brandbaar gas, vergeet dat niet Groet, JW
_________________
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
15 feb 2010 22:45 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
hmmm....lijkt wel of ie stiller is op gas, viel mn zoon(32) ook al op.
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
18 feb 2010 15:57 |
|
|
KlaasS
C5club Executive
Geregistreerd: 08 feb 2010 19:39 Berichten: 1720 Woonplaats: Roden(Drenthe)
Auto: C4 berline
Opties: image
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 75000
Kleur: noir obsidien (exl)
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
bgt schreef: Slang klemmetje zat los. Stelde dus niets voor maar hebben ze er zelf dan niet even mee test gereden?? dan komt zo een fout toch aan het licht?
_________________ vr gr KlaasS
think positive
auto historie:citroen dyane,simca 1100,opel kadett city,vw passat,mazda 323gt,ford escort, opel e kadett sedan,opel e kadett sedan,vw passat,mercedes vito,saab 900 s,saab 900i, vw t4,citroen xsara piccasso,seat marbella,citroen c5 break,porsche924,,citroenc4 berline,agm retro scooter
|
18 feb 2010 17:09 |
|
|
bgt
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 03 dec 2009 18:07 Berichten: 953 Woonplaats: Voorschoten
Auto: C5 2.0i Tourer Anniversaire
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11937
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191000
Kleur: Bleu Bourrasque
Naar boven
|
Re: Ervaring met mn nwe C5 Tourer 2.0 ltr
ooooh....heerlijk om nu bij de pomp LPG te moeten tanken ipv Euro95 Je lacht je toch rot om het prijsverschil. Gebruik LPG in de stad 1 op 8.
_________________ Mvg, Bert C5Ph3 met: achterveren CarSupport3102PRO 2e auto: C1 /2014
|
05 maart 2010 18:08 |
|
|
|