Beste mede-C5'ers,

Na 3jaar trots en vol tevreden rondtuffen met deTourer 2.0 exclusive met automatische versnellingsbak en 140.000Km opdeklok, deden er vorige week op vakantie naar Krakau met de sleurhut erachter wat eigenaardigheden voor. Hopelijk weet iemand hier (waarschijnlijk wél ) raad ...

Na een 800Km ging "service" plots branden en ging er naast de versnellingsindicatie een soort tandwieltje-logo flikkeren.

Ik ben asap gestopt,heb een koffie gedronken (niet geheel op mijn gemak.... ) en na een kwartier ongeveer weer gestart en : niets meer aan de hand.Wagen deed het verder perfect tot op de terugreis, al een heel stuk Leipzig voorbei, zich hetzelfde fenomeen voordeed (na ong. 1000km probleemloos).

Toen na ong. 5 min. weer gestart, alles normaal, tot zowat 40Km verder "service" en het flikkerend tandwieltje weer branden.....doch gedroeg de C5 zich verder in alle 3 gevallen normaal ....schakelde perfect en trok normaal door..

Ik heb toen denk ik een half uur gewacht, gestart en verder naar huis gereden zonder probleem.

Weet iemand hier meer over ????

Alvast dank

je kunt is beginnen met uitlezen met de lexia.

Of in het instructieboekje kijken.

Klinkt als ( tijdelijke ) storing in de bak , idd even uitlezen ....
Dat tandwieltje moet dan het sneeuwvlokje geweest zijn

Sorry, maar ik vergat te vermelden dat als ik op de "check"-knop drukte (bandenspanning, onderhoud en storingen) de melding "storing versnellingsbak" verscheen.

En een Lexia heb ik jammer genoeg niet .... ken daar ook niets van..

Neen menno, wel degelijk een tandwieltje !!! Daarnaast knipperde nog iets, denk van een soort uitroeptekentje. Kan het nu niet meer oproepen voor juiste deinitie daarvan, maar het was duidelijk geen sneeuwvlokje, dat ken ik wel ..

Hoe zwaar is je caravan? Heb je handmatig geschakeld of de automaat zijn werk laten doen?

In het verleden met mijn vorige auto (ook 6 traps Aisin bak) heb ik meermaals met een caravan gereden en dan altijd 1 versnelling lager dan gebruikelijk gereden op de manual. Nu was dit een lichte caravan (1000Kg beladen max) maar dit was op uitdrukkelijk advies van de betreffende dealer.

Ik kan mij zomaar voorstellen dat de bakolie wat warm wordt anders. Mede omdat een HDi op koppel de boel gewoon prima trekt, maar door het lage toerental er wat minder circulatie is in het koelsysteem.

Dit is een 2.0 benzine, die is denk ik uitgerust met de 4 traps AL4. Evengoed laten uitlezen, en idd melden onder welke condities de storing zich voordeed. Denk hierbij aan belading, snelheid, tijdens klimmen of vlak, buitentemperatuur en welke versnelling je reed.

Profiel geeft aan een HDi, en dus een aisin 6

Idd. Tapatalk profiel is beperkter dan profiel of website, en vermeldt geen HDI. Mijn aanname en vergissing derhalve.... Al blijft uitleggen aan goede garage en laten uitlezen een goede eerste stap.

Is idd een 2.0 HDi...een diesel dus.

Wagen heeft deze caravan (1350Kg onbeladen) al meermaals getrokken ( Barcelona, Napels en nu dus Krakau en meerdere ritten van ong 200Km : lange weekends) en nooit niet het minste probleem gehad.

tempratuur was fris, snelheid zowat 90Km/Hr, en parcours zo goed als vlak.

En schakel je handmatig of automatisch?

En dit kan inderdaad zomaar een aantal keren goed zijn gegaan, alleen is de olie daardoor nu wat minder aan het worden en krijg je daar de melding van.

Een rondje uitlezen kan licht in de duisternis brengen.

Veel Volvo's (met ook Aisin bakken) hebben veelal een extra oliekoeler als er een caravan wordt getrokken. Alleen kan dit volgens mij bij de C5 niet omdat er een olie/water warmtewisselaar is voor de bakolie.

Je krijgt geen melding van oliekwaliteit, er zit geen kwaltiteitssensor in de bak.

Wat de melding heeft veroorzaakt moet door uitlezen achterhaald worden, en dan pas ongerust maken.

Vanmorgen bij mijn garage (Huybers in Hamont-Achel) langs geweest voor mijn probleem.

Wordt morgen uitgelezen en al vast en zeker nieuwe olie in de automaat..

Ik houd op de hoogte voor mensen met hetzelfde probleem misschien in de toekomst

gr

Kun je hem dan niet gelijk spoelen? Heb je dat ook weer gehad, zeker gezien de inmiddels gedraaide kilometers.