Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact 
 


GJO

Forumregels


Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 50 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende
 chiptunen 
Auteur Bericht
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 maart 2010 21:49
Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Ja een goede keuze, die heeft geen kietelbeurt nodig. :smt023

_________________
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website


06 dec 2016 22:49
Profiel
C5club Bikkel
C5club Bikkel

Geregistreerd: 28 mei 2007 19:02
Berichten: 260
Woonplaats: Duiven
Auto: Opel Corsa E, Citroen Berlingo HDi
Opties: Elegance
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Kleur: Orange


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Ik zag dat ik ff had zitten slapen ;)

Ik bedoelde in mijn reactie inderdaad de hogedruk brandstofpomp. Deze druk was door de tuner wel opgevoerd helaas.

Het was chiptuning en geen powerbox. Uiteindelijk heeft Tunex het allemaal weer hersteld (zij hadden dus niet de ellende veroorzaak!) incl. de EGR issues en de ellende met het roetfilter.

Zie nu een ander draadje wat er nu weer het het "ding" aan de hand is. Kan overigens niets met het tunen meer van doen hebben, want er ligt een andere motor in.

Anyway: ik ben niet zo'n fan van het tunen van de HDi 136.


18 dec 2016 02:58
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 20:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Deschruut schreef:
Mijn vroegere Citroën's zijn bij cth in Neerpelt "behandeld".
Nooit geen problemen mee gehad,ze liepen veel beter en waren ook nog eens zuiniger bij dezelfde rijstijl ;)
Voor mijn huidige wagen heb ik voor een 2.2 hdi 204 gekozen dan was ik meteen ook van het chippen af.

CTH in Overpelt heeft destijds mijn Berlingo 1.6HDi90 naar 115pk gebracht. Nooit van te klagen gehad. Erg goede service. Kameraden hebben er hun autos ook laten tunen, en ook zij waren altijd erg tevreden. Wally gaat voor een auto die gewoon als dagelijkse auto gebruikt word ook nooit te ver door tunen, enkel als het op vraag van de klant is.
Volgens hem was het bvb perect mogelijk om mijn 90pk Berlingootje naar 140pk te brengen, maar dan ging de koppeling er wel heel snel aan zijn zei ie. Dat raadde hij dus ook af.

dirkjec5 schreef:
Heb mijn c5 163 pk ook laten tunen bij https://www.br-performance.be/nl-be/contact/bedrijf/" onclick="window.open(this.href);return false;
Al 75 000 km zonder problemen en een wereld van verschil

Als ik mijn HDi136 zou laten tunen, dan is de kans groot dat het door BR-preformance gedaan zou worden.

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


12 feb 2017 18:19
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 06 apr 2013 17:23
Berichten: 227
Woonplaats: Goedereede
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Ik heb mijn C5 laten tunen bij Beek Autoracing in Den Haag, het is perfect gelukt.
I.p.v 173 pk nu 209,8 met een koppel van 427 Nm, perfect gedaan loopt soepel!! Verbruik lijkt iets lager te zijn.

_________________
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925


11 apr 2017 20:35
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 18 apr 2007 23:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Je bent je ervan bewust dat de ML6C bak slechts uitgelegd is op een koppel van 350Nm?
Dat haal ik uit de CitDoc's.

Hoe het met de koppeling zit weet ik niet......

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


11 apr 2017 21:26
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 06 apr 2013 17:23
Berichten: 227
Woonplaats: Goedereede
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Mijn motor heeft standaard al 370 Nm, dus kan niet kloppen.

_________________
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925


11 apr 2017 21:55
Profiel
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 27 mei 2011 20:11
Berichten: 766
Auto: C5 2.2HDi Tourer
Opties: Exclusive, beige leer, panoramisch dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 200000
Kleur: Zwart parelmoer


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Volgens deze site geldt die 350nm voor 1e en 2e versnelling. De overige versnellingen hebben 370nm. Maar ook 370 is te weinig. Zoiets kan uitlopen op een vervelend en vooral duur geintje.

http://www.citroen-owners-club.co.uk/ci ... -capacity/


11 apr 2017 22:05
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 06 apr 2013 17:23
Berichten: 227
Woonplaats: Goedereede
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Voor statische belasting geld een veiligheidsfactor van ca. 2,5 en dynamisch zal hoger liggen , dus ca. 20 % meer vermogen of koppel kan geen probleem zijn, tenzij je dat constant laat leveren door je motor. En dan moet je echt als een dwaas door het verkeer rijden.
Overigens als je afremt op de motor, zal het koppel ook niet gering zijn, dus dat moet zo'n bak wel aan kunnen.
De auto is overigens eerst op professionele rollenbank getest en daarna op rollenbank getuned en getest.
Heel professioneel gedaan. Ik kan Beek Autoracing aanbevelen!!

_________________
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925


12 apr 2017 08:17
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 18 apr 2007 23:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Interessante gedachte dat er een veiligheidsfactor van 2,5 zou zitten in de bak.
Waar baseer je dat op?

Zou dat dan ook gelden voor de AM6 automaat?
Die is uitgelegd op 450Nm, en daar houdt PSA zich dan ook nadrukkelijk aan bij de dimensionering van de 2.7 en 3.0HDi's.
Diezelfde 3.0HDi levert in andere auto's, gekoppeld aan andere bakken zo'n 150 Nm meer koppel :idea:

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


12 apr 2017 11:36
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 06 apr 2013 17:23
Berichten: 227
Woonplaats: Goedereede
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Ik ben werktuigbouwer en in technische berekeningen hou je altijd rekening met een veiligheid, voor onverwachte situaties.

_________________
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925


12 apr 2017 11:43
Profiel
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 27 mei 2011 20:11
Berichten: 766
Auto: C5 2.2HDi Tourer
Opties: Exclusive, beige leer, panoramisch dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 200000
Kleur: Zwart parelmoer


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Ok, maar dat is wat jij doet. Geldt die marge ook voor versnellingsbakken en koppelingen? Hoe weet je dat de ontwerpers van deze specifieke bak ook deze marge hebben aangehouden?

Omdat die veiligheidsmarge zo'n interessant gegeven is zoek ik naar meer onderbouwing, gebaseerd op feiten, niet op aannames. Kun je die onderbouwing geven?


12 apr 2017 12:24
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 06 apr 2013 17:23
Berichten: 227
Woonplaats: Goedereede
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
Ik heb op de bijgevoegde link gekeken maar daar staat toch niets over een overbelaste bak?

_________________
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925


12 apr 2017 12:24
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 06 apr 2013 17:23
Berichten: 227
Woonplaats: Goedereede
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
nee, ik kan het niet onderbouwen en dat zal een fabrikant nooit vrijgeven, maar citroen(PSA) kennende gaan ze altijd voor betrouwbaarheid. En als ingenieur neem je altijd een veiligheidsfactor in je berekening.Voorbeeld is mijn Xantia 2.0 tct met 350k: mijn zoon heeft laatst de motor uit elkaar gehaald en die zag er perfect uit binnen in. Er was eigenlijk niets mee aan de hand(behalve lichte olielekkage langs de kop sinds 100k), maar we wilden alles checken, en de motor heeft ca. 200k op gas gereden.
Loopt nu nog steeds als een zonnetje.

Maar ja , vw en audi hebben inderdaad wel problemen met versnellingsbakken, bij psa heb ik dat niet veel gehoord.

_________________
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925


12 apr 2017 12:34
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 18 apr 2007 23:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
PSA construeert "op de marge", dat doen alle fabrikanten.
Daarmee spaar je kosten, en ook dat doen alle fabrikanten.

Bekende voorbeelden zijn de loslopende tandwielen van de 5e versnelling van de BE3 bakken zoals die in de Xantia zitten, en meer recentelijk de DMF koppelingen van de DW10BTED zoals die in de PH2 zit.
Waag het niet om zo'n motor regelmatig naar de grens te belasten, en al helemaal niet om 'm te chippen.
De enige oplossing is dan om de koppeling van de DW10CTED te monteren, die kan dat wel aan.

En bij de AM6 gaan de vrijloopkoppelingen van de koppelomvormers met enige regelmaat kapot bij de 450Nm motoren, die slippen dan door. En daarmee werkt de koppelvergroting dan niet meer.

Hoezo veel extra marge?

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


12 apr 2017 12:46
Profiel
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 27 mei 2011 20:11
Berichten: 766
Auto: C5 2.2HDi Tourer
Opties: Exclusive, beige leer, panoramisch dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 200000
Kleur: Zwart parelmoer


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: chiptunen
VW en Audi bedienen deels andere doelgroepen. Met als gevolg meer (chip)tuning bij VW en Audi dan bij PSA. En dus meer problemen bij VW en Audi.
Minder problemen bij PSA komt denk ik niet doordat de gebruikte technologie beter tegen (chip)tunen kan, maar omdat er domweg minder getuned wordt. Dan zijn er automatisch ook minder problemen.
Maar omdat je deze stap al genomen hebt, zal vanaf nu niet de ontwerpspecificaties maar je rechter voet bepalen hoelang de versnellingsbak/koppeling het zullen uithouden.... ;)


12 apr 2017 12:49
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 50 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende




Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 24 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB © phpBB Group and Bruinsma reclame.