Ik heb mijn c5 tourer uit 2010 nu 2 maanden ( 3000km) en toen kreeg ik een melding dat het olieniveau niet correct was. Bij de dealer bleek er 1,5 liter in te gaan.... war mij niet gelukkig stemde. Toen ik hem kocht had ie een grote beurt gehad en dus ook nieuwe olie 5w30. Voor mijn gevoel is dit veel te veelolieverbruik. Er is trouwens, door de leasemaatschappij toen nog, een nieuwe distr. Ketting geplaatst. 15000 km geleden. Moet ik dit accepteren of is er iets aan de hand. Doe ik er verstandig aan de kop te laten inspecteren op interne vervuiling of staat dat er los van? De auto heeft nu 115000 gelopen.

Als je 1,5 ltr olie op 3.000 km verbruikt hebt vind ik dat wel veel (1 ltr op 2.000km). Ik weet niet wat het praktijkverbruik van de 1,6 thp-motor is (op dit forum niets gezien over hoog olieverbruik van deze motor).
Algemene regel bij garantie verlenen is: 1 ltr op 1.000 km is acceptabel (wat ik persoonlijk te hoog vind).
Maar er kan ook iets anders zijn. Was de olie tot max afgevuld bij de grote beurt? Als hij toen slechts tot het minimum gevuld was, is het na 3.000 km niet raar dat je een melding krijgt voor te laag olieniveau. Ga je dan wel tot max vullen kom je al gauw aan 1,5 ltr. Wat je in ieder geval moet doen (als je garantie hebt van de verkoper) is de verkoper melden (schriftelijk) dat je nu zoveel olie bij hebt moeten vullen. Vervolgens de komende periode het olieverbruik bijhouden en als dit olieverbruik blijft bestaan dan moet je gaan praten over garantie verlenen. Maar gezien mijn eerdere opmerking (1 ltr op 1.000km) moet je daar niett teveel van verwachten....
Overigens kan ik geen verband voorstellen tussen het plaatsen van een nieuwe distributieketting en hoog olieverbruik (lekkage?).
Misschien kun je in dit draadje wat vinden over olieverbruik.

Lijkt een beetje op dit

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/226450/

Of dit ..... viewtopic.php?p=521255#p521255

Ik heb geen turboproblemen, dus dat zal het wel niet zijn...
en volgens get 2e draadje kom ik ook niet in aanmerking voor garantie bij citroen. Maar ik ga wel de verkoper ( handelaar) alvast schriftelijk inlichten om dat ik 3 mnd garantie heb. En vanaf nu het olieverbruik goed bijhouden.
ik zie trouwens geen uitwendige olielekkage.
weet iemand of het met inwendige vervuiling te maken kan hebben?

3 maanden garantie ,gezien de leeftijd is dit toch minimaal 6 maanden. Of was de prijs ernaar?

in belgie is een jaar verplicht

Gedver das echt balen als je na 2 maanden dit soort ellende hebt. Hopelijk komt het goed, maar ja t blijft een THP...

Mocht je er niet uitkomen dan zijn er een paar dingen die je nog kunt proberen om het olie verbruik wat te doen dalen.
Geen garantie op succes uiteraard maar meld je tegen die tijd maar even.

En ja, dat kan inderdaad met inwendige vervuiling te maken hebben. Dat voert wat te ver om hier compleet uit te leggen.

Oliestand heeft minimale en maximale waarde.
Als ik me niet vergis is het verschil een liter.

5 w30 olie is duur.

Kan het niet zo zijn dat ze er daarom bij die beurt weinig olie in hebben gedaan?
( net genoeg om hem niet aan te laten spreken op lage oliestand )
Je krijgt dan de indruk dat hij veel olie verbruikt,


Zoiets is me vroeger ook een keer overkomen...
Sindsdien vul ik hem tot het bovenste streepje en noteer de kilometerstand
als je zelf het olieverbruik bijvoorbeeld per 5000 km bijhoudt heb je meer zekerheid.

Deze auto was wel wat goedkoper dan gemiddeld (vraagprijs was 10950 maar met inruil blijft het toch plussen en minnen wat je uiteindelijk hebt betaald) maar kwam uit de lease, had groot onderhoud gehad distr ketting was vervangen. Hij rijdt verder goed en alles doet het gewoon. Ik weet het niet meer precies maar ik dacht dat de olie gewoon op max stond. Ik heb de garage nog achterhaald die de ketting gewisseld had en die zei dat er verder geen bijzonderheden waren. Ik ben wel benieuwd naar manieren om het olieverbruik te doen dalen. ?.