Re: Alarmmelding "risico verstopping roetfilter"
Het roetfilter is niet zomaar te vervangen door een gewone buis om verschillende technische redenen.
Er zijn wel bedrijven die dit doen, en daarvoor ook de nodige softwarematige aanpassingen doen, maar dit kost aardig wat en levert in mijn ogen weinig tot geen positieve effectenDe melding uitzetten kan ook niet zomaar zonder gevolgen voor de werking van het systeem.
De melding
kans op verstopping roetfilter geeft aan dat de tegendruk die het roetfilter in de uitlaat genereert te hoog is.
Dit komt meestal doordat het filter is verzadigd met roet. De motor zal herhaalde pogingen doen het filter schoon te branden (regenereren).
Het regeneratieproces verloopt bij jouw auto waarschijnlijk niet goed door een of andere oorzaak. Soms zit er echter ook condenswater in de drukleiding van de differentiaaldruksensor waardoor de drukmeting niet goed wordt uitgevoerd.
Mijn eerste advies is:
meld je bij de dealer, er moet een duidelijke oorzaak zijn voor jouw probleem!
Overigens zorgt een verstopt roetfilter voor een minder soepel lopende motor, vermogens verlies, en roetwolken
. Daarnaast door voortdurende regeneratiepogingen een verhoogd brandstofverbruik en zelfs andere gevolgschade.
Op dit forum staat best veel over roetfilters, zoek maar eens.
En in de FAQ heb ik een uitgebreid werkingsprincipe van het roetfilter (FAP) gezet. (nou ja, menno heeft het natuurlijk geplaatst
)
Zeker gezien leeftijd en km/stand hoort jouw FAP perfect te werken, en heb je waarschijnlijk nog gewoon fabrieksgarantie