Mijn C5-III 2.0 sedan Exclusive is binnenkort aan de 20.000 beurt toe. Zijn er specifieke zaken war ik op moet letten?Ook ben ik benieuwd wat de gemiddelde kosten hiervan zijn. Wat is jullie ervaring?

Zelf doen Maar dan mis je je stempeltje
Maar dat soort bedragen staat toch vast?? Is een foldertje toch van, van alle beurten!

100 euro betaald voor de 20k beurt
pollenfilter was nog schoon dus die was niet vervangen.

Mijn volgende beurt laat ik in Belgie doen.
Ik was 380 euro kwijt voor de 30.000 beurt.......
Met als enigste extra de remblokjes achter.

volgende maand de 40k beurt...
zal ook rond de 130 euro zijn.. omdat nu wel de filter vervangen moet worden..

Herman: waar kan ik dat foldertje vinden?
Roman: € 100,- lijkt mij erg weinig. Is de beurt uitgevoerd door een dealer? Is het in Belgie zo goedkoop?

Wat zijn de prijservaringen bij Nederlandse dealers?

tuurlijk bij de dealer...
kom nergens anders met de C5..

Roman zijn prijzen zijn wel erg laag natuurlijk, maar bij mijn picasso was ik voor de 30000km beurt +-170 euro kwijt.
Ook helemaal niet overdreven.

let op normaliter was het 130 euro ... maar omdat de pollenfilter niet vervangen is.. was het 100.
maar het hangt in belgie van garage tot garage af..
ik ken iemand met een C2 die betaalde bij een grote garage voor de 20k beurt 170 euro..

mijn garage is natuurlijk een kleine met ook een lager uurloon ...

En het is België , over het algemeen zeer aangenaam voor de portemonnee in vergelijk met NL garage's

Ik begin er ernstig over te denken m'n onderhoud over de grens te laten doen,
een klein half uurtje rijden is nou ook niet de tijd en afstand,
zal eens een beetje gaan speuren,

Peter

Vraag het Roman ff, die weet er vast een paar redelijk in de buurt ...

uit de lijst van citroen:
229 voor iets wat doorgaat voor kleine beurt o.a olie en oliefilter.
349 uitgebreide beurt.
mijn laatste was €383 (229+39 koolstof filter+118 remblokkenset achter incl arbeid+ 4 klein materiaal)
remmen achter helemaal los en reinigen en remklauw stellen heeft men gratis gedaan.

Zal ik eens doen,
of er een dagje België van maken en dan wat info bij een garage,
kunnen we in ieder geval 2x de beroemde Belgische frieten gaan eten...

Peter

Ik heb voor mijn 30000 Km beurt (2,0 Hdi) met vervanging van alle filters (pollen, olie, en brandstof maar niet de luchtfilter) toch 307,46 Euro betaald en vind dat toch genoeg hoor. Olie alleen kost al 70,67 euro, en het is in België maar wel bij een grote dealer uit de Belux-groep.
Als hij niet meer in waarborg zou zijn deed ik het lekker zelf, als ik een onderhoud doe aan mijn Activa V6 kost het me nog niet de helft en daar gaat ook dure olie in (Castrol RS).
Een grote dealer is met al dat personeel is sowieso duurder maar heeft (misschien, of toch soms ) meer expertise en ervaring ter beschikking.
Wat vinden jullie, en wat heeft jullie voorkeur? Kleine dealer of grote dealer waar meer specialisten per domein (mechanica, electronica, ophanging, enz.....) rondlopen.